专利名称：机动车超车防撞观察镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种主要用于机车辆在超车行驶时，防止与对开车辆相撞的观察镜，具体指一种机动车超车防撞观察镜。
在现有的机动车辆上一般都装置有各种反光镜，如倒车镜、后视镜等，这些反光镜较好地为驾驶员保证机动车辆行驶中安全，提供了必要的保障，然而在现有的机车交通事故中，有许多是由于驾驶员盲目超车所造成的撞车事故，这类事故往往都属于较为严重的交通事故，特别是在一些山区公路或乡间公路，这类事故的发生，除某些驾驶员违反交通规则外，主要是由于现有的机动车辆上均无专用于机动车辆超车的观察镜，使驾驶员难以在准备超车时，预先了解行驶前方的状况。
本实用新型的目的就在于提供一种新型的机动车超车防撞观察镜，以通过其独特的反光镜组合结构以及方便驾驶员观察的广角度视野，使其在未改变现有机动车辆的驾驶习惯和车辆结构的同时，较好地为驾驶员提供了对前方车辆的有效观察，可有效地避免机动车超车时易发的撞车事故。
本实用新型的目的是通过以下方式来实现的一种机动车超车防撞观察镜，主要包含有车用反光镜和连接支架，其特征在于在连接支架上分别通过视镜螺丝、广角反光镜螺丝以及后视镜螺丝固定有前视镜、广角反光镜和后视镜，其中前视镜装置在连接支架的前端，广角反光镜采用凸面反光镜，并装置在前视镜之后，与前视镜组成前视光路，后视镜装置在广角反光镜之后，上述连接支架通过定位螺丝固定在机动车辆的驾驶室旁。
采用本实用新型的机动车超车防撞观察镜，由于采用了独特的反光镜组合结构以及方便驾驶员观察的广角度视野，使其在未改变现有机动车辆的驾驶习惯和车辆结构的同时，较好地为驾驶员提供了对前方车辆的有效观察，可有效地避免机动车超车时易发的撞车事故，较好地保证行车安全，该装置尤适合于山区或乡间的简易公路以及道路较窄的郊区公路，是一种较为理想的新型机动车超车防撞观察镜。
附图是本实用新型的一种实施例结构示意图。
其中1-视镜螺丝，2-前视镜，3-连接支架，4-定位螺丝，5-广角反光镜，6-广角反光镜螺丝，7-后视镜，8-后视镜螺丝。
以下结合附图对本实用新型进行详细描述。
如图所示，本实用新型的机动车超车防撞观察镜，主要包含有车用反光镜和连接支架(3)，其特征在于在其连接支架(3)上分别通过视镜螺丝(1)、广角反光镜螺丝(6)以及后视镜螺丝(8)固定有前视镜(2)、广角反光镜(5)和后视镜(7)，其中前视镜(2)装置在连接支架(3)的前端，该前视镜采用平面反光镜，广角反光镜(5)采用凸面反光镜，并装置在上述前视镜(2)之后，与前视镜组成前视光路，在具体安装时，前视镜高于广角反光镜，驾驶员通过上述前视光路在超车时可清楚地观察前方来车的情况，后视镜(7)装置在广角反光镜(5)之后，上述连接支架(3)通过定位螺丝(4)固定在机动车辆的驾驶室旁。
在使用时，驾驶员在准备超车时，可方便地通过上述机动车超车防撞观察镜，观察到在车前同向行驶的机动车之前的对面来车的情况，以便正确地做出是否超车的决定，从而较好地避免了盲目超车而造成的撞车交通事故，达到了本实用新型的目的。
权利要求一种机动车超车防撞观察镜，主要包含有车用反光镜和连接支架(3)，其特征在于在所述连接支架(3)上分别通过视镜螺丝(1)、广角反光镜螺丝(6)以及后视镜螺丝(8)固定有前视镜(2)、广角反光镜(5)和后视镜(7)，其中前视镜(2)装置在连接支架(3)前端，广角反光镜(5)采用凸面反光镜，并装置在前视镜(2)之后，与前视镜(2)组成前视光路，后视镜(7)装置在广角反光镜(5)之后，上述连接支架(3)通过定位螺丝(4)固定在机动车辆的驾驶室旁。
专利摘要一种机动车超车防撞观察镜，其连接支架分别通过视镜螺丝、广角反光镜螺丝以及后视镜螺丝固定有前视镜、广角反光镜和后视镜，其中前视镜装置在连接支架的前端，广角反光镜采用凸面反光镜，并装置在前视镜之后，与前视镜组成前视光路，本观察镜，在未改变现有机动车辆的驾驶习惯和车辆结构的同时，较好地为驾驶员提供了对前方车辆的有效观察，可有效地避免机动车超车时易发的撞车事故，较好地保证行车安全。
文档编号B60R1/00GK2335829SQ98234189
公开日1999年9月1日 申请日期1998年5月6日 优先权日1998年5月6日
发明者李政 申请人:李政