专利名称：车辆后视镜外部的雨罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆的后视镜外部的雨罩，尤其是适于相对后视镜位置可调的雨罩，以便防止雨水淋湿后视镜，邻近后视镜和该雨罩下面的窗玻璃侧边。
目前，车辆(如汽车)的后视镜通常是安装在靠驾驶员的车门上、也有安装在靠乘客的车门的外部。为了使用后视镜，驾驶员必须通过靠近后视镜旁边的窗玻璃侧面观察，然而，在恶烈的开车状态，如下雨时，驾驶员的视线透过后视镜外部观察时，不是由于后视镜镜面本身有水气，就是由于邻近后视镜的窗玻璃上有水气，而使驾驶员视线不清。
鉴此，本实用新型的目的是提供一种车辆后视镜外部的雨罩，能防止装在车辆上的后视镜外部及其邻近的窗玻璃不受雨水淋湿，而且这种雨罩可以很容易地调整而安装在后镜外壳或后镜支撑上，此外，该雨罩可以按照不同尺寸的后视镜调整本身的尺寸大小，达到保护车辆上后视镜外部。
本实用新型的目的是这样实现的一种装在后视镜外面的雨罩，这种雨罩是邻近窗玻璃侧面的一个外壳，可调整地装到上述后视镜外壳上，上述雨罩包括一个机体及可调整地安装机体到后视镜外壳上的配件，一根橡皮条及可调整地固定橡皮条到上述机体上缘的联接件；机体呈矩形横截面且具有圆弧拐角形状，机体具有带一对横向横孔和一个纵向槽孔的上缘，上述橡皮条沿着其边缘接触窗玻璃。
由于采用上述方案，能防止后视镜、邻近后视镜和该雨罩下面的窗玻璃不受雨水淋湿。
本实用新型的概略如下本实用新型的一种结构形式，它是把该雨罩安装到后视镜外部，并相对窗玻璃侧面可调整，在其中该雨罩是可调整地装到后视镜外壳上。本实用新型的雨罩包括一个机体、可调整地把机体装到后视镜外壳上的配件、沿着橡皮边缘接触窗玻璃的一根橡皮条，以及可调整地固定橡皮条到机体上缘上的联接件。
上述机体大致呈矩形横截面，且呈圆弧拐角的形状；它包括一前壁、从该前壁向后延伸到具有一对横向槽孔和一个纵向槽孔的上缘、和从该前壁向后延伸到具有一对纵向槽孔和一个侧壁的下缘。其中下缘比上缘短，并且下缘上的侧壁是透明体(透明材料构成)。
上述机体的安装配件是和机体上缘构成一体或固定在机体上缘的底面，使机体相对后视镜外壳能位移的穿孔板。该穿孔板和两个或更多的螺栓相配合垂直地旋拧到后视镜外壳上缘上，使机体相对后视镜外壳安置。穿过板孔内插入螺栓的外露端相配合。
上述机体的另一安装配件是C形托架，它具有一个垂直部分、一个顶臂和一个底壁；上述顶臂具有沿其长度方向的槽孔栓紧在机体的上缘。
上述机体的又一安装配件是一块垫片，它是由放置在后视镜外壳下缘和机体上缘之间的第一和第二支持片支持住。
上述第一支持片具有许多槽孔，而上述第二支持片具有与第一支持片的槽孔相应的螺纹孔。
上述机体是以后视镜外壳夹在机体的上缘和下缘之间的办法安装在后视镜外壳上。
一根接触窗玻璃的橡皮条固定在一个构件上，该构件能调整地安装在上述机体的上缘上。
本实用新型的另一种结构形式，它是把该雨罩较合适地安装到车辆前端的后视镜上。同时，该雨罩装到后视镜外壳上的尺寸可以调整。
以下结合附图对本实用新型详细叙述。
图1是本实用新型第一实施例是安装在靠近一辆车乘客车门窗玻璃一侧结构形式的立体示意图。
图2是本实用新型第一实施例
图1的另件分解图。
图3是本实用新型第二实施例是安装在靠近一辆车驾驶员车门窗玻璃一侧结构形式的立体示意图。
