司机防护屏的制作方法

文档序号:3964211阅读:267来源:国知局
专利名称:司机防护屏的制作方法
技术领域
本实用新型是一种安装于客车和小卧车驾驶员座位与付驾驶员座位之间的汽车司机用防护屏。
现在小卧车中驾驶员与付驾驶员之间没有隔离设施,所以当遇到歹徒劫车或抢钱时,司机没有任何招架和反抗的能力。为了弥补上述不足,有些车在驾驶员与付驾驶员的背后安装栅栏,但是这种栅栏所起作用甚微,不能杜绝上述危害的发生。
本实用新型的目的是提供一种新型的司机防护屏,它可以克服现有技术中所存在的缺点,能有效地防止劫车和对司机的其它危害发生。
本实用新型的目的是这样实现的它包括防护屏,其特征在于防护屏为多块软连接而成,一个边固定在机体上,另一个边安装有滚轮,位于滑道内,并与滑轮机构相连,滑轮机构由电机输出轴带动,在防护屏的顶面和侧面固定有尖刺,通过导线与汽车高压电输出端相连。
本实用新型包括立式和卧式两种结构。
本实用新型在不用时,防护屏收缩折叠在一起,不防碍司机的操作,夜间出车时,可以事先将防护屏放置好,或者是当司机遇到劫匪时,只要按下按钮,防护屏在电机的带动下,即刻伸出,挡在司机和劫匪之间,同时整个防护屏带高压电,保护司机,使劫匪的行为不能得逞。所以本实用新型的防劫持功能比较可靠,可以有效地防止司机及其财产受的危害。
下面结合实施例及其附图对本实用新型作进一步详细的说明。


图1-图6所示是本实用新型实施例一(卧式结构)的示意图。
图7-图9所示是本实用新型实施例二(立式结构)的示意图。
首先叙述实施例一,
图1是本实施例的主视图,图2和图3是本实施例的俯视图,其中图2为防护屏伸出时,图3是防护屏缩回时,图4是
图1中的A向视图,图5是
图1中B向视图,图6是图2中的C向视图。图中2是本实用新型的防护屏,由
图1可见,它由多块铁丝网组成,在每块铁丝网的边缘固定装有金属边,各块水平排列,如图2所示,每块之间用折页14相连接,机体1为立柱式,防护屏的左侧固定安装在立柱上,在立柱的下端固定有铰轴13(图2),槽式滑道5通过铰轴13铰接在立柱上,滑道位于防护屏的下面,由图可见,在防护屏的下部装有联接板4,滚轮9安装在联接板上,滚轮在槽式滑道中直线运动,带动防护屏伸缩,在立柱一侧装有电机10,滑轮组中的定滑轮6和18安装于滑道两端,在联接板上装有动滑轮7,各滑轮之间由钢丝绳11相连,通过电机和滑轮组的带动,使防护屏达到伸缩的目的,如图3所示,为使防护屏伸缩自如,将防护屏中的第一块12倾斜安装,当防护屏缩回以后,滑道可以抬起靠在立柱上,如图3所示,滑道的端部装有弹性插销17,它的结构如图5所示,滑道中的两侧装有插销19,插销的尾端在滑道内,滑道中装有弹簧20和压簧座21,立柱的上部内侧开有孔,当滑道抬起时,插销卡在孔中,以防止滑道倾倒。图6所示是一个限位块,它安装在滑道的上面,限位块23上面为倾斜平面,在滑槽内的一段上装有弹簧22,当防护屏伸出时,有限位块限位,就不会自行收缩。在防护屏的顶部和右侧固定装有尖刺3,将图中所示任一螺栓松开,联接一根导线至汽车的高压直流电输出端,并安装控制开关,就可以在需要时使防护屏接通高压电。
图1中8是安装在滑槽上面的滑槽盖板。图3中15是固定安装在立柱上的后护屏,当防护屏伸缩时,它是固定不动的,与防护屏2成90度角固定安装在司机的座后,防护屏2带高压电时,后护屏也同时带电。
下面对实施例二进行说明,图7是实施例二的主视图,图8是图7的俯视图,图9是图7的左视图。图中2是防护屏,各块纵向排列,之间用折页14相连接,防护屏的下边固定安装在机体30上,在机体的一侧与滑道25铰接在一起,滑道25为立式,防护屏的右侧装有滚轮在滑道中行走,电机31安装在机体的下面,通过一组滑轮24带动防护屏沿滑道上升,防护屏的降落靠自重,防护屏的上面和侧面安装有尖刺3,需要时,接通高压直流电源,产生尖端放电,击退歹徒,对司机起到防护作用。机体的一端安装有挂钩29,并在其安装轴27上装有弹簧26,在滑道适当的位置开有槽,当防护屏落下以后,可以将机体抬起,将挂钩钩在滑道的槽中,就可以防止机体倾倒。
权利要求1.司机防护屏,它包括防护屏,其特征在于防护屏为多块软连接而成,一个边固定在机体上,另一个边安装有滚轮,位于滑道内,并与滑轮机构相连,滑轮机构由电机输出轴带动,在防护屏的顶面和侧面固定有尖刺,通过导线与汽车高压电输出端相连。
2.根据权利要求1所说的司机防护屏,其特征在于滑道为立式或卧式。
3.根据权利要求1或2所说的司机防护屏,其特征在于与防护屏成90度角固定安装有后护屏。
专利摘要司机防护屏,它包括防护屏,其特征在于防护屏为多块软连接而成,一个边固定在机体上,另一个边安装有滚轮,位于滑道内,并与滑轮机构相连,滑轮机构由电机输出轴带动,在防护屏的顶面和侧面固定有尖刺,通过导线与汽车高压电输出端相连。本实用新型的防劫持功能比较可靠,可以有效地防止司机及其财产受的危害。
文档编号B60R25/00GK2368758SQ9922361
公开日2000年3月15日 申请日期1999年4月27日 优先权日1999年4月27日
发明者周涛 申请人:周涛
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