专利名称：电车电源线网组合交叉器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车辆电源线网交叉节点上用的装置。
电车的电源线网通常是悬吊布置在行车路线的上空。遇到行车路线交叉，必须在线网交叉节点上使用交叉器，以保证交叉行车的电车上的槽式滑块或滚动滑块均能顺利通过线网节点。现有的交叉器是用铜材整体铸成，主要由底板、交叉直线走道及中心过渡块构成，并且各走道和过渡块之间均留有一定空隙，另外底板上还置有挂钩，以便与电网相联固定。存在的问题是由于线网上各交叉节点的交叉夹角不全相同，为适应这些不同夹角的需要，应将交叉器上的直线走道夹角按某一角度间隔(例如每5°)，制成系列夹角值的交叉器，以备选用，从而给制造和使用带来不便；在异性电源网线的交叉节点上，直接使用全铜质交叉器会发生短路，需在走道与电源线的联接端，增设绝缘段；交叉器任何部位损坏时，必须整体更换，费时费工，浪费大。
针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的设计目的在于提供一种直线走道夹角可以任意调整的、各组成另件可以单独更换的、自身为绝缘的电车电源线网组合交叉器。
本实用新型主要由底板，置于底板中心的过渡块和以过渡块为中心呈辐射状布置的走道，以及联接挂钩等构成。它的特点是底板的中心设有中心孔和设有以该中心孔轴心为园心的弧形调节槽，过渡块和走道分别靠置于中心孔和调节槽上的可拆卸紧固件固定联接在底板上，并且走道为绝缘材料构成；有定位板定位板上有若干孔，分别套入过渡块和相对布置的走道与底板固联的紧固件轴上；弧形调节槽周边上刻有角度值；过渡块的工作外形可为园状。
本实用新型的优点是1.交叉器的直线走道可以靠弧形调节槽5无级调节，适应范围广；2.交叉器由各另件组合而成，另件损坏时，特别在走道2折断时，只需单独更换，拆装工作量大为减少，降低了维修成本，节省了工时；3.交叉器本身为绝缘体，在异性电源线交叉节点上使用，不需另加绝缘体；4.节省铜材，有现实推广价值。
以下结合附图详述实施方案。
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型俯视图；图3是本实用新型过渡块3为圆柱外形时的示意图。
电车电源线网组合交叉器主要由底板1、走道2、中心过渡块3、联接挂钩4和紧固件等构成，底板1上开有定位中心孔及弧形调节槽5过渡块3靠穿进底板1定位中心孔的螺杆7，用螺母与底板1固联；走道2靠穿进调节槽5的螺杆6，用螺母与底板1固联，并且按所需的交叉角度以过渡块3为中心呈辐射状布置，使四走道2形成以过渡块3为交点的两条直线，走道各走道2的外侧端与有关电源线相联。由于各走道2与过渡块3之间均保持一间隙，既可使交叉行驶的电车槽式(或滚式)滑块的两侧能通过该间隙，也使直线行驶的电车槽式(或滚式)滑块能沿着直线走道(即走道2→过渡块3→走道2)滑移不至脱轨。本方案的过渡块3的工作外形为菱形如果直线走道的夹角变化，理论上菱形的夹角也应变化，为了减少菱形变化规格的数量，除采取菱形高度略小于走道2宽度外，还可采取少量的菱形规格，来分别适应某一范围内的直线走道夹角变化，经计算与实践只须3－4种菱形规格，即可满足直线走道夹角20°－90°的变化全部需要。此外为了防止过渡块3安装后的位置走动可将过渡块3的轴颈与底板1中心孔均制成方形相配。
为了使相对两走道2调整直线方便，可另设定位板8，它是一种薄形板件(如用环氧树脂薄条制成)，其上开有若干小孔，分别穿套在螺杆6、7上，使在调整时，相对的走道2可沿螺杆7轴心联动回转。为了能直观确定两直线走道的夹角，可在弧形调节槽5周边上刻有角度值为了能使交叉器绝缘，底板1、走道2、过渡块3等均可采用强化电木或环氧树脂等绝缘材料制成，要保证交叉器绝缘，至少各走道2应该用绝缘材料制成。
如将过渡块3工作外形制成园柱状3′，只需用一种过渡块3，就可适应各种直线走道的夹角变化。
权利要求1.电车电源线网组合交叉器主要由底板1，置于底板1中心的过渡块3和以过渡块3为中心呈辐射状分布的走道2，以及联结挂钩4等构成，其特征在于底板1的中心设有中心孔和设有以该中心孔轴心为园心的弧形调节槽5，过渡块3和各走道2分别靠置于中心孔和调节槽5内的可拆卸紧固件固定联接在底板1上，至少各走道2应该用绝缘材料制成。
2.根据权利要求1所述的交叉器，其特征在于有定位板8，定位板8上有若干孔分别套入过渡块3和相对布置的走道2与底板1固联的紧固件螺杆6、7上。
3.根据权利要求1和2所述的交叉器，其特征在于弧形调节槽5周边上刻有角度值。
4.根据权利要求3所述的交叉器，其特征在于过渡块3的工作外形为园柱状3′。
专利摘要本实用新型电车电源线网组合交叉器，主要由底板1、走道2、过渡块3和持钩4等构成，走道2、过渡块3分别置于底板1上的中心孔和调节槽5上，并靠紧固件与底板1相联。这种交叉器可以无级调整直线走道夹角，适应范围广；零件损坏时，特别是走道2折断时更换方便、省工省钱；交叉器本身绝缘，对异性电源节点使用更为适宜；节约铜材或不用铜材，有实用价值。是用于各种电动车辆电源线网交叉节点上的理想装置。
文档编号B60M1/00GK2086685SQ9022013
公开日1991年10月16日 申请日期1990年9月6日 优先权日1990年9月6日
发明者喻鹏, 谌明志 申请人:喻鹏