图4是本实用新型第三实施例是安装在靠近一辆车乘客车门窗玻璃一侧结构形式的立体示意图。
图5是本实用新型第三实施例图4的另件分解图。
图6是本实用新型第四实施例是安装在卡车前端结构形式的立体示意图。
图7是本实用新型第四实施例图6的Ⅰ－Ⅰ剖视图。
图8是本实用新型第四实施例图6的Ⅱ－Ⅱ剖视图。
图9是本实用新型第四实施例是安装在摩托车前端结构形式的立体示意图。
图10是本实用新型第五实施例立体示意图。
图11是本实用新型第六实施例是安装在车罩上的结构形式的立体示意图。
图1～2中的符号1.雨罩，3.车辆(汽车、卡车、摩托车)，4.车门，5.窗玻璃，10.后视镜，12.后视镜外壳，13.螺纹孔，14.孔，15.螺母，16.孔，17.销，20.机体，21.侧缘，22.上缘，23.前壁，24.下缘，25.纵向槽孔，26.横向槽孔，27.纵向槽孔，28.孔，30.顶盖，32.平直段，34.曲面段，35.横向槽孔，40.橡皮条，41.边缘，42.压条，50.托架，51.上臂，52.槽孔，53.下臂，54.纵向槽孔，55.垂直部，60.定位片，61.孔，62.槽孔，63.螺栓，64.垫片，65.横向槽孔，66.中心孔，67.螺纹孔，68.第一支持片，69.第二支持片，70.底盖，72.孔，74.遮片，75.纵向槽孔，76.后盖，78.垂直槽孔，79.孔。
参见
图1和图2的第一实施例，表示一个安装在车辆3的一个车门4上，靠近窗玻璃5的后视镜10，该后视镜10支持在后视镜外壳12内。
本实用新型的车辆后视镜外部的雨罩1以可调整的联接方式，安装在后视镜外壳12上。按本实用新型的第一实施例所示，上述雨罩1包括机体20、顶盖30、橡皮片40及其安装配件和联接件。
机体20呈矩形横截面(大致半个矩形)，且各拐角弯成圆弧的壳体。它具有前壁23、由前壁23两端分别向后延伸的上缘22、下缘24及侧缘21，在上缘22的前端具有一个纵向槽孔25和后端具有一对横向槽孔26；下缘22比上缘22长度短，而在下缘24前端具有一个孔28和一对纵向槽孔27，其中下缘24的纵向槽孔27与上缘22的纵向槽孔25上、下相对应。侧缘21是透明塑胶或压克力片材，或其它类似的可塑性材料制成。机体20也可以全部用透明塑胶制成，只是在需要透明处、涂上各种不透明的颜料，还可以除侧缘21用透明塑胶或压克力片材外，其余部分用一张金属板构成。
一张定位片60具有很多蜂巢状孔61和一个纵向槽孔62。该纵向槽孔62与机体20的上缘22的纵向槽孔25位置相对应。定位片60是由矩形橡皮或塑料制成，然后胶合成粘接到机体20的上缘22底面，或者定位片60和机体20直接制成一体，上述纵向槽孔62和纵向槽孔25上、下位置对准。
两个普通螺栓63垂直且平行地旋拧到后视镜外壳12顶面的螺纹孔13内。上述两个螺栓63的露出部分是可以调整到同样高度，然后分别用螺母15固定。调节螺栓63的高度，使螺栓63的头部大小恰好可以塞入定位片60上的孔61内。
在机体20的上缘22的底面装有多孔的定位片60，该机体20能通过两个螺栓63的头部塞入两个合适的孔61内，最后定位在后视镜外壳12上。
