多功能自动换接变光开关的制作方法

文档序号:3955411阅读:322来源:国知局
专利名称:多功能自动换接变光开关的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种车辆照明开关,特别是指一种用于前照灯的多功能自动换接变光开关。
现在广泛采用的车辆照明变光开关,都是机械式开关,其中有手动式的也有脚踏式的,而其作用原理则是一致的,即通过机械装置施加外力使触点位移来达到接通或断开负载的目的。但这类机械式开关存在的问题较多。如现在使用的组合开关,结构复杂,制造工艺繁琐,且大部分为塑料构件,在低压大电流的工作状态下,很容易造成形变、烧蚀、弹片疲劳等现象,使其寿命短,且无法修复,再加之驾驶员在行驶途中是处于动态不平衡当中,操作开关时,用力轻重不一且速度慢,有时未到位,有时用力超过极限,造成开关永久性损坏;由于是组合件,配件较少,维修不方便;自身不带保护装置,不能在负载或线路发生故障的情况下断开电路,等等。
基于现有技术的上述缺陷,本实用新型的目的,乃是提供一种使用寿命较长且具有过载保护功能的多功能自动换接变光开关。
以下结合附图和实施例对本实用新型加以详细说明。


图1为本实用新型的电原理方框图;图2为
图1方框图的一种具体电路的原理图;参见
图1,本实用新型的解决方案如下。它由数字控制电路1、含有继电器Jb的远光近光变换运控电路2、电子开关3、远光过载保护电路4、远光过载指示电路5、电源显示电路6、含有继电器Jy的近光过载保护电路7、含有继电器Jy'的应急近光过载保护电路8、远光电流检测电路9、近光电流检测电路10、应急近光电流检测电路11、电子开关锁定电路12及常开按键AN1组成;数字控制电路1与远光近光变换运控电路2的电源输入端并联于E、F两点,远光过载指示电路5、电源显示电路6、近光过载保护电路7与应急近光过载保护电路8的电源输入端并联于G、F两点,电子开关3的两开关端分别接于E、G两点,按键AN1的一端与G点相连,另一端与数字控制电路1的控制端和电子开关3的控制端相接于H点,电路1的输出端与电路2的输入端相连,电子开关锁定电路12的输出端与电子开关3的控制端和远光过载保护电路4的一个电源输入端相接,电路4的另一电源输入端连在F点,电路4的输入端和电路5的控制端均与远光电流检测电路9的输出端相接,电路7和电路8的输入端分别连在近光电流检测电路10和应急近光电流检测电路11的输出端;继电器Jb、Jy、Jy'的线包分别连在电路2、电路7、电路8的负载回路中,继电器Jb的常开触点Jb-1和常闭触点Jb-2的公共动触头端接于G点,Jb-1的另一端与远光电流检测电路9的一电源输入端相接,Jb-2的另一端与继电器Jy的常闭触点Jy-1相连,Jy-1的另一端与近光电流检测电路10的一电源输入端相接,继电器Jy的常开触点Jy-2的一端连在G点,另一端与继电器Jy'的常闭触点J'y-1一端相接,J'y-1另一端与应急近光电流检测电路11的一电源输入端相连,电路9的另一电源输入端A与电子开关锁定电路12的输入端相接。
具有上述电路结构的本实用新型在具体使用时,将
