防盗防伪车牌的制作方法

文档序号:3965171阅读:513来源:国知局
专利名称:防盗防伪车牌的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种车辆的许可证,尤其涉及一种车辆的车牌。
车牌是各种车辆在路上行驶的许可证,如无车牌是不允许行驶在道路上的。如车牌因某原因丢了,有的人就盗车牌或造假牌,假造,由此造成管理秩序混乱,尤其汽车丢失后,因车牌的错误给破案造成极大困难,对丢车人的工作影响很大,所以总体上说,影响了国家的经济的发展。
本实用新型的目的在于设计一种车牌,不管是哪种车,如自行车、三轮车、助力车、摩托车等,只要安装此车牌就能防盗,防伪,信息储存,还原描述而且成本低使用方便。
本实用新型是这种实现的由二部分组成支架;执照牌面。支架通过螺栓上连执照牌面下连车体,支架为防盗支架,钢质结构,股玄定位镀铬支架,通过两条6MM直径平面断体螺栓,直接与自行车把锁在一起而永久性不能拿下,上述支架为3MM的钢板拉筋后制成,抗人为破坏,拉、拽、掰的力度为90DGF,牌面上有条码防伪,条码下沿能反映与车牌相一致的号码和用汉字显示的车主姓名,也可反映身份证号码以及人和车的各种资料,达到车牌牌面、号码、车主姓名及条码内存信息三为一体,互相对照,外国人使用的车牌上能反映,车牌号码、车主姓名、及国藉;牌面是选在铜、铝、不锈钢和DE-STR、DOLY、SSPVC各种合成材料上经单面冷压,酸洗而成,牌面颜色为烤漆,标准AA级,牌面右上方的条码技术是独立大型数据库。自行车、三轮车车牌固定两种型式,一是将支架的两平面拧在一起将车把固定,另一种形式为上下两个盖和压紧套。在支架中间有凹槽,中间可通过前闸闸线。上盖两端呈鞍形与自行车、三轮车后闸线不发生任何碰撞关系。固定车牌的断体螺栓有两种,一种顶端为平面螺栓长度与被手拧紧的两块钢板相一致,下端为10MM4方头以利旋进螺丝,达到一定力度后头自然断开。另一种是螺栓下端呈平面、整个螺栓与被拧进物尺寸一致,顶端设方头拧进螺丝后达到一定力度后方头自然断裂成平面。所以牌面不会丢失。另外条码板块用抽插形式。
本实用新型的优点在于1、防盗自行车牌由二部分组成支架、执照牌面有高科技条码。在造型设计、材料、粘接、印刷条码和数字变码等学科都采用了高新技术,具有防盗、防伪、信息储存与还原描述等功能,使用安装十分方便,适用于各种非机动车和摩托车上使用,三十年不会退色、自然脱落、损坏。
2、防盗自行车牌系列ZXC-001,ZXC-002,ZXC-003;SIC-001,SIC-002,SIC-003;MTC-001,MTC-002,MTC-003都采用钢质结构,股玄定位,镀铬支架,设有两条6MM的钢板拉筋后制成,抗人为破坏,拉、拽、掰的力度为90KGF。达到人为破坏不了的强度,起到绝对防盗的作用。如果自行车丢失,窃车人不知道车主的情况,车牌不能拿下,又无法换牌的情况下。工作人员,一眼就能看出车主与车牌号的关系是否相符,原因是此牌牌面上采用了现代高科技的条码技术,在条码的下沿,又反映出与车牌相一致的号码和汉字显示的车主姓名,也可以反映出他的身份证号码,以及人和车的各种资料(主要根据车辆管理部门的需要而定),达到车牌牌面、号码、车主姓名及条码内存的内容三为一体,互相对照。外国人使用的车牌上反映车牌号码、车主姓名及他的国藉,使我们的管理人员一目了然。如需进一步了解车主与车的详细情况,可使用便携式检测仪或台式检测仪一查,即马上显示出车主及车辆的详细资料,使偷窃人无用武之地,当即即可捉拿窃贼。
3、车牌正面设计美观大方,采用优质材料和高科技工艺,在铜、铝、不锈钢和DE-STR、DOLY、SSPVC各种合成材料上,经单面冷压、酸洗而成,牌面颜色为烤漆,标准AA级。
4、牌面的右上方是用眼睛看不见的独立的大型数据库,目前,它的信息容量巨大,密度高,还原图像清晰、灵敏,在较小的空间能够对各种物品进行精确的描述,任何人和物的资料,包括黑白、彩色人头像、指纹等各种文件及所需要的任何信息都可以记忆其中,而且在不依赖任何其它的数据库及通讯网络的情况下,可以单独采集和应用各种信息,可以随时储存和纠正各类文件内容,达到需求的目的,能够满足和超越用户的需求,更可以在任何场合和空间查验显示(不需要携带任何电源,谓之便携式识读),也可以与任何计算机网络联网,使用得心应手。
该条码技术保密性极强,安全系数极高,除了我们新开发的专用设备和数据资料外,任何人都无法解译,达到绝对防伪的目的。
为社会治安,案件的破译,提供相应可靠的资料。有效的抑制住假牌、假照的出现。
5、自行车换牌是一个工作量相当大的系统工程,以往,为此项工作投入了相当大的人力、物力和时间,防盗自行车牌则不同,它最大的特点速度快、质量高、无差错,无失误、操作人员少、占地空间小,一个工作站有两位工作人员,即可完成发放牌证和资料输入、档案的储存和管理等全方位的工作。买牌人安装此牌也非常方便,只需由买牌人将两条专用防盗螺丝拧紧在车把上即可。为了进一步控制车辆的丢失,条码板块,我们采取了抽插的形式,即解决了车辆过户、变更的难题,又起到了行驶证、准行证的作用,同时可以省去核发车辆行驶证的一道繁琐手续,车主使用、保管等方面都非常方便,丢失还可以补发。
6、条码制作,在会使用计算机的基础上,有关制作条码的工作人员,经过培训,仅用一个小时即可熟练的掌握制作条码技术。发放牌证时,按计划每50万辆车牌,为客户无偿提供一整套计算机系统,即586计算机一台,条码打印机一台,快速取像设备一台,台式识读器一台,便携式识读器十台,条码护膜机一台。[此套设备(价值45万元)在任何地区都能单独使用,只要有220V电源即可工作],确保换发牌证和日常工作的正常运转,顺利完成换发牌证的任务。
以下结合附图对本实用新型的实施例加以详述。