该雨罩1还包括一个C型托架50(通常用金属片制成)，从而压住在后视镜外壳12上定位的机体20。该托架50具有垂直部55、带槽孔52的上臂51及带槽孔54的下臂53。上臂51和下臂53之间距离大约等于机体20的上缘22和下缘24的间距，这样一来，托架50可以通过普通螺钉和螺母(未示出)，横向连接机体20。以一个螺钉穿过上缘22上的纵向槽也25和上臂51上的槽孔52，并且另一个螺钉穿过下缘24上的纵向槽孔27和下臂53上的纵向槽孔54。而垂直部55处在窗玻璃5和后视镜外壳12的左侧之间(如
图1所示)。
为了把该雨罩1牢靠地固定到后视镜外壳12上，由第一和第二支持片68、69支持住的垫片64、设置在后视镜外壳12的底部和机体20的下缘24之间。上述垫片64可以是橡胶或金属片制成。其中第一支持片68具有4个横向槽孔65，达到该支持片68相对后视镜外壳12的横向调整；第二支持片69具有四个螺纹孔67，这4个螺纹孔67与4个横向槽孔65相对应，同时也与机体20的下缘24上纵向槽孔27相对应。
用螺栓和螺母(未示出)而以螺栓穿过下缘24上的纵向槽孔27、第二支持片69上的螺纹孔67及第一支持片68上的横向槽孔65，垫片64被迫支承后视镜外壳12的底部，因此，机体20牢靠持装到后视镜外壳12上。为了防止在垫片64和后视镜外壳12的底部之间滑动，可以用一个销17同时插入第一支持片68的中心孔66、垫片64的孔16及后视镜外壳12底部的孔14内。
一根带边缘41的橡皮条40沿着顶盖30的边缘固定在顶盖30上，并且边缘41突出在顶盖30之外。利用普通的螺钉和螺母可以实现上述的固定连接，以压条42对着边缘41压在橡皮条40的边缘上。
顶盖30具有在其顶端的平直段32，在该平直段22上具有两个螺纹孔(未示出)与机体20的上缘22上的横向槽孔26相对应，曲面段34是从平直段32向下伸长的，在曲面段34上具有与机体20下缘24上的孔28相对应的横向槽孔35。因此，顶盖30能装到机体20的上缘22上，用螺栓穿过上缘22上的横向槽孔26和顶盖30顶端上的螺纹孔(未示出)，并且螺栓穿过下缘24上的孔28和顶盖30上的横向槽孔35。当松开螺栓时，顶盖30相对机体20的位置关系是可调整的。因此，橡皮条40以其边缘41均地接触窗玻璃5的外表面(如
图1中所示)，此后，通过拉紧螺栓锁住。
此外，为了本实用新型的雨罩美观起见，以一个底盖70固定到机体20下缘24的底边，用于遮盖栓住机体20的外露螺栓(如
图1所示)。底盖70的固定是利用穿过底盖70上孔72的一个螺栓和附着在下缘24底面的一个螺母连接。此外，一个后盖76盖住后视镜外壳12下面的雨罩后部，而后盖76上具有一垂直槽孔78，它是通过一个螺栓穿过L型遮片74的水平板上具有两个纵向槽孔75，于是，后盖76能被夹紧在第二支持片69和机体20的下缘24之间。
图3中的符号90.悬臂，94.封套，100.雨罩。
参见图3的第二实施例，表示一个车辆驾驶员侧边的结构形式。在本实施例中，一种雨罩的安装在后视镜(未示出)上，它是由连接在车辆3的一扇门上的悬臂90支持住。本实施例的结构大致相似于第一实施例，不同之处在于顶盖30、机体20的上缘22及定位片90上设置一个孔(未示出)穿过悬臂90，而且还有一个封套94粘附在悬臂90上盖住上述孔，以防止雨水流入通孔中。
图4和图5中的符号150.雨罩，152.机体，154.上缘，155.边缘，162.普通螺栓，172.横向槽孔，44.孔。
