专利名称：汽车隐形防盗报警锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车防盗报警保护装置，尤其是一种汽车隐形防盗报警锁。
目前，随着汽车工业的迅速发展，各种车辆越来越多地活跃在城镇及乡村，然而现在的丢车事件也随之增多，现有的汽车防盗锁虽有一定的防盗能力，但只要有钢锯，便可以锯开锁，将汽车开走。
本实用新型的目的是设计一种汽车隐形防盗报警锁，锁体与汽车方向机为一体，具有增强汽车的防盗能力。
本实用新型的目的是这样实现的一种汽车隐形防盗报警锁，它由锁体、锁芯、锁栓、锁舌及锁环构成，其锁体内锁芯的后端连接带外螺纹的锁栓与带内螺纹的锁舌，锁舌端部与锁环槽相匹配，锁体前端内侧安装有防钻钢壳，锁芯前端与防钻钢壳间安装有压力轴承和防钻片，与防钻钢壳联为一体，用常规工具难以破坏。锁体与汽车方向机外套管组焊为一体，使之无法轻易拆除掉锁体，锁环与外套管内的舵杆组焊为一体，锁舌下方与外套管上外装有断线报警装置，舵杆两侧安装有轴承和轴承定位环，保证舵杆的同心度，锁芯的中间锁孔和与锁孔匹配的防钻片中间孔为十字槽形状，密钥量大，大大降低了钥匙的重复率。
采用上述技术设计方案，该实用新型具有1、结构简单，体积小，安装、使用方便，不需要对汽车方向机进行改造；2、防盗功能强，由于与汽车方向机焊为一体，呈隐形状态，且锁体内的锁舌作用于舵杆上的锁环槽中及锁芯前面装有防钻钢壳、防钻片及压力轴承，一般难以破坏该锁，如强行拆除，将破坏方向机，失去盗车意义。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型纵剖面。
图2为本实用新型横剖面。
如
图1～2所示，一种汽车隐形防盗报警锁，它由锁体(1)、锁芯(3)、锁栓(4)、锁舌(5)及锁环(6)构成，其锁体(1)内锁芯(3)的后端连接着带外螺纹的锁栓(4)与带内螺纹的锁舌(5)，锁舌(5)端部与锁环(6)槽相匹配，锁体(1)前端内侧安装有防钻钢壳(10)，锁芯(3)前端与防钻钢壳(10)间安装有压力轴承(8)和防钻片(9)，与防钻钢壳(10)联为一体，锁体(1)与汽车方向机外套管(2)组焊为一体，锁环(6)与外套管(2)内的舵杆(7)组焊为一体，锁舌(5)下方与外套管(2)上外装有断线报警装置(12)，舵杆(7)两侧安装有轴承(13)和轴承定位环(14)，锁芯(3)中间锁孔和与锁孔匹配的防钻片(9)中间孔为十字槽形状。使用时，逆时针旋转锁芯(3)十字槽锁孔中的钥匙(11)，锁芯(3)随即转动，驱动带外螺纹的锁栓(4)及推动带内螺纹的锁舌(5)，将锁舌(5)端部逐步进入锁环(6)槽中，拔出钥匙(10)即可。由于锁环(6)与舵杆(7)组焊为一体，故舵杆(7)不能转动，汽车被锁住不能开走。当钥匙(10)顺时针旋转时，锁芯(3)转动，通过锁栓(4)，锁舌(5)端部逐渐脱离锁环(6)槽退回锁体(1)内，舵杆(7)又可以自由转动，可开动汽车。由于锁舌(5)与外套管(2)上装有断线报警装置(12)及锁环(6)与外套管(2)内的舵杆(7)组焊为一体，当歹徒强行拆除锁体(1)时，将发出断线报警信号及破坏了汽车方向机，汽车也无法开动。因而，使用该防盗锁大大提高了汽车防盗效果。
权利要求1.一种汽车隐形防盗报警锁，它由锁体(1)、锁芯(3)、锁栓(4)、锁舌(5)及锁环(6)构成，其特征在于锁体(1)内锁芯(3)的后端连接着带外螺纹的锁栓(4)与带内螺纹的锁舌(5)，锁舌(5)端部与锁环(6)槽相匹配，锁体(1)前端内侧安装有防钻钢壳(10)，锁芯(3)前端与防钻钢壳(10)间安装有压力轴承(8)和防钻片(9)，与防钻钢壳(10)联为一体，锁体(1)与汽车方向机外套管(2)组焊为一体，锁环(6)与外套管(2)内的舵杆(7)组焊为一体，锁舌(5)下方与外套管(2)上外装有断线报警装置(12)，舵杆(7)两侧安装有轴承(13)和轴承定位环(14)。
2.根据权利要求1所述的防盗报警锁，其特征在于锁芯(3)中间锁孔和与锁孔匹配的防钻片(9)中间孔为十字槽形状。
专利摘要一种汽车隐形防盗报警锁,其锁体内锁芯的后端连接着带外螺纹的锁栓与带内螺纹的锁舌,锁舌端部与锁环槽相匹配,锁体前端内侧安装有防钻钢壳,锁芯前端安装有压力轴承和防钻片,锁体与方向机外套管组焊为一体,锁环与外套管内舵杆组焊为一体,锁舌与外套管上外装有断线报警装置,舵杆两侧安装有轴承和轴承定位环,锁孔和防钻片中间孔为十字槽形状。本实用新型设计新颖,结构紧凑,体积小,防盗性能强,安装、使用方便,可应用在各种类型的汽车上。
文档编号B60R25/10GK2316197SQ9724944
公开日1999年4月28日 申请日期1997年11月18日 优先权日1997年11月18日
发明者郎学礼, 蒋富祥 申请人:郎学礼, 蒋富祥