专利名称：自行车防滑链的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车附件领域，特别涉及自行车防滑链。
自行车是人们重要的交通工具。但在我国的北方冬季冰雪道路上，造成的交通阻塞事故，伤亡是很严重的，其中很大原因是自行车缺少防滑设备。自行车防滑链能解决刹车失灵这一难题。但是目前市面上未有此类产品。
本实用新型的目的在于，提供一种结构简单、装卸方便、安装于自行车车轮上的防滑链。
本实用新型目的是这样达到的本自行车防滑链由链条本体、连接环、和夹片所组成。所述链条本体按照夹片与夹片之间的链段通过连接环均等地挂在夹片上，并以侧视作人字形连续地包住整个轮胎，所述夹片呈狭长形片，其前端设有与连接环连接的孔，其后端设有贴在轮胎与瓦圈之间的扁平凸头，所述连接环呈扁平形，其前端与链条本体相套，其后端与夹片相扣。在轮胎两侧分别每隔一车条安装一个夹片，但两侧所装夹片彼此错开，该夹片夹于轮胎与瓦圈之间呈不规则s形。当轮胎充气后，夹片被夹在轮胎与瓦圈之间而其凸头部死死卡住，不会因链条拉力将其拉出，从而使链条本体呈人字形，均匀地包围在轮胎上。
防滑链的原理是在车轮的外面缠绕铁链，使链的每一个环形成凸凹不平犬牙状来接触冰雪路面，并使链环吃进冰雪表面，增大摩擦力，当刹车时产生很大阻力，减少侧滑，从而避免刹不住车和摔倒。
此实用新型造价底，防滑效果明显，安装容易，行车安全，是能够使人们接受的理想防滑工具。有很好的经济效益与社会效益。
以下结合附图对本实用新型进行详细说明附
图1是安装于车轮胎上的防滑链，附图2是附
图1上夹片位置的A-A截面图。附图3是夹片平面图。
在附图中各部件与标号的对应关系如下1链条本体 2夹片 3连接环 4瓦圈 5轮胎6车条 21夹片孔 22夹片凸头从附
图1可见本自行车防滑链由链条本体1、连接环2和夹片3组成。所述链条本体1按照夹片2与夹片2之间的链段通过连接环3均等地挂在夹片3上，以侧视作人字形连续地包住整个轮胎5，所述夹片2呈狭长形片，其前端设有与连接环3连接的夹片孔21，其后端设有夹在轮胎5与瓦圈4之间的夹片凸头22，所述连接环3呈扁平形，其前端与链条本体1相套，其后端与夹片2相扣。在轮胎5与两侧分别每隔一车条6安装一个夹片2，但两侧所装夹片2彼此错开，该夹片2于轮胎与瓦圈4之间呈不规则s形。
安装方法先将车胎中气放掉五分之三，使夹片2的凸头22能够插入轮胎5和瓦圈4之间，夹片孔21露在外面，在轮胎5两侧分别每隔一车条6安装一个夹片2，但两侧所装夹片2彼此错开，将轮胎5充足气，使夹片2挤压在轮胎5与瓦圈4之间，由于夹片2呈不规则s形，因而不能脱出。然后把链条本体1按照夹片2与最近夹片2之间的链段通过连接环3均等地挂在夹片2上。链条本体1以侧视为人字型连续地包住整个车轮胎5。平均三分钟可装好一个车轮的防滑链。卸下时，只把连接环3由夹片2的前端22的环中脱出，将链条本体1卸下，夹片可以长期留在车轮上备用。
权利要求1一种自行车防滑链，其特征在于，由链条本体、连接环和夹片组成，所述链条本体按照夹片与夹片之间的链段通过连接环均等地挂在夹片上，并以侧视作人字形连续地包住整个车轮胎，所述夹片呈狭长形片，其前端设有与连接环连接的孔，其后端设有贴在轮胎与瓦圈之间的扁平凸头，所述连接环呈扁平形，其前端与链条本体相套，其后端与夹片相扣，在轮胎两侧分别每隔一车条安装一个夹片，但两侧所装夹片彼此错开，该夹片夹于轮胎与瓦圈之间呈不规则s形。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车防滑链。由链条本体、连接环和夹片组成。所述链条本体，按照夹片与夹片之间的链段通过连接环均等地挂在夹片上，以侧视作人字形连续地包住整个车轮胎。所述夹片呈狭长形片，其前端设有与连接环连接的孔，其后端设有贴在轮胎与瓦圈之间的扁平凸头。所述连接环呈扁平形，其前端与链条本体相套，其后端与夹片相扣，在轮胎两侧分别每隔一车条安装一个夹片，但两侧所装夹片彼此错开，该夹片夹于轮胎与瓦圈之间呈不规则S形。
文档编号B60C27/06GK2220957SQ95210130
公开日1996年2月28日 申请日期1995年5月16日 优先权日1995年5月16日
发明者杨洪斌 申请人:杨洪斌