专利名称：汽车照明灯的随向装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种汽车辅件，具体地说是一种可以使汽车照明灯与汽车的运行方向同向转动的装置。
以往的车灯均固定于汽车前端，不可以转动，当夜间行驶的汽车在转弯时，车灯发出的灯光只有在车身完成转向后，才能照射到转弯后的路面，因此，司机往往会因不能及时发现路面情况而发生交通事故。
本实用新型的目的是设计一种汽车照明灯与汽车的行驶方向同向转动的装置。
其主要技术方案是该装置由车灯(2)及灯架(1)构成，其中，车灯(2)利用灯架(1)铰支于汽车前端，在灯架(1)上有槽，滑杆(3)上的两个肖钉(4)分别与两个灯架(2)上的槽配合，滑杆(3)的两端分别与位于套管(6)内的柔性拉丝(5)连接，柔性拉丝(5)的另一端与齿条(8)的两端连接，与齿条(8)配合的齿轮(9)安装在方向器轴(10)的下端。
使用时，转动方向盘，方向器轴(10)便与方向盘同向转动，使齿条也同向移动，齿条通过柔性拉丝，带动滑杆(3)反向移动，由于滑杆上的肖钉及灯架上的槽的作用，在滑杆作反向移动时，便带动车灯绕支点作与方向盘同向的转动，这样，在汽车夜间转弯时，车灯发出的光，就能按照驾驶员的要求，预先照射到路面上，以便于架驶员及时了解路面情况。
本实用新型的优点是当夜间行驶的汽车需要转弯时，照明灯光可在车身转弯之前，先将灯光照射到转弯的路面上，使司机可以比原来提前发现路面上的障碍物或其它意外情况，从而可以及时采取措施，避免事故的发生，提高夜间行车的安全性。
图1为本实用新型的结构图。
权利要求1.一种汽车照明灯的随向装置，由车灯(2)及灯架(1)组成，其特征是车灯(2)利用灯架(1)铰支于汽车前端，灯架(1)上有槽，滑杆(3)上的两个肖钉(4)分别与两个灯架(1)上的槽配合，滑杆(3)的两端分别与位于套管(6)内的柔性拉丝(5)连接，柔性拉丝(5)的另一端分别与齿条(8)的两端连接，与齿条(8)配合的齿轮(9)安装在方向器轴(10)的下端。
专利摘要本实用新型属于一种汽车辅件，具体地说是一种可以使汽车照明灯与汽车的运行方向同向转动的装置。该装置由车灯及灯架构成，车灯利用灯架铰支于汽车前端，灯架上有槽，滑杆上的两个销钉分别与两个灯架上的槽配合，滑杆的两端分别与位于套管内的柔性拉丝连接，柔性拉丝的另一端与齿条的两端连接，与齿条配合的齿轮安装在方向器轴的下端。
文档编号B60Q1/068GK2152708SQ9323673
公开日1994年1月12日 申请日期1993年4月23日 优先权日1993年4月23日
发明者胡学良 申请人:胡学良