图1为本实用新型结构主视示意图;图2为本实用新型结构侧视示意图;图3为三轮车自行车牌俯视结构示意图;图4为三轮车自行车牌侧视结构示意图;图5为另种三轮车自行车牌主视结构示意图;图6为三轮车自行车牌侧视结构示意图;图7为三轮车自行车牌在车把立柱上后盖主视上半部结构剖示图;图8为三轮车自行车牌在车把立柱上后盖主视下半部结构俯视图;图9由本实用新型螺丝结构示意
图10由本实用新型另种螺丝结构示意图;
图11自行车车牌面结构示意图。

图1-2所示,牌面1通过螺栓5由两个支架2和车体3相连,所有的螺栓5均是断体螺栓,只要拧进螺母内达到平面则再拧即螺栓头一定会断的,由于有了此螺栓牌面因无法再拧下来了。所以永远不会丢失。
如图3-4所示,是固定到自行车、三轮车把上的防伪防盗车牌,支架2是将车把3用螺栓5固定。
如图5-6所示,支架2具有上下盖和压紧套其中间有凹槽的车牌,上盖6内的上压紧套4与下盖压紧套通过螺栓5与车把固定。
如图7-8是图5-6的上下盖的具体尺寸。
如图9-10是固定支架和牌面的两个不同尺寸的螺栓。
权利要求1.一种防盗防伪车牌,包括执照牌面,其特征还包括支架,其中支架通过断体螺栓上连执照牌面下连车体;支架为镀铬钢质结构,股玄定位,通过6MM直径平面断体螺栓直接与自行车把锁在一起,条码板块采用抽插形式。
2.根据权利要求1所述的车牌,其特征在于所述的支架为3MM钢板拉筋后制成;抗人为破坏,拉、拽、掰的力度为90KGF,支架固定的形式分两种一种将支架的两平面用断体螺栓拧在一起将车把固定,另一种用上下两个盖和压紧套,并在支架中间凹槽,上盖两端呈鞍形。
3.根据权利要求1所述的车牌,其特征在于所述执照牌面上有防伪条码,牌面选用铜、铝、不锈钢和DE-STR,DOLY,SSPVC各种合成材料,经单面冷压酸洗而成;牌面颜色为烤漆AA级标准。
4.根据权利要求1所述的车牌,其特征在于所述的断体螺栓有两种,一种为顶端为平面螺栓长度与被拧紧的两块钢板相一致,下端为10MM4方头,达到一定力度后方头自然断开成平面;另一种螺栓下端呈平面,整个螺栓与被拧进物的尺寸一致,顶端为方头拧进螺丝后达到一定力度后方头自然断裂成平面。
专利摘要一种防盗防伪车牌,包括执照牌面通过断体螺栓与支架和车体相连,支架为镀铬钢质结构,股玄定位经断体螺栓连执照牌面与车体时,则永不会取下,而执照牌面有防伪的条码,其信息量大、密度高,纠错等级达八级以上,其还原图象清晰、灵敏、无错,能对各种物品精确描述,包括人物照片、指纹,又可在网络上用,可不依数据库及网络存在而单独采集,应用,使用方便、准确快速。条码板块用抽插形式,能解决车辆过户变更,所以此车牌能防盗防伪且使用、更换方便。
文档编号B60R13/10GK2433129SQ9925569
公开日2001年6月6日 申请日期1999年12月13日 优先权日1999年12月13日
发明者刘凤霞, 李民达 申请人:刘凤霞
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