参见图4和图5的第三实施例，在本实施例中，一个雨罩150具有支持在后视镜外壳12内的后视镜10，上述雨罩150装到一辆汽车3的车门4上，并且靠近窗玻璃5侧面。通常，后视镜外壳12是由一块顶面、一块底面及两块侧面构成。本实施例的雨罩150有一个机体152，该机体12是整体式的，而且尺寸大小与后视镜外壳12相适应。这种机体152是由一块上缘154向后延伸和向前延伸横过后视镜外壳12的顶边。
好几个横向槽孔172，譬如5个横向槽孔，设置在上缘154的侧边155上，当把雨罩150安装在后视镜外壳12上时，上述横向槽孔172沿着靠近窗玻璃5侧面的边缘155设置在上缘154上面。一根橡皮条40具有一个边缘41和在边缘41相对边上的孔44，以便栓住在上缘154上。用普通螺钉穿过缘皮条40上的孔，上缘154上相应的横向槽孔172及压在橡皮条40上的压条42的孔，使橡皮条40能栓住上缘154的边缘155上，并且边缘41突出到边缘155之外，接触到窗玻璃5侧面。
本实施例的雨罩150能用普通螺栓162旋入机体152和机体152内的后视镜外壳12，达到雨罩150与后视镜外壳12的固定连接。显然，上述机体152能与后视镜外壳12整体成形，那就无需要装的联接件了。
众所周知，由于提供了横向槽孔172，于是，橡皮条40安装在上缘154上的位置便可调整，这样一来，当雨罩150装在后视镜外壳12上时，橡皮条40的边缘41能均匀地接触窗玻璃的侧面，同时，上缘154向后伸长和向前伸长横过后视镜外壳12的顶边以及延伸到均匀接触窗玻璃5侧面的橡皮条40的边缘41。因此，能防止后视镜、靠近后视镜的窗玻璃侧面及雨罩下面被雨水淋湿。
图6～8中的符号200.卡车，202.窗玻璃，204.悬臂，206.螺栓，210.镜玻璃，212.后视镜外壳，220.雨罩，222.上缘，224.侧壁，226.侧壁，228.前壁，232.槽沟，234.凸台。
参见图6～8的第四实施例，在本实施例中，一个雨罩220合适地装在卡车200前端的后视镜上。正如图7所示，后视镜包括镜玻璃210和后视镜外壳212，而后视镜外壳212是借助于悬臂204安装在卡车200上，该雨罩220是整体式结构，它是由一个前壁228、从前壁向后伸长一个上缘222和两个对称的侧壁224、226。
上述侧壁中的每一个都设有在它的前内侧的槽沟232，以便结合后视镜外壳212的边缘。正如图8所示，上述槽沟232是由两个从侧壁向内突出的相隔开的凸台234构成，并且从侧壁顶到底整个侧壁延伸，由此构成的形状尺寸，使得后视镜外壳212的两侧面能分别与侧壁226和224的凸台234内。因此，雨罩220可以用连接后视镜外壳212两侧面的办法，安装到镜外壳212上。
普通的栓紧件就可以把雨罩220固定到后视镜外壳212上，具体来说，可以用两个螺栓206旋入到任一侧壁中(譬如侧壁226)与槽沟232相符的位置上，然后对着后视镜外壳212的外周边拧紧螺栓206。显然，雨罩220可以与后视镜外壳212成为整体式的结构，使无需栓紧件了。
图9中的符号400.摩托车，402.悬臂。
参见图9的第四实施例，表示安装在后视镜(未示出)上的雨罩是通过悬臂402连接到一辆摩托车400上。在摩托车400的后视镜雨罩220相似于上述卡车上的后视镜雨罩，因此，不再重述。