图1中的G、F端接来自车辆上车灯开关的电源Vc,将电路9的A端接虚线框内车辆前照灯双丝灯泡13、14的远光灯丝,电路10的B端接双丝灯泡13的近光灯丝,电路11的C端接双丝灯泡14的应急近光灯丝。在正常情况下,来自车灯开关常开触点的Vc接通电源,电源显示电路6作出电源显示,同时通过常闭触点Jb-2和Jy-1接通双丝灯泡13的近光灯丝工作。因电子开关3断开,电路1和电路2不工作。当需要远光灯时,按下按键AN1,电源Vc通过AN1给电子开关3加上控制信号使其导通,开关电路的电源供电暂时处于守侯状态。在按下AN1的同时,电源Vc给已得到工作电源的数字控制电路1一个触发控制信号,使电路1输出控制信号给远光近光变换运控电路2,电路2所含的继电器Jb吸合,其常闭触点Jb-2断开而常开触点Jb-1闭合,于是灯泡13的近光灯丝熄灭,灯泡13与14的远光灯丝亮,并且电源Vc给电子开关锁定电路12输入端提供信号,使电路12输出控制信号给电子开关3,以维持在按键AN1松开后电子开关3的继续导通,使开关电路的电源供电处于锁定状态。如需要近光灯时,再按一下AN1,又给电路1一个触发控制信号,电路1又输出控制信号给电路2,使继电器Jb释放,其触点Jb-1断开而Jb-2闭合,灯泡13与14的远光灯丝熄灭而灯泡13的近光灯丝亮,同时电子开关锁定电路12因输入端失去控制信号而输出信号使电子开关3关断,电路1和电路2停止工作。而一旦线路或负载因短路或过流而引起过载故障时,如远光灯丝线路发生过载,大电流流过远光电流检测电路9,使电路9输出信号控制远光过载保护电路4和远光过载指示电路5,电路4工作后其与电子开关3控制端连在一起的电源输入端的电位发生变化,相当于给出一控制信号给电子开关3而将电子开关3关断,于是电路1和电路2停止工作,继电器Jb释放,Jb-1断开而Jb-2闭合,灯泡13与14的远光灯丝回路被切断而得以保护,灯泡13的近光灯丝接通工作,与此同时,电路5作出远光过载故障指示。如若近光灯丝线路发生过载,则大电流流过近光电流检测电路10,使电路10输出信号控制近光过载保护电路7,电路7所含继电器Jy吸合,其常闭触点Jy-1断开而常开触点Jy-2闭合,于是灯泡13的近光灯丝回路被切断而得以保护,灯泡14的应急近光灯丝点亮工作,同时又还可按下AN1使远光回路工作。如若应急近光灯丝线路发生过载故障,则大电流流过应急近光电流检测电路11,使电路11输出信号控制应急近光过载保护电路8,电路8所含继电器J'y吸合,其常闭触点J'y-1断开,于是灯泡14的应急近光灯丝回路被切断而得以保护,但此时并不影响远光回路的工作。
参见图2,在该实施例中,数字控制电路1由十进制计数器/分频器IC、稳压管DW2、电阻R2至R5及电容C2组成,远光近光变换运控电路2还包括有三极管T2、发光二极管LED3、二极管D4及电阻R6,电子开关3由三极管T1、二极管D2及电阻R1组成,远光过载保护电路4由可控硅SCR1构成,远光过载指示电路5由可控硅SCR2、发光二极管LED2及电阻R7组成,电源显示电路6由发光二极管LED1、电阻R8及电容C1组成,近光过载保护电路7还包括有可控硅SCR3、发光二极管LED4及电阻R9,应急近光过载保护电路8还包括有可控硅SCR4,远光电流检测电路9由干簧管GH1及电阻R10组成,近光电流检测电路10和应急近光电流检测电路11分别由干簧管GH2和干簧管GH3构成,电子开关锁定电路12由二极管D5及稳压管DW1组成。按键AN1的B点端通过R3与IC的CP端相连接,IC的R2同其清零端R相连,R1与LED3的正极相接,按键AN1的H点端与D2的正极相连,二极管D5的正极与A端相接,而D5的负极同与SCR1的阳极、D2的负极及R1相连,GH1的线圈L1、GH2的线圈L2及GH3的线圈L3分别与触点Jb-1、Jy-1及J'y-1相连,L1、L2及L3的另一端分别接于A、B、C端,GH1、GH2及GH3的常开触点的一端均与R10相连,R10另一端接在G点,GH1的常开触点的另一端与SCR1和SCR2的控制极相连,GH2和GH3的常开触点的另一端分别与SCR3和SCR4的控制极相接。