专利名称：汽车用双层保险杠的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车的辅助构件，特别是一种汽车用双层保险杠。
众所周知，目前汽车的前后均装有保险杠，其作用主要是防止汽车与其它物体相撞时使本身免受破坏。但是随着汽车的增多，速度的提高，在汽车与其它物体相撞时大多会累及本身。也就是说，保险杠并不“保险”。
本实用新型的目的在于提供一种汽车用双层保险杠，将其装于汽车上可提高保险系数，进一步保护车体不受损坏。
本实用新型是通过下述技术方案实现的一种汽车用双层保险杠。双层保险杠是由形状相仿的内杠和外杠组成。内杠装于汽车上，外杠装于内杠外部，二者之间柔性连接。
本实用新型装于汽车的前后均可。在汽车与其他物体相撞时，外杠首先受力。由于内外杠之间柔性连接外力经缓冲后才传到内杠，内杠再次缓冲后才传到汽车车体。外力大幅度衰减，减轻了对汽车车体的损坏，提高了保险系数。
下面结合本实用新型的实施例对本实用新型作进一步说明。
图1—本实用新型实施例一结构横向剖面图。
图2—实施例二横向剖面图。
(1)外杠，(2)内杠，(3)缓冲材料，(4)胶，(5)刚性弹簧。
图1展示了本实用新型的实施例一。外杠(1)用不锈钢板一次冲压成型。外杠(1)扣装在内杠(2)上并用胶(4)粘接。外杠(1)和内杠(2)之间填充缓冲材料(3)。图(2)展示了本实用新型的实施例二。外杠(1)的制法与实施例一相同并扣装在内杠(2)上。外杠(1)和内杠(2)之间用多根刚性弹簧(5)连接。一种做法是用3根，另一种做法是用5根，均置于水平中心线上对称均布。本实用新型外杠(1)保持了不锈钢的的原色，美观大方。缓冲材料(3)和弹簧(5)均能较好地将冲击力衰减，提高了保险系数。
权利要求1.一种汽车用双层保险杠，其特征在于双层保险杠由形状相仿的内杠和外杠组成，内杠装于汽车上，外杠装于内杠外部，二者之间柔性连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用双层保险杠，其特征在于外杠(1)用不锈钢板一次冲压成型，外杠(1)扣装在内杠(2)上并用胶(4)粘接，外杠(1)和内杠(2)之间填充缓冲材料(3)。
3.根据权利要求1所述的汽车用双层保险杠，其特征在于外杠(1)用不锈钢板一次冲压成型并扣装在内杠(2)上，外杠(1)和内杠(2)之间用多根刚性弹簧(5)连接。
专利摘要一种汽车用双层保险杠。由形状相仿的外杠和内杠组成。内杠装于汽车上，外杠装于内杠外部，二者间柔性连接。能有效地衰减外来冲击力，提高保险系数。
文档编号B60R19/02GK2249193SQ9620788
公开日1997年3月12日 申请日期1996年4月17日 优先权日1996年4月17日
发明者赵勇非 申请人:赵勇非