专利名称：可收藏式轿车顶的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种实用、新颖、可收藏的活动轿车顶。
随着我国汽车工业的发展和消费水平的不断提高，小汽车(轿车)大量进入家庭。由于我国汽车工业的多年一贯制，先后合资引进的几种轿车车型十几年来基本没有什么改变，远远跟不上市场发展的需要，致使一部分先富起来的汽车爱好者无法满足消费需求。如购买进口敞蓬汽车一来手续繁琐，二来价格高，三办证困难复杂。购买常规国产汽车又无法满足其特殊需要。由于现有的敞篷轿车一般都是可折叠的软顶，其展开与收藏还需停车才能进行，况且容易损坏且不美观。
本实用新型就是根据上述原因设计的，它适用于多种轿车车型，能在不停车的情况下将小汽车的顶盖及后窗收缩后并收藏起来，使其既可做常规汽车使用又可作为敞蓬汽车，国内任何一个整车厂均可生产。希望能为我国的民族汽车工业增加一个新的产品。
本实用新型的目的是这样实现的在车的后部(后备厢前)隔作收藏车顶及后窗的空间，基本不影响后厢的使用及后排乘客的乘坐。
顶盖是可以伸缩的，由相互套装的三部分构成，其工作由在其内部安装的螺杆伸缩器或液压杆和驱动电机或液压驱动器来控制；车后窗和后侧窗及顶盖可以在外齿电机的操纵下展开、收缩收藏。其工作程序无需复杂、昂贵的微机控制，只需按动电钮即可按照设计好的步骤展开或收藏。所以可以做到造价低廉、维修方便、易于推广、适合于大批量生产。
以下结合附图对本实用新型的结构和工作原理作详细的说明
图1为本实用新型的侧视安装位置图；图2为本实用新型的右侧视结构图(左侧对称)；图3为本实用新型的右侧操作机构详图(左侧对称)；图4为本实用新型的右侧支撑部分结合图(左侧对称)；图5为本实用新型的右侧顶盖支撑部分结构图(左侧对称)；图6为本实用新型的顶盖俯视结构图；图7为本实用新型的顶盖正视结构图；图8为本实用新型的顶盖侧视结构图；图9为本实用新型的顶盖咬合部位的结构详图；
图10为本实用新型的基本电路结构图；
图11为本实用新型的螺杆伸缩器或液压杆结构图；
图12为本实用新型的外齿电机结构图。
由
图1所示，本实用新型是在顶盖1的内部安装有螺杆伸缩器或液压杆8(结构见
图11)及驱动电机或液压驱动器9，后座侧面的车体内安装有顶盖及后窗组合齿轮3，分别与后窗主支撑16和顶盖主支撑17连接为一体，组合齿轮3的下部通过传动齿轮4与外齿电机5(结构见
图12)相互咬合，形成控制其升降的工作机构(如图2、3所示)；其升降可以通过传动齿轮4的轴向滑动机构如压杆弹簧10、压杆11、传动齿轮弹簧12、压杆接触滚珠13共同完成，使其可将顶盖1和后、侧窗同时升、降，也可以单独升、降(如图3所示)；后窗主支撑16的后部装在伸缩式后窗2的空心腔内(如图2所示)；顶盖1分为相互套装的三部分，其展开与收缩由安装在内部的螺杆伸缩器或液压杆8和驱动电机或液压驱动器9来完成(如图6、8所示)，其套装方法及其结构安全、严密(如图7、9所示)。
工作原理一、收缩收藏时，接动电源开关20，启动后座侧面玻璃升降电机19，通过玻璃螺杆升降器6的收缩将后座侧面玻璃18收入车内后、触动行程开关7，启动驱动电机或液压驱动器9和外齿电机5(本电机以定子外壳为齿轮21，转子为轴22进行工作。见
图12)将顶盖合拢，同时通过传动齿轮4带动顶盖及后窗组合齿轮3将后窗主支撑16和顶盖主支撑17向后收缩，此时后窗主支撑16的上部套入伸缩式后窗2内继续收缩，到位后触动行程开关7，切断电源，整个工作过程全部结束，车厢处于敞开状态。
二、升起展开时，按动电源开关20，启动外齿电机5，通过顶盖及后窗组合齿轮3将后窗主支撑16和顶盖主支撑17由储藏状态旋转提升起到位后触动行程开关7，启动驱动电机或液压驱动器9和后座侧面玻璃升降电机19，这时驱动电机或液压驱动器9将已收拢的顶盖1逐渐推出展开，同时玻璃螺杆升降器6，将后座侧面玻璃18向上顶复到位，顶盖1全部展开到位后，触动行程开关7，切断电源，全部展开工作结束，车厢处于封闭状态。
三、单独升降时，搬动手柄，通过钢线的拉力，将压杆11收缩，把传动齿轮4向左(右)移动，脱离左(右)顶盖及后窗组合齿轮3，按动电源开关20，即可按照(一)、(二)的工作程序单独升、降顶盖主支撑17或者后窗主支撑16，升、降到位后将手柄搬回即可，传动齿轮弹簧12即可将传动齿轮4推至原来的位置。
权利要求1.一种可收藏式轿车顶，其特征在于顶盖(1)是由相互套装的三部分构成，内部安装有驱动电机或液压驱动器(9)、螺杆伸缩器或液压杆(6)、行程开关(7)并与顶盖主支撑(17)和后窗主支撑(16)相连接。
2.根据权利要求1所述的可收藏式轿车顶，其特征在于可伸缩的顶盖(1)的下部顶盖及后窗组合齿轮(3)与传动齿轮(4)、外齿电机(5)相互咬合形成控制其升、降的传动机构。
3.根据权利要求1所述的可收藏式轿车顶，其特征在于多外齿电机(5)的外部是齿轮(21)，原是定子，现做转子用，原转子现做定子<轴>(22)
4.根据权利要求1所述的可收藏式轿车顶，其特征在于后窗主支撑(16)与顶盖及后窗组合齿轮(3)相连接，并可与顶盖主支撑(17)套装组合在一起在外齿电机(5)的作用下分别单独升、降或同时升、降。
专利摘要本实用新型是一种实用、新颖、可收藏的钢结构活动轿车顶,它较软式折叠轿车顶更具有美观、耐用之优点。它是由可伸缩并且可收藏的顶盖、伸缩式后窗和顶盖及后窗组合齿轮并与之相连接的传动齿轮、外齿电机及其配套的传动齿轮弹簧、压杆、压杆弹簧、压杆接触滚珠等组成的操作机构共同工作。本实用新型的构思独特、巧妙、新颖、升降迅速,安全、易于密封和操作,适用于多数车型,符合标准化、大批量生产的要求,适合我国国情。还可改用气动的控制手段来实现。
文档编号B60J7/00GK2288101SQ97204460
公开日1998年8月19日 申请日期1997年1月14日 优先权日1997年1月14日
发明者黄剑英 申请人:黄剑英