为了防止电源Vc的极性接反,还可在触点Jb-1、Jb-2及Jy-2的公共端与按键AN1之间接入防极性接反二极管D1。为了使用超车信号,还可加设常开按键AN2和二极管D3,AN2的一端与AN1和T1基极的连接点相接,AN2另一端与D3的正极和LED3的负极相连,D3的负极与D2和D5的负极相接。IC的型号可采用CD4017,常开按键AN1可采用轻触式导电橡胶按钮。
图2中电路的工作原理如下。电源Vc接通后,LED1点亮,Vc通过触点Jb-2、Jy-1及L2接通灯泡13的近光灯丝工作。需要远光灯时,按下按键AN1,Vc经D1、AN1、D2给T1加正向偏压,T1导通,在按AN1的同时,Vc给IC的CP端一个触发脉冲,R1由低电平翻转成高电平,T2导通,Jb吸合,Jb-1闭合,灯泡13与14的远光灯丝亮,Jb-2断开,灯泡13的近光灯丝灭,且Vc经D5给T1以正偏压,将开关电路锁定,此时LED3点亮作远光指示。如需近光灯时,再按AN1,给CP又一个触发脉冲,R1翻转成低电平,T2截止,Jb释放,Jb-1断开而Jb-2闭合,灯泡13的近光灯丝工作,灯泡13与14的远光灯丝熄灭,T1无偏压而关断。
在工作中因故发生过载现象时,如远光灯丝线路过载,大电流流过干簧管GH1的线圈,使其触点闭合,Vc通过R10加到SCR1和SCR2的控制极而使两可控硅导通,T1基极电位下降,T1趋向截止,继电器Jb释放,Jb-1断开而使远光线路得以保护,且LED2点亮,指示故障存在,同时Jb-2闭合,接通近光线路工作。如若近光灯丝线路过载,则大电流流过干簧管GH2的线圈,使得可控硅SCR3导通,继电器Jy吸合,Jy-1断开而使近光线路得以保护,LED4点亮,指示故障存在,同时Jy-2闭合,接通应急近光线路工作。如若应急近光线路过载,则大电流流过干簧管GH3的线圈,使可控硅SCR4导通,继电器J'y吸合,J'y-1断开而使应急近光线路得以保护。当近光灯亮着而又需要使用超车信号时,按下按键AN2,Vc经过AN2、D3至T1基极,T1导通,与此同时Vc还经AN2给T2基极加正向偏压,T2导通,Jb吸合,远光灯丝亮而近光灯丝灭,松开AN2,则远光灯丝灭而近光灯丝亮,这样反复操作AN2几次,以示需要超车。
本实用新型与现有技术比较,具有如下优点(1)在设计上采用电动式取代机械式,无机械磨损,使用寿命长。使用轻触式导电橡胶按钮,简化了操作程序。(2)功能齐全。不仅具有自动换接功能,能自动地接通无故障电路,还具有过载保护功能,不论哪个回路出故障都能自动切除故障。(3)显示直观,具有电源显示和故障显示。(4)具有电源极性识别功能和采取了稳压措施。(5)接线简便,适用于各种车型。
权利要求1.一种多功能自动换接变光开关,其特征在于A)它由数字控制电路(1)、含有继电器Jb的远光近光变换运控电路(2)、电子开关(3)、远光过载保护电路(4)、远光过载指示电路(5)、电源显示电路(6)、含有继电器Jy的近光过载保护电路(7)、含有继电器Jy′的应急近光过载保护电路(8)、远光电流检测电路(9)、近光电流检测电路(10)、应急近光电流检测电路(11)、电子开关锁定电路(12)及常开按键AN1组成;B)数字控制电路(1)与远光近光变换运控电路(2)的电源输入端并联于E、F两点,远光过载指示电路(5)、电源显示电路(6)、近光过载保护电路(7)与