专利名称：自行车的花毂结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车的花毂结构。
习用自行车的花毂构造，是轮毂头套接固定在一轴管两端外部，该轮毂头与轴管套接的结合面上，沿环面设有预定数目突出状的嵌卡部位，借该嵌卡部位促使该轮毂头与轴管的套接达到结合目的，然而轴向缺乏有效的卡制作用，一旦受力震动彼此间极易由轴向产生松脱分离现象，不仅安全性不好，亦将大大缩短花毂的使用寿命。
本实用新型的目的在于提供一种新型自行车花毂，使轮毂头与轴管的结合利用凹凸卡榫互相卡制结合，该轴管端部呈喇叭状展开地扣合，不仅可防止各组件由轴向产生松脱分离现象，而且利用组件间接合面积的增大亦可增进彼此间径向的结合能力，有助于提高轴管与各轮毂头结合的稳固性和扭力强度。
本实用新型的目的是通过如下的技术方案实现的一种自行车的花毂结构，包括一轴管和设在该轴管两端的二轮毂头，其特征在于所述轮毂头在接合端的内壁上利用模具一体成型预定数目的环形凹槽，各轮毂头套设在轴管端部定位处，而后沿轴向对该轴管端部进行冲压加工，该轴管端部自会扩张呈喇叭状，受到挤压作用在该轴管端部的喇叭状外壁上对应形成预定数目的环形卡制缘伸入各轮毂头所设的环形凹槽中，形成凹凸卡榫结合。
本实用新型的优点是由于轮毂头与轴管的结合可利用凹凸卡榫互相卡制结合，再加上轴管端部呈喇叭状展开扣合，不仅可防止各组件由轴向产生松脱分离现象，而且利用组件间接合面积的增大可增进彼此间径向的结合能力，有助于提高轴管与各轮毂头结合的稳固性和扭力强度。
以下结合附图和实施例对本实用型进一步说明。
图1为本实用新型的花毂冲压加工前的轴向剖视图。
图2为本实用新型的花毂冲压加工后的轴向剖视图。
附图所示为本实用新型提供的一种自行车花毂的构造，由一轴管3和二轮毂头4所组成，其中轴管3枢设在自行车的车轮轴上，二轮毂头分别装在该轴管3的两端上，在各轮毂头4接合端的内壁41上可利用模具一体成型预定数目的环形凹槽411，该各轮毂头4套设在该轴管3端部定位处，该轴管3的端部31未冲压加工前呈直管状态(如
图1所示)，接着沿轴向对该轴管3端部31进行冲压加工，该轴管3端部31经冲压后扩张呈喇叭状32(如图2所示)，同时受到挤压作用在轴管3端部的喇叭状32外壁上会形成预定数目的环形卡制缘321对应伸入各轮毂头4的环形凹槽411中，如此利用凹凸卡榫卡制结合，不仅可防止各轮毂头4与轴管3产生轴向的松脱分离现象，而且在轴管3喇叭状端部32进一步束紧扣合作用下，更可增进轴向的结合能力，利用凹凸卡榫卡制结合方式，可增加各轮毂头4与轴管3的接合面积，即可增进彼此径向的结合能力，提高轴管3与各轮毂头4结合的稳固性与扭力强度
权利要求1.一种自行车花毂结构，包括轴管(3)和设在该轴管(3)两端的二轮毂头(4)，其特征在于所述轮毂头(4)在接合端的内壁上具有一体成型预定数目的环形凹槽(411)，各轮毂头(4)套设在轴管(3)端部定位处，该轴管(3)端部呈喇叭状(32)，在该轴管(3)端部的喇叭状(32)外壁上对应设有预定数目的环形卡制缘(321)伸入各轮毂头(3)所设的环形凹槽(411)中，形成凹凸卡榫结合。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车花毂的改进结构，主要在各轮毂头接合端的内壁上利用模具一体成型预定数目的环形凹槽，各轮毂头套设在该轴管端部定位处，而后沿轴向对该轴管端部进行冲压加工，该轴管端部自会扩张呈喇叭状，同时受到挤压作用在该轴管端部的喇叭状外壁上即对应形成预定数目的环形卡制缘以配合各轮毂头的环形凹槽，利用凹凸卡榫卡制结合，不仅可防止轴向的松脱分离，而且可增进径向的结合能力，有助于提高轴管与各轮毂头结合的稳固性和扭力强度。
文档编号B60B35/00GK2250275SQ9620296
公开日1997年3月26日 申请日期1996年2月17日 优先权日1996年2月17日
发明者赖学威 申请人:赖学威