专利名称：汽车冷垫的制作方法
技术领域：
本实用新型属于座垫的通风制冷，用来改善夏季无空调设备的汽车驾驶员工作环境的膨胀制冷通气座垫。
在现有技术中(如国产东风、解放、黄河等)气压制动式汽车的驾驶室内一般未装空调制冷系统，所以驾驶员夏季开车时，驾驶室的气温在30°～40℃左右，尤其是三伏天，更是持续在35℃以上，为了达到降温目的，目前已采用的办法有①安装电扇；②驾驶员座位上铺上珠式或竹片式垫子；③化学物质制冷座垫；④把风吹到垫子中去的鼓风座垫。第一种方法有不易改善驾驶员背部和臀部的降温去汗效果；第二种方法简易，但是效果较差；第三种方法降温效果不明显而且化学物质易使垫子破裂，污染座垫而不受欢迎；第四种方法降温去汗相对效果好，但需采用另设电风扇吹气鼓风，且只通风、无直接制冷效果，具有成本高而且不易实施的缺点。
本实用新型的目的就是总结以往方案基础上，经过对汽车结构的研究后，提出一种新的易实施、成本低、通风制冷效果好的汽车冷垫。
本实用新型的汽车冷垫，是由通气垫子、分布气体的导气管、透气座套、限压装置构成。利用外接压缩空气如汽车自身压缩空气为气源，用限压装置保证汽车制动等必需气压和气量前提下，可以把多余压缩空气经膨胀制冷过滤，或者直接通入座垫中布气的导气管中去，通过通气垫子，再从透气座套渗射出来。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
附图简要说明
图1为总体结构示意图。
图2为压缩空气膨胀制冷元件的结构示意图。
图3为通气柔性座垫结构示意图。
图4为座套示意图。
本实用新型的汽车冷垫，如附
图1－2所示，从汽车自身具有的压缩空气贮气筒上安装进气接头螺母(7)，取来压缩空气通过进气管(6)，再经压缩空气开关阀(5)，导入限压阀(4)，限压阀(4)限压在适当值，以保证汽车自身制动等用气所必需的气压和气量，保证行驶安全。高于限压阀限压值的多余压缩空气顶开限压阀(4)后进入带有保温层(8)的膨胀制冷室(3)，使压缩空气膨胀冷却后成为冷空气流。该膨胀制冷室(3)的保温层(8)为内表面衬的如橡胶或塑料等保温隔热材料，并且内部装填如棉纱、海绵等过滤材料(9)，滤去微量油珠。这样处理过的压缩空气成为干净的冷空气流，再通过进气主软管(2)，通入座垫(1)中去。不需用冷垫时，关闭开关阀(5)，汽车恢复到原来供气系统，确保行车安全。
本实用新型所用的座垫为通气柔性座垫，其结构如图3所示，垫子(10)可用木珠子或竹木块等材料与线绳编织成。进气主软管(2)被固定在通气柔性垫子背部和座部之间交界护边(12)处，在这个交界护边(12)处中间进气主软管(2)又分叉成座部进气分软管(14)和背部进气分软管(13)，并且埋于木珠子或竹木块间隙中，使进气分软管不易被压扁，而且进气分软管口喷出的冷空气流会自然地沿着木珠子或竹木块间的间隙充满座垫，再通过透气织物的座套(11)渗透喷射出来，具有良好的冷却降温去汗效果。
本实用新型所用座垫的座套，其结构如图4所示，座套的上部由拉链(15)封口并且上部装有挂攀(18)，可挂在原该车座表面。座套侧面中间装有进气管孔铆片(17)，套面由透气织物做成。
本实用新型的优点是可实施性强，合理地解决了汽车驾驶员座垫的通气制冷气源问题，压缩空气经膨胀降温以后，制冷效果更加明显，成本低。不但使高温恶劣环境下驾驶汽车的驾驶员避免皮肤湿疹、溃烂等职业病，而且使体力和精神得到一定松弛，有利于安全行车。
权利要求1.一种汽车冷垫，它包含有通气垫子(10)、垫子(10)平面里分布气体的导气管、透气的座套(11)，其特征在于所述的导气管通过限压装置与外接压缩空气源相连。
2.如权利要求1所述的汽车冷垫，其特征在于所述的压缩空气源是采用由汽车原有空气压缩机所产生的压缩空气源。
3.如权利要求1所述的汽车冷垫，其特征在于所述的限压装置包含有一只开关阀(5)和一只限压阀(4)。
4.如权利要求3所述的汽车冷垫，其特征在于所述的限压阀(4)的气体出口端设有一只膨胀制冷室(3)。
5.如权利要求4所述的汽车冷垫，其特征在于所述的膨胀制冷室(3)内表面衬有保温层(8)并且内部装填过滤材料(9)。
6.如权利要求1所述的汽车冷垫，其特征在于所述的垫子(10)是一个由许多刚性的小珠或小块用线串连编织而成的通气柔性垫子。
7.如权利要求1或6所述的汽车冷垫，其特征在于所述的导气管被埋入所述刚性小珠或小块相互之间的夹缝里。
8.如权利要求1所述的汽车冷垫，其特征在于所述的通气垫子(10)上的导气管是在垫子背部和座部的交界护边处固定住进气主软管(2)，在交界护边处中间，进气主软管(2)又分叉成背部进气分软管(13)和座部进气分软管(14)。
9.如权利要求1所述的汽车冷垫，其特征在于所述的座套(11)上部由拉链(15)封口并且上部装有挂攀(16)，座套侧面中间装有进气管孔铆片(17)，座套(11)由透气织物做成。
专利摘要本实用新型为汽车冷垫，为垫子类技术，由通气垫子、座套、布气的导气管、限压装置构成。本实用新型利用外接压缩空气如汽车原有的压缩空气为气源，在保证汽车制动等必需的气压和气量前提下，利用多余压缩空气，经膨胀制冷后，通到挂在原汽车座垫表面上的冷垫中去。具有易实施、成本低、制冷降温去汗效果好，使驾驶员避免座疮等职业病。
文档编号B60H1/00GK2199887SQ9421592
公开日1995年6月7日 申请日期1994年6月21日 优先权日1994年6月21日
发明者徐善骏 申请人:徐善骏