应急近光过载保护电路(8)的电源输入端并联于G、F两点,电子开关(3)的两开关端分别接于E、G两点,按键AN1的一端与G点相连,另一端与数字控制电路(1)的控制端和电子开关(3)的控制端相接于N点,电路(1)的输出端与电路(2)的输入端相连,电子开关锁定电路(12)的输出端与电子开关(3)的控制端和远光过载保护电路(4)的一个电源输入端相接,电路(4)的另一电源输入端连在F点,电路(4)的输入端和电路(5)的控制端均与远光电流检测电路(9)的输出端相接,电路(7)和电路(8)的输入端分别连在近光电流检测电路(10)和应急近光电流检测电路(11)的输出端;C)继电器Jb、Jy、Jy′的线包分别连在电路(2)、电路(7)、电路(8)的负载回路中,继电器Jb的常开触点Jb-1和常闭触点Jb-2的公共动触头端接于G点,Jb-1的另一端与远光电流检测电路(9)的一电源输入端相接,Jb-2的另一端与继电器Jy的常闭触点Jy-1相连,Jy-1的另一端与近光电流检则电路(10)的一电源输入端相接,继电器Jy的常开触点Jy-2的一端连在G点,另一端与继电器Jy′的常闭触点J′y-1一端相接,J′y-1另一端与应急近光电流检测电路(11)的一电源输入端相连,电路(9)的另一电源输入端A与电子开关锁定电路(12)的输入端相接。
2.如权利要求1所述的多功能自动换接变光开关,其特征在于,数字控制电路(1)由十进制计数器/分频器IC、稳压管DW2、电阻R2至R5及电容C2组成,远光近光变换运控电路(2)还包括有三极管T2、发光二极管LED3、二极管D4及电阻R6,电子开关(3)由三极管T1、二极管D2及电阻R1组成,远光过载保护电路(4)由可控硅SCR1构成,远光过载指示电路(5)由可控硅SCR2、发光二极管LED2及电阻R7组成,电源显示电路(6)由发光二极管LED1、电阻R8及电容C1组成,近光过载保护电路(7)还包括有可控硅SCR3、发光二极管LED4及电阻R9,应急近光过载保护电路(8)还包括有可控硅SCR4,远光电流检测电路(9)由干簧管GH1及电阻R10组成,近光电流检测电路(10)和应急近光电流检测电路(11)分别由干簧管GH2和干簧管GH3构成,电子开关锁定电路(12)由二极管D5及稳压管DW1组成。
3.如权利要求2所述的多功能自动换接变光开关,其特征在于,在触点Jb-1、Jb-2及Jy-2的公共端与按键AN1之间接入防极性接反二极管D1。
4.如权利要求2、3所述的多功能自动换接变光开关,其特征在于,还加有常开按键AN2和二极管D3、AN2的一端与AN1和T1基极的连接点相接,AN2的另一端与D3的正极和LED3的负极相连,D3的负极与D2和D5的负极相接。
专利摘要多功能自动换接变光开关由数字控制电路1、远光近光变换运控电路2、电子开关3、远光过载保护电路4、远光过载指示电路5、电源显示电路6、近光过载保护电路7、应急近光过载保护电路8、远光电流检测电路9、近光电流检测电路10、应急近光电流检测电路11、电子开关锁定电路12及常开按键AW1组成。使用时与车辆上带远光灯丝、近光灯丝和应急近光灯丝的双丝灯泡相接。其特点是无机械磨损,使用寿命长,具有过载保护与显示功能。
文档编号B60Q1/14GK2194835SQ9423783
公开日1995年4月19日 申请日期1994年7月22日 优先权日1994年7月22日
发明者刘小平 申请人:刘小平
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