一种汽车天窗的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明属于汽车配件领域，尤其是涉及一种汽车天窗。
【背景技术】
[0002]CN203005038U、名称“汽车天窗”，包括固定框架，固定框架中间设置有开口，在固定框架的开口上方设置有遮阳板，遮阳板通过多个弹片与固定框架连接，在遮阳板下方设置有两个对称的拉手，在每个拉手的两端分别设置有滑槽，弹片一端与所述固定框架的开口侧面转动连接，另一端伸入所述拉手两端的滑槽内，通过弹片在把手的滑槽内移动实现天窗的开启和关闭，向上推动天窗即可打开，握住把手向下拉即可关闭。
[0003]该汽车天窗固定框架与遮阳板之间虽然设置有密封圈，但是密封效果不好，遮阳板与密封圈之间不能紧密啮合，当遮阳板经日晒雨淋发生微小变形后密封圈则无法达到密封效果。此外，该汽车天窗是通过4个弹片在滑槽中滑动实现汽车天窗的开启和关闭，但是如果不对滑槽加以保护，经过多次开启和关闭，滑槽孔很容易因为弹片的摩擦而出现破坏，从而影响汽车天窗的使用效果及寿命。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种密封性强，耐磨度高，工作可靠，寿命长且简单实用的汽车天窗。
[0005]本发明的技术方案是:一种汽车天窗，包括汽车天窗本体，所述汽车天窗固定框架与汽车天窗遮阳板之间设置有Z型密封圈，且固定框架与Z型密封圈能够紧密啮合；所述汽车天窗拉手内部的滑槽装有耐磨金属套。
[0006]在上述的一种汽车天窗，所述固定框架主视图截面形状为T形
[0007]本发明具有的优点和积极效果是:本发明的Z型密封圈使天窗密封效果更好，同时耐磨金属套保护了拉手内部滑槽，使得汽车天窗工作更可靠，使用寿命更长。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的主视图
[0009]图2是本发明A处主视图
[0010]图中:
[0011]1、遮阳板2、固定框架 3、拉手
[0012]4、弹片5、Z型密封圈 6、滑槽
[0013]7、耐磨金属套
【具体实施方式】
[0014]参照附图1，一种汽车天窗，包括汽车天窗本体，固定框架2与遮阳板I之间设置有Z型密封圈5，且固定框架2主视图截面形状为T型，其边缘能够与Z型密封圈5能够紧密啮合，在遮阳板I发生变形时仍然能够保持良好的密封。
[0015]参照附图2，所述汽车天窗拉手3内部的滑槽6装有耐磨金属套7，在汽车天窗开启和关闭时，弹片4滑入和滑出滑槽6，耐磨金属套7保护了滑槽6，防止滑槽6因弹片4的长期摩擦产生变形，从而保证了汽车天窗工作可靠性，提高了使用寿命。
[0016]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种汽车天窗，包括汽车天窗本体，其特征在于所述汽车天窗固定框架与所述汽车天窗遮阳板之间设置有Z型密封圈，且固定框架与Z型密封圈能够紧密啮合；所述汽车天窗拉手内部的滑槽装有耐磨金属套。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗，其特征在于所述固定框架主视图截面形状为T形。
【专利摘要】本发明提供一种汽车天窗，包括汽车天窗本体，所述汽车天窗固定框架与汽车天窗遮阳板之间设置有Z型密封圈，且固定框架与Z型密封圈能够紧密啮合；所述汽车天窗拉手内部的滑槽装有耐磨金属套。本发明提供一种密封性强，耐磨度高，工作可靠，寿命长且简单实用的汽车天窗。
【IPC分类】B60J10-12, B60J7-08
【公开号】CN104648105
【申请号】CN201310606996
【发明人】王凤义
【申请人】天津祥源汽车配件有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2013年11月25日