图10中的符号320.雨罩，330.第一部件，332.上缘，334.侧壁，336.前壁，342.横向槽孔，346.横向槽孔，348.横向槽孔，350.螺栓，352.螺栓，356.螺栓，370.第二部件，372.上缘，376.侧壁，378.前壁。
参见
图10的第五实施例，实际上，本实施例是第四实施的一种变形。在本实施例中，雨罩320是两个对称的第一和第二部件330和370构成。第一部件330和第二部件370的每一件都能构成第四实施例中的雨罩220的右或左半部，只是左、右半部的上缘都放大了。其中第一部件330具有一块前壁336、由前壁延伸的一块侧壁334及一块上缘332，在侧壁334上设置一槽沟(未示出)，类似于第四实施例中的槽沟，以便连接后视镜外壳(未示出)的侧面，在上缘332上具有一对横向槽孔342、346，用于调整第一部件330与后视镜外壳的相对位置，另一横向槽孔348设置在前壁336的较低位置。
第二部件370和第一部件330类似，不同的只是在于第二部件370上的三个螺纹孔(未示出)代替第一部件330上相对应的横向槽孔，因此，以第一部件330的上缘332重叠在第二部件370的上缘372上面，这两部件连接在一起类似于第四实施例的雨罩，而两侧壁之间的横向距离能根据后视镜外壳宽度调整。
因此，按上述相连接的雨罩能通过连接后视镜外壳的侧面而安装在后视镜外壳上，并且用紧固螺栓206固紧在后视镜外壳上。
图11中的符号500.汽车，502.汽车壳，512.后视镜外壳，520.雨罩，524.斜边，526.斜边，528.螺钉。
参见
图11的第六实施例，在本实施例中，雨罩520是整体式结构，并且栓住在一辆汽车500的后视镜外壳512上。具体来说，用两个螺钉528旋入雨罩520的一侧面和后视镜外壳上，同时用另外两个螺钉(未示出)旋入雨罩的另一侧面。
本实施例中的雨罩520呈半环横截面形状，并且以塑料模铸成形，而且两个相对的斜边524、526与后视镜外壳512相配合，防止雨水流入后视镜外壳内的后视镜镜面。显然，雨罩520能和后视镜外壳512整体制造，那就无需栓紧件了。
现在，人们完全明白本实用新型的雨罩可以用很简单的方法，合适地装配在各式各样的后视镜上，达到防止雨水淋湿后视镜。
权利要求1.一种车辆后视镜外部的雨罩，其特征是它包括一个机体及可调整地安装机体到后视镜外壳上的配件、一根橡皮条及可调整地固定橡皮条到上述机体上缘的联接件；机体呈矩形横截面，且具有圆弧拐角形状；机体具有带一对横向槽孔和一个纵向槽孔的上缘，以及带一对纵向槽孔和一块透明侧壁的下缘；上述橡皮条沿着其边缘接触窗玻璃。
2.按权利要求1所述的车辆后视镜外部的雨罩，其特征是上述配件包括一块多孔定位片。
3.按权利要求2所述的车辆后视镜外部的雨罩，其特征是上述定位片既可以连接在机体的上缘底面，也可以与上缘整体制成。
4.按权利要求1所述的车辆后视镜外部的雨罩，其特征是上述配件包括具有垂直部、上臂及下臂的C型托架；以上臂的槽孔长度方向固定到机体的上缘，而以下臂的槽孔长度方向固定到机体的下缘。
5.按权利要求1所述的车辆后视镜外部的雨罩，其特征是上述配件包括在镜外壳的底部和机体的底面之间的一块垫片，而垫片是由第一和第二支持片支撑。
6.按权利要求5所述的车辆后视镜外部的雨罩，其特征是上述第一支持片上具有数个横向槽孔，而上述第二支持片上具有与第一支持片上横向槽孔相对应的螺纹孔。
