专利名称：自动进出的汽车座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自动进出的汽车座椅。
目前汽车上的座椅都是固在汽车车体内的，车门都是呈扇形开关的，人们下车一般都是先打开车门，然后低头弯腰才能下来。
本实用新型的目的是提供一种门座一体，座椅可自动移出并自动复位，使人能直接从座位上站起走到车下的自动进出的汽车座椅。
本实用新型的技术结构主要由座椅1、车门2、活动踏板3、弧形座椅滑道4、T形滑块5、圆弧齿条6、驱动齿轮7及圆弧齿条6的齿条轨道8构成，其中车门2和座椅装在一起，驱动齿轮7的齿和圆弧齿条6上的齿啮合带动圆弧齿条6在齿条轨道8上移动，并由此驱动座椅1和门2一起沿着弧形座椅滑道4滑动，而T形滑块5固定在座椅1的底面9上。
本实用新型结构新颖合理，使用方便，上下方便，避免碰头，改变了现有车的结构，使汽车结构发生新的变化。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型底面结构图；图3为本实用新型侧面外观图；图4为本实用新型侧面结构示意图；图5为本是用新型座椅主视图；图6为本实用新型图5的俯视图；图7为本实用新型图5的右视图；图8为本实用新型的直线移动座椅主视图；图9为本实用新型图8的右视图；
图10为本实用新型图8的后视图。
下面说明本实用新型的实施例实施例1本实用新型的技术结构主要由座椅1、车门2、活动踏板3、弧形座椅滑道4、T形滑块5、圆弧齿条6、驱动齿轮7及圆弧齿条6的齿条轨道8构成，其中车门2和座椅装在一起，驱动齿轮7的齿和圆弧齿条6上的齿啮合带动圆弧齿条6在齿条轨道8上移动，并由此驱动座椅1和门2一起沿着弧形座椅滑道4滑动，而T形滑块5固定在座椅1的底面9上。开门时按动启动开关使驱动齿轮7旋转带动圆弧齿条6转动，从而使座椅1和车门2一起沿着弧形座椅滑道4向车体外运动，当座椅1运动到头时自动停止，人同座椅1一起移到车体外，这时人只要从座椅1上站起，通过活动踏板3走下车即可，再次按开关，则座椅1自动回到车体内复位。此座椅1的运动呈扇形运动。实施例2本技术的座椅滑道和齿条也可做成使座椅1直线移动的直线形座椅滑道10和直齿条11，直齿条11由驱动齿轮7驱动。采用此结构的座椅1的运动呈直线运动，使用方式同实施例1相同。
权利要求1.一种自动进出的汽车座椅，其特征在于该技术的结构主要由座椅(1)、车门(2)、活动踏板(3)、弧形座椅滑道(4)、T形滑块(5)、圆弧齿条(6)、驱动齿轮(7)及圆弧齿条(6)的齿条轨道(8)构成，其中车门(2)和座椅装在一起，驱动齿轮(7)的齿和圆弧齿条(6)上的齿啮合，座椅(1)和车门(2)固定装在一起，T形滑块(5)固定在座椅(1)的底面(9)上。
2.根据权利要求1所述的自动进出的汽车座椅，其特征在于本技术的座椅滑道和齿条也可做成直线形座椅滑道(10)和直齿条(11)，直齿条(11)和驱动齿轮(7)啮合。
3.根据权利要求1所述的自动进出的汽车座椅，其特征在于座椅滑道的横截面为T形，同T形滑块相配合。
专利摘要本实用新型涉及一种自动进出的汽车座椅，技术结构主要由座椅、车门、活动踏板、弧形座椅滑道、T形滑块、圆弧齿条、驱动齿轮及圆弧齿条的齿条轨道构成，其中车门和座椅装在一起，座椅和门一起沿着弧形座椅滑道滑动，而T形滑块固定在座椅1的底面上。本实用新型结构新颖合理，使用方便，上下方便，避免碰头，改变了现有车的结构，使汽车结构发生新的变化。
文档编号B60N2/24GK2233336SQ9521050
公开日1996年8月21日 申请日期1995年5月5日 优先权日1995年5月5日
发明者王忠苓 申请人:王忠苓