专利名称：可动式汽车刹车警示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可动式汽车刹车警示器，属于汽车附件的技术领域。
汽车在行驶过程中，常因前方有异常情况，例如突然亮红灯，有行人不按交通规则横越马路或者前方发现有路障等等，这时必须刹车，才能躲避碰撞事故，可是在后面随行的车辆由于不能及时发现前方汽车的刹车，仍会发生交通事故，因此必须有一种适用的装置，可以发出警示信号，才能保证安全行车，尤其是现有的警示装置都装在司机视线下面偏低的位置，使司机难以看清，而且是静止不动，不能用动态表示其信号，因示示警效果很差。
本实用新型的目的是要提供一种可动式汽车刹车警示器，它可以克服上述的缺点，在熊猫(或其他动物玩具)的腹部，安装四个由电机、皮带轮、边轮和摇臂组成的机构，两端顺沿两臂，末端各接一微型灯泡，另以导线与刹车灯线相接，刹车时电源接接通驱动其机构，使两臂摆动，同时灯发亮使随后的司机可以及时知道前面汽车的动作，由此可以避免交通事故，加以熊猫造型新颖，置于汽车后部也具有装饰作用。
本实用新型的目的是这样实现的可动式汽车刹车警示器，其传动机构有一壳体(1)，上部左右侧均有一缺口(2)，小皮带轮(5)装在电机(6)的轴上，中间皮带轮(7)与皮带轮(8)连成一体，小皮带轮(5)以皮带(9)与皮带轮(7)相连，偏心轮(10)以皮带(11)与皮带轮(8)相连接，与偏心轮相连的圆柱体，其端面偏心连接一曲臂(12)用销轴(13)连接，左右臂(14)(15)的倾斜部分(16)分别同外由缺口12凸伸出来，其末端的圆盘形体(17)有一微型灯泡(18)，壳体上部中央位置有一长条形凸块(19)，凸块(19)有一狭槽(20)，左右臂(14)(15)互相叠合，因垫圈(21)梢轴(22)固定连接成一体，销轴(22)下端固定一滑块(23)，且位于狭槽内，该传动机构组装于熊猫腹部内，电机上的导线从背后引出，另有二线通接于左右臂(14)(15)。
壳体(1)内有3个圆柱体(3)，且具有螺纹孔(4)，壳盖(29)的上部左右侧也有一缺口(30)，与壳体(2)的缺口相对应，壳盖(29)内也有三圆柱体(31)且有螺纹孔(32)，其位置与壳体(1)的圆柱体(3)的螺纹孔(4)对准，用螺栓可把壳体(1)和壳盖(29)结合成一体。
左右臂(14)(15)的一端互相叠合，以垫圈(21)销轴(22)连接，且固定一滑块(23)。
警示器的传动机构可组装于动物玩具，例如鸟、狗、熊、鸡、鸭的腹部内。
壳体(1)上部中央位置有一长方形浅槽(41)，槽内有3条竖立布置的通风槽(42)，右边有6个小凸柱(43)。
壳盖(29)表面有4个凸柱(46)，其具有螺纹孔(47)，每2个分别列于左右两边。
图1是警示器传动机构的正视图2是警示器传动机构的侧视图；图3是警示器传动机构的壳盖示意图；图4是图2壳体的A向视图；图5是图3壳盖的后视图；图6是警示器的左右臂连接示意图；图7是警示器的外观立体图；图8是自粘带的示意图；图9是警示器安装于汽车内的示意图。
兹结合附图对可动式汽车刹车警示器的结构详细叙述由
图1，警示器的传动机构有一壳体(1)，其上部左右部均有一缺口(2)，壳体(1)内3个圆柱体(3)具有螺纹孔(4)，小皮带轮(5)装在电动机(6)的轴上，中间皮带轮7与皮带轮(8)是连成一体的双联皮带轮，小皮带轮(8)和中间皮带轮7以皮带(9)相连，皮带轮(10)也有楔以以皮带(11)与皮带轮(8)相连，与皮带轮(10)相联的圆柱体，其端面偏心连接一摇臂(12)，用销轴(13)相连接，左右臂(14)(15)的斜杆部份(16)分别由壳体的缺口(2)向外凸伸出去，其末端的圆盘形体(17)装有一微型灯泡(18)，壳体内(1)的上部中央位置有一长条形凸块(19)，凸块(19)有一狭槽(20)，左右臂(14)(15)与摇臂(12)为互相叠合用垫圈(21)，销轴(22)固定连接成一体，梢轴(22)的下端位于凸板(19)的狭槽(20)中，同时下端固定一滑块(23)，此滑块(23)正位于狭槽(20)内，可沿狭槽(20)滑动。
由图2，电机(6)外面有一电机罩(24)，电机罩(24)的右外缘带有2个凸耳(25)，用螺栓(26)固定于壳体(10)上，电机罩(24)左侧有2孔(27)，从电机(6)可引出2根导线，直接与汽车刹车灯线相接。
由图3，壳盖(29)的上部左右侧部份均有一缺口(30)与壳体(1)的缺口(2)对应，壳盖(29)内边缘有一层贴边(30)使壳盖(29)和壳体(1)可以紧密结合成一体，不致松动偏移，壳盖(29)内有三个凸圆柱(31)，并具有螺纹孔(32)，其位置也与壳体(1)内的圆柱体(3)的螺纹孔(4)对齐，可用螺栓把壳盖(29)固定于壳体(1)上，同时壳盖(29)内上部有2个凸圆柱体(35)，其中心孔(36)正好与左右臂(14)(15)上的圆形凸块(37)对正，使凸块(37)可插装在孔(36)内，壳盖(29)内下部另有一凸圆柱体(33)，其孔(34)正好可使皮带轮(8)(7)的小轴(28)插装进去可以支承中间皮带轮，不致晃动。
