专利名称：按钮式油箱盖锁合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车辆用按钮式油箱盖锁合装置。
习用机动车辆之油箱盖，通常以钥匙插孔方式开启而成外露设置，此类型之油箱盖在加油时，须将钥匙自中控锁拔出再插入油箱盖锁孔开启油箱盖，加满油后再反序把钥匙插回中控锁，如此过程嫌繁杂，而且油箱盖外露设置造成车体外观之高低落差，影响车体之整体美观。
虽然有些机动车辆之油箱盖隐藏设置在座垫下，而保持车体之整体性，但加油过程亦须自中控锁拔出钥匙来开启座垫锁后，翻开座垫再开油箱盖，中间过程并未见有改善，反而显得更繁复。
另外，有一种触动式油箱盖，是在油箱盖外缘突设两活动翼块，开启时须以至少两指以上自径外向中心方向按压，而将活动翼块之径向移动转换为转子之回转运动，而使下端之固定爪缩入开启油箱盖；此种油箱盖之设置在其周围须有较大的空间，用来容纳至少两指以上可作径向活动之范围，因此在实施上仍有所受限制之憾。
本实用新型的目的在于克服已有技术的缺点而提供一种按钮式油箱盖锁合装置，只需以单指触动按钮即可开启油箱盖，使操作过程简化，并且外箱盖可与车体维持整体的美观，箱盖周围也不需要有多余的空间。
本实用新型的技术方案是一种按钮式油箱锁合装置，其特征在于它设置在外箱盖内，其包括一盖体，在中心设有轴体，该轴体下端伸设有两控制凸点；一垫体，套合在盖体下缘，该垫体与盖体间设有多数弹簧；一环片，邻接在垫体下方一底座，衔接在环片下方并与盖体螺固成一体，在底座中央径向相对称地设置有两滑块，该滑块内侧各设有一张力弹簧，在里侧端相对称地设有一往径外方向渐低的斜面；当按压轴体头端反抗弹簧下移时，下端之两控制凸点作用在两滑块之斜面上，使滑块位移内缩，释放油箱盖锁合状态；又，当垫体下端受油箱口压力后，两滑块之上方两机构脱离卡位后受张力弹簧作用往径外方向弹出恢复锁合状态。
所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于在环片端面上形成有两贯穿的滑沟，在两滑块上端面分别设一对卡榫，该卡榫插入对应的滑沟内。
所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于两滑块内缩时，由于垫体承座内侧之弹簧伸张力，而使得滑块上端面的一对卡榫分别嵌入垫体承座内的槽孔中，维持释放锁合状态。
所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于该轴体的肩部下方设有一复位弹簧。
所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于该轴体外缘设有一油封垫片，并在其上、下突缘部设有弹性束紧件。
所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于该垫体上方形成一突缘部，藉由束紧件束紧在盖体下承座之外缘。
所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于盖体处设有一连接油箱盖与车体的摇臂。
所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于该外箱盖由多段式中央锁控制开启。
所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于该环片之径向滑沟限制滑块卡榫的行程。
所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于该垫体下端受油箱口压力后，垫体上移时释放两滑块之卡榫，使滑块往径外方向弹出成油箱盖锁合状态。
本实用新型的效果是
本实用新型的油箱盖，隐藏在外箱盖内，经由中控锁之次段开关控制开启外箱盖后，以单指触动按钮即可开启油箱盖，简化开启油箱盖过程，并且外箱盖可与车体作整体设计，维持整体性的美观。
本实用新型的油箱盖，在盖体中心枢设有一可作轴向滑动之轴体，该轴体下端伸设有两控制凸点，当按压轴体头端时，轴体下方之两控制凸点作用在盖体下方之一对滑块的斜面上，使轴体之轴向移动转换为滑块之径向位移，而成释放锁合状态，因此只须以单指作垂直按压即可开启油箱盖，所以设置时油箱盖周围并不需有多余的空间。
本实用新型的油箱盖，在盖体适当处设有一摇臂与车体紧合，并成可摆动趋势，因此加油时在释放油箱盖锁合状态后，只要将油箱盖往外翻即可，不须用手握持或避免掉落。
为了对于本实用新型上述目的，特点及功效作进一步地了解，兹配合附图所示实施例说明如下
图1为本实用新型按钮式油箱盖锁合装置配合有外箱盖及油箱口之局部组合状态剖面图。
图2为本实用新型的按钮式油箱盖锁合装置分解立体图。
图3为本实用新型油箱盖底座之滑块呈锁合状态之平面示意图，其中假想线显示与盖体及轴体之相关位置。
图4为图3的A-A剖视图。
图5为本实用新型油箱盖底座之滑块呈释放锁合状态之平面示意图，其中假想线显示与盖体及轴体之相关位置。
图6为图5的B-B剖视图。
首先请参考
图1，本实用新型按钮式油箱盖锁合装置2，是隐藏设置在外箱盖1内，外箱盖1外端面呈平整无高低落差，因此能与车体维持一完整美观性；该外箱盖1由多段式中央控制锁(在图中未示出，例如龙头、电门、油箱外箱盖等多段合一)之次段开关控制开启时机，可简化开启外箱盖之过程；并且在盖体21之适当处设有一摇臂4与车体结合，加油时只要将油箱盖2往外翻即可，不须用手握持或避免有掉落之虞。
