专利名称：电子汽车灯光报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种报警器，特别涉及一种汽车灯光发生故障后能自动报警的电子汽车灯光报警器。
汽车在夜间行驶时按交通法规必须开启大灯和示宽光灯，然而汽车的上述灯是否均处于正常工作，驾驶员在驾驶时无法观察到，而一旦停车时，驾驶员一般就熄灯，为此，如有某一灯不亮的隐患一般无法自行察觉而加以处理，往往只能等警察纠正违章时，才将问题暴露，客观上造成违章被罚或造成交通事故。
有鉴于此，如何能使汽车在行驶时能自动检测灯光是否正常工作，如有任何故障及时提醒驾驶员，则可以避免被罚或由此引起的交通事故；为此需要一种报警装置，此装置应该结构简单，因此在成本上并不会增加许多的情况下，就可带来极大的使用方便和效果，使驾驶员处于放心驾驶的状况，正是本新型研创动机所在。
本实用新型设计人凭借多年从事各类电子产品和汽车用具的研究生产加工等领域的实际经验，在反复研究论证的基础上，做一全新设计构成，终得本新型的产生。
针对现有技术的不足，本新型的目的是设计一种电子感应的汽车灯光报警器，按装在汽车上，在汽车灯光不亮时，可自动报警使驾驶员知晓，结构简单，使用方便。
本实用新型的原理是在车灯开关与车灯间的电线上设有一小电阻，车灯开关闭合时，车灯电线中流有电流，电阻上产生电压，经放大器放大，驱动继电器使常闭开关断开，经继电器并通过车灯开关接通电源的报警喇叭与电源断开不报警，而一旦车灯发生故障，车灯开关处于闭合时车灯电线中没有电流，电阻上无电压，则继电器处于闭合状态，喇叭经语音集成电路、继电器和车灯开关接通电源，发出语音报警声。
本实用新型的特征在于电阻R1连接三极管T放大，三极管的集电极接继电器J，继电器常闭开关的一接点接语音放大集成电路IC，语音集成电路IC的输出接喇叭S；电阻R1和三极管T之间设有一可变电阻；继电器常闭开关的一接点和语音放大集成电路IC之间设一限流电阻R3。
以下结合附图进一步阐明本实用新型。
图1为本实用新型电路结构图。
本实用新型电阻R1可串接在车灯开关和车灯之间，电阻R1经可变电阻R2接三极管T基极，可变电阻R2可以调节电流的大小，三极管的集电极接继电器J，继电器常闭开关的一接点K3接语音放大集成电路IC，另一接点K2悬空，使用时可连接到车灯开关和电阻R1间，语音集成电路IC的输出接喇叭S；车灯开关K闭合，车灯正常时点亮，车灯电线中流有电流，电阻R1产生电压，经三极管子T放大器放大，驱动继电器J使常闭开关K2、K3断开，经限流电阻R3与开关K3相连的语音集成电路IC中没有电流，喇叭不发音，而一旦车灯D发生故障，车灯开关K处于闭合时车灯电线中没有电流，电阻R1上没有电压，则继电器J的开关K2、K3处于常闭状态，电源的电压经开关K1、K2、K3和限流电阻R3加到语音集成电路IC上，语音集成电路的语音输出经喇叭S发出语音报警声；而白天车灯不开时，由于引出线接在车灯开关和车灯之间，车灯开关K1不闭合，本实用新型中无电流流过，本实用新型不工作。
汽车车灯不只一盏灯，为此可以对每一盏灯均加装此一装置，以便使所有的灯均设有报警，且由于本新型结构简单，成本低廉，所有车灯安装后亦不会增加太多成本。
综上所述，本新型能利用简单的电路结构设计，实现了非常实用的车灯故障报警功能，使用安装方便，任何新旧车均可安装，对于减少交通事故和驾驶员的违障次数，均有十分显著的作用。显然本新型为一种新颖、进步并深具实用性的新设计。以上所述乃是本新型的具体实施例及所运用的技术原理，若依本新型的构想所作的等效改变，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，均应在本新型的范围内，特此说明。
权利要求1.一种电子汽车灯光报警器，其特征在于电阻R1连接三极管T，三极管的集电极接继电器J，继电器常闭开关的一接点接语音放大集成电路IC，语音集成电路IC的输出接喇叭S。
2.根据权利要求1所述的电子汽车灯光报警器，其特征在于电阻R1和三极管T之间设有一可变电阻。
3.根据权利要求1所述的电子汽车灯光报警器，其特征在于继电器常闭开关的一接点和语音放大集成电路IC之间设一限流电阻R3。
专利摘要一种汽车灯光发生故障后能自动报警的电子汽车灯光报警器。本实用新型的特征在于电阻R1连接三极管T放大,三极管的集电极接继电器J,继电器常闭开关的一接点接语音放大集成电路IC,语音集成电路IC的输出接喇叭S。本新型能利用简单的电路结构设计,实现了非常实用的车灯故障报警功能,使用安装方便,任何新旧车均可安装,对于减少交通事故和驾驶员的违障次数,均有十分显著的作用。
文档编号B60Q1/50GK2362748SQ98248289
公开日2000年2月9日 申请日期1998年11月23日 优先权日1998年11月23日
发明者唐宝义 申请人:唐宝义