专利名称：汽车备用胎自动升降器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于将汽车备用轮胎吊挂在汽车底部的装置。
装载量较大的汽车一般都带有备用轮胎，并利用吊挂装置吊挂在汽车底梁的下方。现有技术中的吊挂装置为带有吊挂链条的手摇链轮，吊挂链条的一端固定在链轮轮槽中，另一端则带有一吊杆，备用胎即套装在吊杆上，手摇使链轮转动时可使备用胎上升或下放。手摇链轮的突出缺点是操作极不方便，操作者必须钻入车底方可将备用胎吊挂到车底或下放到地面。此外，手摇链轮的安全防盗性能也较差，任何人都可操作，也给偷盗者以可乘之机。
本实用新型的目的即在于对手动链轮的结构加以改进，使之操作方便，省力并具有防盗的功能。
为了实现上述目的，本实用新型利用电机及蜗杆、蜗轮和齿轮传动机构驱动带有吊挂链条的链轮，电机电源即为汽车电瓶，其电源开关安装在驾驶室内。如此，既可方便操作，又可防止备用车胎被盗，可谓一举两得。以下结合具体实施例对本实用新型汽车备用胎自动升降器的技术特征作进一步的详细说明。
附
图1和附图2分别为本实用新型汽车备用胎自动升降器的正剖视图和右剖视图。
参考附
图1和附图2，本实用新型汽车备用胎自动升降器主要由机架、电机、蜗杆、蜗轮、链轮及链条构成，机架1安装固定在汽车的底梁上。电机2以汽车电瓶为电源，安装固定在机架1上，其输出轴为水平。蜗杆3通过轴承安装在机架1内，其一端与电机输出轴相连并可由电机驱动旋转。蜗轮4通过其中心轴5和轴承安装在机架1中并与蜗杆3互相啮合，蜗轮一侧的中心轴上装有一少齿差行星齿轮6，链轮7套装在蜗轮中心轴5的一端并且可绕蜗轮中心轴5转动，其一侧带有与蜗轮中心轴上的少齿差行星齿轮6互相啮合的内齿轮8。链条9的一端固定在链轮7的轮槽中，另一端带有用于吊挂备用胎的吊杆10。电机的电源开关安装在汽车驾驶室内，操纵启动按钮使电机正向或反向运转时，可驱动链轮转动并使备用胎或升或降。
本实用新型结构简单，操作方便、省力，并且具有防止备用胎被盗的功能，因此，本实用新型特别适用于用作吊挂汽车备用轮胎的装置。
权利要求1.一种用于将汽车备用轮胎吊挂在汽车底部的汽车备用胎自动升降器，其特征在于它是由机架、电机、蜗杆、蜗轮、链轮及链条构成；所述电机以汽车电瓶为电源，安装固定在机架上，其输出轴为水平；所述蜗杆通过轴承安装在机架内，其一端与电机输出轴相连并可由电机驱动旋转；所述蜗轮通过其中心轴和轴承安装在机架中并与蜗杆互相啮合，蜗轮一侧的中心轴上装有一少齿差行星齿轮；所述链轮套装在蜗轮中心轴的一端并且可绕蜗轮中心轴转动，其一侧带有与蜗轮中心轴上的少齿差行星齿轮互相啮合的内齿轮；所述链条的一端固定在链轮的轮槽中，另一端带有用于吊挂备用胎的吊杆。
专利摘要汽车备用胎自动升降器涉及一种用于将汽车备用胎吊挂在汽车底部的装置，由机架、电机、蜗杆、蜗轮、链轮及链条构成。蜗杆与电机输出轴相连并与蜗轮互相啮合，链轮套装在蜗轮中心轴上并可由蜗轮传动绕蜗轮中心轴转动，链条的一端固定在链轮上，另一端带有用于吊挂备用胎的吊杆。操纵启动按钮使电机转动可驱动链轮转动并使备用胎或升或降。本实用新型结构简单，操作方便，省力，并具有防止备用胎被盗的功能，故特别适于吊挂汽车备用胎。
文档编号B60S9/00GK2167905SQ9324006
公开日1994年6月8日 申请日期1993年9月30日 优先权日1993年9月30日
发明者徐金财, 刘凤祥 申请人:徐金财