专利名称：出租汽车安全隔离装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全隔板，尤其是出租汽车上使用的保护司机安全的隔离装置。
目前出租汽车上使用的安全隔离装置，将汽车做前后分隔，这种安全隔离装置的缺点是，只能防止来自汽车后座的袭击活动，而不能防止来自司机身旁座位的袭击活动，因此，不能有效地起到防暴的作用。
本实用新型的目的在于，提供一种安全性好、不影响司机驾驶活动的出租汽车安全隔离装置。
本实用新型的出租汽车安全隔离装置，包括镀膜有机玻璃隔离板、包围隔离板的框架以及连接框架与汽车的支架。其特征是隔离板分别置于司机身后和右侧，成80--100度角，将司机与其他乘车人隔离开，司机右侧的隔离板由两块透明隔板组成。包围司机右侧隔离板的框架是铝合金框架，框架上面开有可供一块透明隔板水平推拉的槽，在隔离板的下方连接着挡住司机侧面的防护板以及支架。隔离板1上方连有加强板9，隔离板下方靠近车门一端连有挡架11，另一端连有鞍座护板10。
隔离板最好成直角，防护板是钢板，置于司机身后的框架用钢制作，都经过喷塑处理。
由于两块隔板约成直角，将司机与其他乘车人隔开，较好地保护了司机的安全。可以推拉的隔板，便于司机在观察侧旁的后视镜以及开、关侧旁车门，并能避免目前固定式隔板产生多次反射，而引起司机判断失误的情况的发生。铝合金制成的框架结实、重量轻、安装方便。
附图是出租汽车安全隔离装置示意图。
以下结合
本实用新型的最佳实施例。隔离板1、2成直角，将司机与其他乘车人隔开，隔离板1、2用镀膜有机玻璃制作，隔离板1上方连有加强板9，也用镀膜有机玻璃制作，隔离板1包括两块隔板6、7，隔板6可以水平推拉，隔离板2下方连有挡架11和鞍座护板10，框架3包围隔离板1，是铝合金框架，其上开有可供隔板6推拉的槽，司机需要通过后视镜观察，或者需要开、关侧旁车门时，可将隔板6推向隔板7，隔板6、7的结构类似书柜中常用的玻璃门。框架4是圆钢弯成的，经过喷塑处理，支架5充分利用原车结构，不需另外在车内打孔即可将本装置与车连接，防护板8是钢板，也经喷塑处理。安装时，框架3上方取适当一点连接在顶灯中的螺钉上，框架4靠车侧一方有可调弯角钢板连于车上连接着安全带的部位。
权利要求1.出租汽车安全隔离装置，包括两块镀膜有机玻璃隔离板1和2、包围隔离板1、2的框架3和4以及连接框架与汽车的支架5，其特征是(1)隔离板1、2成80--100度角；(2)隔离板1由两块隔板6、7组成；(3)包围隔离板1的框架3是铝合金框，框架3上面开有可供隔板6水平推拉的槽；(4)框架4是管状金属框架；(5)在隔离板1的下方连接着防护板8以及支架5；(6)隔离板1上方连有加强板9；(7)隔离板下方靠近车门一端连有挡架11，另一端连有鞍座护板10。
2.根据权利要求1所述的出租汽车安全隔离装置，其特征是隔离板1、2成直角。
3.根据权利要求1或2所述的出租汽车安全隔离装置，其特征是防护板8是钢板，框架4是圆钢，都经喷塑处理。
专利摘要本实用新型涉及一种出租汽车上使用的安全隔离装置。目前使用的安全隔离装置，将汽车做前后分隔，缺点是不能防止来自司机身旁座位的袭击活动。本实用新型的隔离板分别置于司机身后和右侧，约成直角，司机右侧的隔离板上有两块隔板，其中一块可推拉，推开时，便于司机经过右后视镜观察情况以及开、关侧旁车门，并可通风，这种新式安全隔离装置可安装于各种类型的出租汽车上，安装时不需在车上打孔。
文档编号B60R99/00GK2239913SQ9521421
公开日1996年11月13日 申请日期1995年6月26日 优先权日1995年6月26日
发明者董志新, 王力, 沈玉田 申请人:中国人民解放军88200部队试制工厂