固定在汽车行李杆上的汽车遮阳顶的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于遮阳顶领域，具体涉及一种固定在汽车行李杆上的汽车遮阳顶。
【背景技术】
[0002]当今社会，中国汽车工业高速发展，大小城市车水马龙，尤其在最近几年，小汽车开始大量进入家庭，2012年末，民用汽车保有量达到12089万辆(包括三轮汽车和低速货车1145万辆)，其中民用轿车5989万辆，其中私人轿车5308万辆。汽车日益成为人们生活工作中不可或缺的交通工具。但是当人们在夏天使用汽车时，普遍会遇到一个比较头疼的问题一一当人们把汽车提放在骄阳似火的户外一段时间后，再进入汽车时，会有一股热浪扑面而来，让人仿佛钻入火炉一般，坐在车座上时，屁股感觉好像坐在蒸笼上，车内温度很高，在(40-87°C )甚至更高，加之车内空气不流通让人无法忍受，尤其是老人和小孩。与此同时，车内的各种非金属材料，装饰材料，油漆在高温下也会大量挥发出来有害气体，对驾驶员及乘客的身心健康造成极大地伤害。车内做点及前面仪表盘的温度在夏天阳光直射下，比车内其他位置的温度更高(约42到86°C)，让人仿佛坐在热锅之上。由于车内温度很高，大家自然会想到使用空调来降低车内温度，这样便会需要使用更多的汽柴油，比在不使用空调时多浪费能源20%以上，排放的污染物也会多20%以上。由于使用了更多宝贵的石油资源，从而即造成对能源的过度使用，又产生了更多的温室气体和PM2.5的排放。据统计，当前汽车尾气排放是PM2.5产生的第二大来源，未来随着中国汽车保有量的井喷式增长，汽车尾气排放可能会成为PM2.5的第一大源头。
[0003]面对这些问题，人们想出了很多方法。比如:在车子里面的前窗和后窗放置反光板，通过反光板反射太阳光来降低车内温度，但反光板只能使照射到车内前后玻璃上的光线通过反光板反射，但不能对照射在车顶及车身左右两侧的光线起到作用。且在夏日里室外温度很高，室外热量通过金属车身传递到车内，对这种能量传导，反光板起不到什么作用；或在汽车内安装窗帘，但也只是减少了一些阳光直射进入车内的情况，起到一个缓冲作用，对热量的传导依然无效；在汽车玻璃上贴隔热膜等措施来降低车内温度，减少对空调的过度使用，隔热膜和窗帘相似，但成本更高，也对热量通过车身传导至车内没有什么作用。上述方法的不足之处在于它们都是在车内遮阳，且都是人工产品而非自动化遥控产品，对使用者要求较高，费时费力，一般人不愿使用。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种固定在汽车行李杆上的汽车遮阳顶，解决了现有技术中存在的车内隔热效果不佳的问题。
[0005]本发明所采用的技术方案是:一种固定在汽车行李杆上的汽车遮阳顶，包括底板，底板的一侧通过固定支架固定有盖子以及电机，电机的外侧包裹有折叠布，电机的一端通过电源线连接有插头，盖子外侧开有方形槽，所述底板的另一侧设置有通过固定螺栓和螺杆以及固定螺母连接的U形夹，U形夹内侧中心套在汽车行李架上。
[0006]所述行李架与U形夹套口处设有弹性垫圈。
[0007]所述电源线与插头之间连接有变压器。
[0008]本发明固定更牢固更安全可靠，可以全年使用，防尘防雨防沙尘，减少洗车次数，降低灰尘对发动机使用寿命的影响，减少酸雨等对车身的腐蚀，属于外遮阳产品，相当于给车身打了一把遮阳伞，在车外就对热量进行了缓冲。
【附图说明】
[0009]图1是本发明结构示意图。
[0010]图中，I是盖子，2是折叠布，3是电源线，4是插头，5是固定螺栓，6是螺杆，7是固定螺母，8是U形夹,9是底板，10是电机，11是支撑架，12是行李架，13是弹性垫圈。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，本发明利用倒U形槽8固定在汽车的栏杆12上，盖子I通过四周的螺纹孔用螺钉螺母固定在顶板上，盖子I采用流线型设计，前后各开有一个方形槽，折叠布2通过方形槽从盖子I中被拉出来或在使用后收回到盖子I中。电机10安装固定在支撑架11上，支撑架11通过螺钉螺母固定在底板16上，倒U形槽8通过螺钉螺母固定在底板的另一侧，弹性垫圈17置于U型槽和栏杆间起保护作用，电动机10的电源来源于汽车的电瓶中。
[0012]工作时，首先将电机10的插头4插在汽车的电源插座上，遥控器发出指令，折叠在一起的折叠布2从盖子I的方形槽中被拉引出来，到了指定工作位置后，将折叠在一起的折叠布打开并展开，将折叠布盖住车的前后以及左右两侧，即实现全车覆盖。不用收回时，将折叠布经过盖子I上的方形槽收回到盖子里，而后用遥控器使电机停止转动，整个工作结束，同时将插头拔下。
【主权项】
1.固定在汽车行李杆上的汽车遮阳顶，包括底板(9)，底板(9)的一侧通过支撑架(11)固定有盖子(I)以及电机(10)，电机(10)的外侧包裹有折叠布(2)，电机(10)的一端通过电源线(3)连接有插头(4)，盖子(I)外侧开有方形槽，其特征在于:所述底板(9)的另一侧设置有通过固定螺母(7 )连接的U形夹(8 )，U形夹(8 )内侧中心套在汽车行李架(12 )上并通过固定螺栓(5)和螺杆(6)固定在底板上。
2.权利要求1所述的固定在汽车行李杆上的汽车遮阳顶，其特征在于:所述行李架(12)与U形夹(8)套口处设有弹性垫圈(13)。
3.权利要求1所述的固定在汽车行李杆上的汽车遮阳顶，其特征在于:所述电源线(3)与插头(4)之间连接有变压器。
【专利摘要】本发明涉及一种固定在汽车行李杆上的汽车遮阳顶。现有遮阳技术大都是在车内遮阳，隔热效果一般，且都是人工产品而非自动化遥控产品，对使用者要求较高，费时费力。本发明所采用的一种固定在汽车行李杆上的汽车遮阳顶，包括底板，底板的一侧通过固定支架固定有盖子以及电机，电机的外侧包裹有折叠布，电机的一端通过电源线连接有插头，盖子外侧开有方形槽，所述底板的另一侧设置有通过固定螺母连接的U形夹，U形夹内侧中心套在汽车行李架上并用固定螺栓和螺杆固定。本发明固定更牢固更安全可靠，可以全年使用，防尘防雨防沙尘，减少洗车次数，降低灰尘对发动机使用寿命的影响，减少对车身的腐蚀，在车外就对热量进行了缓冲。
【IPC分类】B60J11-04
【公开号】CN104709052
【申请号】CN201310685986
【发明人】韦勇敏
【申请人】西安敏创防尘遮阳环保节能科技有限责任公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2013年12月16日