7.按权利要求1所述的车辆后视镜外部的雨罩，其特征是上述联接件包括具有可调整固定在机体上缘的顶盖；顶盖有带螺纹孔的平直段及向下延伸并在端部带一横向槽孔的曲面段。
8.按权利要求7所述的车辆后视镜外部的雨罩，其特征是用螺栓、螺母沿着上述顶盖边缘的整个长度固定橡皮带。
9.按权利要求1所述的车辆后视镜外部的雨罩，其特征是上述机体上缘和上述橡皮条的联接件都具有穿过支持在后视镜上悬臂的通孔，并且具有密封上述孔的封套。
10.按权利要求1所述的车辆后视镜外部的雨罩，其特征是上述机体可以由透明塑料整体形成，而且除侧面外，其余部分表面都涂上不透明材料。
11.一种车辆后视镜外部的雨罩，其特征是它包括邻近窗玻璃侧面的后视镜外壳，该后视镜外壳是由一顶面、一底面和两侧面构成；它还包括一个与后视镜外壳相适应的机体，该机体具有向后延伸和向上延伸横过后视镜外壳的顶面的上缘，此外还一根橡皮条沿着邻近窗玻璃侧面的这缘、以位置可调整的方式附着在上述上缘上。
12.按权利要求11所述的车辆后视镜外部的雨罩，其特征是数个横向横孔沿上述橡皮条边缘装在上述上缘上。
13.按权利要求11所述的车辆后视镜外部的雨罩，其特征是上述机体是整体式结构，并且用螺钉固定在上述后视镜外壳上。
14.按权利要求11所述的车辆后视镜外部的雨罩，其特征是上述机体和上述后视镜外壳形成整体结构。
15.一种车辆后视镜外部的雨罩，其特征是它具有一个后视镜外壳，本雨罩包括一个前壁，从前壁延伸出由一个上缘连接的两侧壁，每个侧壁设有槽沟，该槽沟是由两个从侧壁向内突出的相隔开的凸台构成，并且槽沟从侧壁顶到底延伸。
16.按权利要求15所述的车辆后视镜外部的雨罩，其特征是本雨罩是整体式结构，并且用螺栓旋入与槽沟相符位置的上述侧壁中，使该雨罩固定到上述后视镜外壳上。
17.按权利要求15所述的车辆后视镜外部的雨罩，其特征是本雨罩和后视镜外壳形成整体结构。
18.一种车辆后视镜外部的雨罩，其特征是它具有安装雨罩的后视镜外壳，本雨罩包括分别安排在后视镜外壳两侧面的第一部分和第二部分；其中第一部分具有一前壁，由前壁延伸到一上缘和一侧壁，并且上缘设置数个横槽孔，侧壁设置一槽沟；第二部分具有一前壁，由前壁延伸到一上缘和一侧壁，并且上缘设置数个与横向槽孔相对应的螺纹孔，侧壁设置一槽沟；第一部分的上缘和前壁重叠在第二部分的上缘和前壁上。
19.按权利要求18所述的车辆后视镜外部的雨罩，其特征是用螺栓旋入上述雨罩和后视镜外壳，使雨罩固定到后视镜外壳上。
20.按权利要求18所述的车辆后视镜外部的雨罩，其特征是本雨罩和后视镜外壳形成整体结构。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆的后视镜外部的雨罩，它包括一个机体及可调整地安装机体到后视镜外壳上的配件、一根橡皮条及可调整地固定橡皮条到上述机体上缘的联接件；机体呈矩形横截面，且具有圆弧拐角形状；机体具有带一对横向槽孔和一个纵向槽孔的上缘，以及带一对纵向槽孔和一块透明侧壁的下缘；上述橡皮条沿着其边缘接触窗玻璃。从而能防止后视镜，邻近后视镜和雨罩下面的窗玻璃不受雨水淋湿。
文档编号B60R1/02GK2138591SQ92232048
公开日1993年7月21日 申请日期1992年9月5日 优先权日1992年9月5日
发明者黄聪钦 申请人:黄聪钦