专利名称：一种升降器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运输车辆修理行业的一种拆卸或安装变速箱配用的升降器。
一般对汽车、拖拉机的修理，涉及对变速箱的拆修，都是用人工搬装拆卸，通常要用2～4人用手提肩扛，比较费力，劳动强度大，影响工作效率，特别是遇到野外拆修，一人就毫无办法。
本实用新型针对上述修理行业的落后状态，提供一种变速箱升降器，减轻维修工作中的笨重体力劳动，提高工作效率。
本实用新型的目的是这样实现的；整个升降器有蜗轮、蜗杆、吊杆，摇臂，钢管或道轨、蜗轮壳及锁定装置组成，吊杆轴颈置于蜗轮内圆，由键槽啮合相接，摇臂与蜗杆连接，转动摇臂，通过蜗轮蜗杆使吊杆连动。
本实用新型用手转动摇臂，经蜗轮蜗杆带动吊杆旋转，提升变速箱，结构非常简单，整台拆装器体积小，置于驾驶室内，使用方便，减轻劳动强度。尤其是大型修理工场更为合适。
本实用新型的结构由图例及实施例说明。
图1是本实用新型的结构示图。
以下结合附图描述结构工作情况。
吊杆3轴颈与蜗轮2由键槽啮合连接，吊杆3的另一端装置滚珠轴承。摇臂5与蜗杆4相接，转动摇臂5带动蜗杆4转动，经过蜗轮2使吊杆3旋转，从而由系在吊杆3上的钢绳提升或放落变速箱。为了控制蜗轮2蜗杆4齿轮转动的合理间隙，在蜗杆4的一端装置了由螺栓、弹簧和钢球组成的锁定装置6，钢球置于蜗杆一端圆周凹槽与弹簧之间。二根钢管或道轨7支撑着吊杆及其传动系统，可以是用U型双头螺钉固定连接或用滑轮活动连接。蜗轮2和蜗杆4置于蜗轮壳1内。
权利要求1.一种升降器有蜗轮(2)、蜗杆(4)、吊杆(3)、摇臂(5)、钢管或道轨(7)及锁定装置(6)组成，其特征在于，蜗轮(2)与吊杆(3)由键槽啮合连接，蜗杆(4)一端连接摇臂(5)，吊杆(3)及其传动系统在钢管或道轨(7)上是固定连接或活动连接。
2.按权利要求1所述的一种升降器，其特征在于，在蜗轮壳(1)和蜗杆(4)一端的凹槽圆周中置有锁定装置(6)，该锁定装置(6)由钢球、弹簧及螺栓组成。
专利摘要本实用新型公开了一种修理变速箱拆卸、安装用的升降器，由蜗轮、蜗杆、吊杆、摇臂、钢管式道轨及锁定装置组成。蜗轮与吊杆由键槽啮合连接，蜗杆一端连接摇臂，摇动摇臂使吊杆吊起各种车辆的变速箱及其它笨重的部件，解决人工搬运的繁重体力劳动，方便修理人员修理和提高工作效率，尤其适用于大型修理工厂和单车野外修理。
文档编号B60S9/06GK2099046SQ9120206
公开日1992年3月18日 申请日期1991年2月2日 优先权日1991年2月2日
发明者王宗悦, 任彦春 申请人:萧山市第一农垦场