请再参考图2并对照图3、4，本实用新型包括一盖体21，此盖体21又包含一下承座211，藉由螺固件螺固成一体，中心形成多重轴孔212，及在轴孔212内缘形成一突缘213；一轴体22，枢设于此轴孔212中，轴体22之头端露出盖体21端面形成一按钮，下端伸设有两控制凸点223、223’，在轴体22上端配合轴孔212设有一肩部221，在肩部221下方设有一复位弹簧222，此复位弹簧222上端抵紧在轴体22肩部221，下方抵紧在轴孔212突缘213，使按压按钮后轴体能回复原位；另外在轴体22下方周缘设有一油封垫片224，垫片224之外缘由螺固件固设在轴孔212之突缘部213，垫片224的内缘上、下端形成一突缘部2241，并藉由弹性束件225、225’束紧在轴体22外周缘，防止油品由此介面缝隙渗漏；一垫体23，套合在盖体21的下承座211下缘，此垫体23下方又包含一盆状的承座231，在承座231中央设有一槽孔2311供盖体22下承座211下端缘穿过，及在垫体23承座231与盖体21下承座211的介面间设有多数张力弹簧234、234’……使两者维持一张力状态；另外在垫体23上端形成有一突缘部233，藉由束紧件232束紧在盖体21下承座211的外缘，防止油品经由此介面缝隙渗漏；一环片24，邻接在垫体23下端的承座231下方，该环片23的端面上贯穿有一对径向滑沟241、241’，在中央配合盖体21下承座211的下端缘设有一矩形槽孔242，供其穿过，及在环片24端面上设有多数螺孔243、243’；一底座25，经由螺固件26、26’与盖体21的下承座211螺固成一体，底座25外缘固设有一对凸缘253、253’，中央形成一径向凹入槽251，并与凸缘253、253’成相互垂直；一对相对称地两滑块252、252’枢设于此凹入槽251中，该对滑块252、252’内侧各设有一张力弹簧254、254’，蓄势往径外滑动趋势，滑块252、252’的里侧端相对称地设有一往径外方向渐低的斜面255、255’，该斜面255、255’的上方分别对应于轴体22下端的两控制凸点223、223’；此外，滑块252、252’的上端面分别设置有一对卡榫256a、256a’、256b、256b’，穿于环片24的滑沟241、241’内。
请再参考图5、6，如上所述，当欲开启油箱盖2而按下轴体22头端按钮时，轴体22下端的两控制凸点223、223’分别作用在两滑块252、252’的斜面255、255’上，使轴体22的轴向移动转换为滑块252、252’的径向移动，使两滑块252、252’抵抗弹簧254、254’，张力内缩，成释放锁合状态，同时垫体23承座231内侧的张力弹簧234、234’，伸张，而使得滑块252、252’上端面的卡榫256a、256a’、256b、256b’嵌入垫体23承座231内的槽孔2311中，维持释放锁合状态。又，当油箱盖2盖合时，油箱口3抵触在垫体23下端面，使得垫体23抵抗弹簧234、234’，张力而上移，同时释放滑块252、252’的卡榫256a、256a’、256,256b’，、卡榫256a、256a’、256b、256b’在环片24的滑沟241、241’行程内成自由滑行趋势，使滑块252、252’蓄弹簧254、254’张力而往径外方向弹出，成锁合并与油箱口3维持气密状态。
综上所述，本实用新型可使车体外观与油箱盖无高低落差，保持整体的美观性，并可简化开启油箱的操作过程。
权利要求1.一种按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于它设置在外箱盖内，其包括一盖体，在中心设有轴体，该轴体下端伸设有两控制凸点；一垫体，套合在盖体下缘，该垫体与盖体间设有多数弹簧；一环片，邻接在垫体下方；一底座，衔接在环片下方并与盖体螺固成一体，在底座中央径向相对称地设置有两滑块，该滑块内侧各设有一张力弹簧，在里侧端相对称地设有一往径外方向渐低的斜面；当按压轴体头端反抗弹簧下移时，下端之两控制凸点作用在两滑块之斜面上，使滑块位移内缩，释放油箱盖锁合状态；又，当垫体下端受油箱口压力后，两滑块之上方两机构脱离卡位后受张力弹簧作用往径外方向弹出恢复锁合状态。
2.如权利要求1所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于在环片端面上形成有两贯穿的滑沟，在两滑块上端面分别设一对卡榫，该卡榫插入对应的滑沟内。
3.如权利要求1所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于两滑块内缩时，由于垫体承座内侧之弹簧伸张力，而使得滑块上端面的一对卡榫分别嵌入垫体承座内的槽孔中，维持释放锁合状态。
4.如权利要求1所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于该轴体的肩部下方设有一复位弹簧。
5.如权利要求1所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于该轴体外缘设有一油封垫片，并在其上、下突缘部设有弹性束紧件。
6.如权利要求1所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于该垫体上方形成一突缘部，藉由束紧件束紧在盖体下承座之外缘。
7.如权利要求1所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于盖体处设有一连接油箱盖与车体的摇臂。
8.如权利要求1所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于该外箱盖由多段式中央锁控制开启。
9.如权利要求2所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于该环片之径向滑沟限制滑块卡榫的行程。
10.如权利要求3所述的按钮式油箱盖锁合装置，其特征在于该垫体下端受油箱口压力后，垫体上移时释放两滑块之卡榫，使滑块往径外方向弹出成油箱盖锁合状态。
专利摘要一种用于机动车的按钮式油箱盖锁合装置,设在外箱盖内,其包括:一盖体,在中心枢设轴体,该轴体下端伸设有两控制凸点;一垫体,套合在盖体下缘,两者间设有弹簧,一环片,邻接在垫体下方,并在其上贯穿一对滑沟;一底座,与盖体螺固成一体,在底座中设置有两滑块,该滑块内侧各设弹簧,在里侧端设有一斜面;按压轴体可使滑块内缩,油箱盖则开启,操作十分简单。
文档编号B60K15/05GK2350236SQ98248560
公开日1999年11月24日 申请日期1998年11月24日 优先权日1998年11月24日
发明者林建成 申请人:光阳工业股份有限公司