由图4，壳体(1)的背面，上部中央位置有一长方形浅槽(41)，槽内有3条竖立的通风槽(42)，右边共有6个小凸柱(43)，每3个排成一组，通风槽(42)可流通空气，具有良好的减少噪音的作用，小凸柱(43)的作用是左右臂(14)(15)的导线可以固定在凸柱(43)间，不致散落。上部左右两边均有一圆孔(36)，其位置相对应，在壳体(1)内2个圆柱体(44)，使左右臂(14)(15)后面的凸柱(44)正好插装在孔(36)内，左右臂(14)(15)摆动时，以此凸柱(45)为支点。
由图5，壳盖(29)背后有4个凸柱(46)，且具有螺纹孔(47)可用螺丝固定一灯具，凸柱(46)每2个分列于左右两边。
由图6，左右臂(14)(15)的一端互相叠合，以垫圈(21)销轴(22)相固连，左端连接一滑块(23)，另一端的圆盘形体(17)，两侧均有凸端，导线穿过凸端的孔与灯泡(18)相接，同时，左右臂(14)(15)两端的圆盘形体(17)各有一导线连接于电机罩上的导电片。
由图7，上述的警示器传动机构，整体装在熊猫(或其他动物玩具，例如，鸟、狗、猫、熊等等)的腹部内，左右臂(14)(15)正好是熊猫的左右两臂，其灯泡(18)正好用一圆形红色玻璃罩住，电机罩上有2导线从熊猫背后引出，直接与汽车刹车灯导线相接。
图8，熊猫的底部缝有尼龙搭扣带(41)，另一尼龙带(38)可以固定在它上面，尼龙带(38)背面又有一层双面粘胶带(39)，上面再贴合一层软薄纸(40)，使用时撕掉此软薄纸(40)，使自粘胶带(39)胶粘于汽车后部玻璃内车身平台上面。
与现有技术相比，可动式汽车刹车警示器具有下列优点；1、警示器置于汽车后窗的适当位置处，直接与汽车刹车灯线相连接，刹车时，随后的汽车都能及时了解前车的驶行情况，避免交通事故。
2、动物外形具有良好的装饰性能。
权利要求1.一种可动式汽车刹车警示器，其特征在于，其传动机构有一壳体(1)，上部左右侧均有一缺口(2)，小皮带轮(5)装在电机(6)的轴上，中间皮带轮(7)与皮带轮(8)连成一体，小皮带轮(5)以皮带(9)与皮带轮(7)相连，偏心轮(10)以皮带(11)与皮带轮(8)相连接，与偏心轮相连的圆柱体，其端面偏心连接一曲臂(12)用销轴(13)连接，左、右臂(14)(15)的倾斜部分(16)分别向外由缺口12凸伸出来，其末端的圆盘形体(17)有一微型灯泡(18)，壳体上部中央位置有一长条形凸块(19)，凸块(19)有一狭槽(20)，左右臂(14)(15)互相叠合，用垫圈(21)销轴(22)固定连接成一体，销轴(22)下端固定一滑块(23)，且位于狭槽内，该传动机构组装于熊猫腹部内，电机上的导线从背后引出，另有二线连接于左右臂(14)(15)。
2.根据权利要求1所述的警示器，其特征在于壳体(1)内有3个圆柱体(3)，且具有螺纹孔(4)，壳盖(29)的上部左右侧也有一缺口(30)，与壳体(2)的缺口(2)对应，壳盖(29)内也有三圆柱体(31)且有螺纹孔(32)，其位置与壳体(1)的圆柱体(3)的螺纹孔(4)相对应，用螺栓可把壳体(1)和壳盖(29)结合成一体。
3.根据权利要求1所述的警示器，其特征在于左右臂(14)(15)的一端互相叠合，以垫圈(21)销轴(22)连接，且固定一滑块(23)。
4.根据权利要求1所述的警示器，其特征在于警示器的传动机构可组装于动物玩具，例如鸟、狗、熊、鸡、鸭的腹部内。
5.根据权利要求1所述的警示器，其特征在于壳体(1)上部中央位置有一长方形浅槽(41)，槽内有3条竖立布置的通风槽(42)，右边有6个小凸柱(43)。
6.根据权利要求1所述的警示器，其特征在于壳盖(29)表面有4个凸柱(46)，其具有螺纹孔(47)，每2个分别列于左右两边。
专利摘要一种可动式汽车刹车警示线器，其传动机构内由电机连接2组皮带轮传动，再带动摇臂使左右臂摇动，左右臂末端的圆盘形体装有灯泡并以导线相连接，壳体背部有通风槽，并有小凸柱以固定导线，壳盖用螺栓与壳体固定成一体，端面有4个凸柱用螺丝钉固定一灯具，该传动机构组装于动物玩具(熊猫)腹部，电机上导线由背后引出连接于汽车刹车灯导线，本警示器可装于汽车后窗部车身平台上，刹车时左右臂摆动且灯光闪亮，使随后车可了解前车的行驶情况，避免交通事故。
文档编号B60Q1/44GK2225393SQ9520143
公开日1996年4月24日 申请日期1995年2月21日 优先权日1995年2月21日
发明者张春声, 艾耘 申请人:张春声, 艾耘