一种自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车操控系统，特别是涉及一种可避免驾驶员在慌乱中误操作发生意外的自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控系统。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的迅猛发展，自动挡位汽车越来越普及。然而，现有自动挡汽车的制动踏板和加速踏板是由同一个脚来操控完成的，当遇到紧急情况时，驾驶员来不及将脚从加速踏板转到制动踏板，或者由于慌张、疲惫、注意力不集中时，经常将加速踏板当成制动踏板踩下，从而酿成严重的交通事故，特别是女司机，这种情况屡见不鲜。在网上搜索与此相关的交通事故，竟出现了近80万条案例，此类事件给社会造成了巨大的损失，给人民生命财产安全带来了巨大威胁，因此急需一种行之有效的改进方案，随着电子技术的大规模集成电路的发展，电子元件的成本不断下降，未来汽车的制动控制系统中各种控制单元要集中在一个MCU中，必将代替现有的控制系统，实现车辆控制的智能化。本专利方案简单可行，操作方便，可以全面推广应用，会大大降低安全隐患，有效减少该类交通事故，对保护人民财产和生命安全起着极大的作用。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是，提供一种自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控系统，能分别用左右脚控制加速踏板和制动踏板，简化坡道起车及倒车上下坡等情况的复杂操作，同时能实时检测加速踏板的工作状态，做出相应的安全动作，避免驾驶员在慌乱中误将加速踏板当成制动踏板踩下时发生的意外，使汽车驾驶更简单、更安全。
[0004]采用的技术方案是:
一种自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控系统，包括加速踏板、制动踏板、加速踏板位置传感器、节气门(开度)控制电路、喷油器(喷油量)控制电路及MCU控制单元。所述的加速踏板与制动踏板分开，并分别装设在驾驶室底部，加速踏板与加速踏板位置传感器相连，加速踏板位置传感器与MCU控制单元相连，MCU控制单元分别与节气门(开度)控制电路和喷油器(喷油量)控制电路相连接，构成加速踏板与制动踏板操控系统。
[0005]上述的加速踏板和制动踏板，分别以设定距离位于驾驶室底部，可方便用左右脚分别操控驾驶。
[0006]上述的加速踏板与制动踏板操控系统实时测量计算出踩踏加速踏板的速度并与最大速度临界值比较来判断是否误踩操作。
[0007]上述的加速踏板与制动踏板操控系统测量计算踩踏加速踏板速度的方式，是通过位置传感器实时监测加速踏板的位置信息并计算得出速度。
[0008]本发明的加速踏板和制动踏板分别由左右脚控制，正常行驶可简化坡起、倒车上下坡的复杂操作。当遇到紧急情况时，驾驶者慌乱中不知所措，可两脚同时用力踩下踏板，由于汽车制动器制动力大于发动机转矩汽车会减速停车；同时加速踏板位置传感器实时监测加速踏板位置，并将位置信息传递给MCU控制单元，如果加速踏板位置变化过快，超过某临界值时，MCU控制单元通过相应的控制电路适当减小节气门开度和喷油量，配合制动过程。会大大降低安全隐患，有效减少交通事故，对保护人民财产和生命安全起着极大的作用。本发明简单可行，操作方便，可以全面推广应用。
【附图说明】
[0009]图1是本发明的结构示意图。
[0010]图中:(I)制动踏板、(2)节气门(开度)控制电路、(3)加速踏板、(4)加速踏板位置传感器、(5)喷油器(喷油量)控制电路、(6) MCU控制单元。
【具体实施方式】
[0011]一种自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控系统，包括加速踏板3、制动踏板1、加速踏板位置传感器4、节气门控制电路2、喷油器控制电路5及MCU控制单元6。所述的加速踏板3与制动踏板I分开，并分别装设在驾驶室底部，分别用左右脚操控。加速踏板3与加速踏板位置传感器4相连，加速踏板位置传感器4与MCU控制单元6相连，MCU控制单元6分别与节气门控制电路2和喷油器控制电路5相连接。利用加速踏板位置传感器4实时监控加速踏板的位置信息并传递给MCU控制单元6并进行计算加速踏板踩下的速度，如果该速度超过临界值，则节气门(开度)控制电路2及喷油器(喷油量)控制电路5起作用，适当减少节气门开度和喷油量，构成一种自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控系统。
【主权项】
1.一种自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控系统，包括加速踏板(3)、制动踏板(I )、加速踏板位置传感器(4)、节气门控制电路(2)、喷油器控制电路(5)及MCU控制单元(6)，其特征在于所述的加速踏板(3)与制动踏板(I)分开，并分别装设在驾驶室底部，加速踏板(3)与加速踏板位置传感器(4)相连，加速踏板位置传感器(4)与MCU控制单元(6)相连，MCU控制单元(6 )分别与节气门控制电路(2 )和喷油器控制电路(5 )相连接，构成加速踏板与制动踏板操控系统。2.根据权利要求1所述的一种自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控系统，其特征在于所述的加速踏板(3)和制动踏板(1)，分别以设定距离位于驾驶室底部，可方便用左右脚分别操控驾驶。3.根据权利要求1所述的一种自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控系统，其特征在于所述的加速踏板与制动踏板操控系统，实时测量计算出踩踏加速踏板的速度并与最大速度临界值比较来判断是否误踩操作。4.根据权利要求1或3所述的一种自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控系统，其特征在于所述的上述的加速踏板与制动踏板操控系统，测量计算踩踏加速踏板速度的方式，是通过位置传感器实时监测加速踏板的位置信息并计算得出速度。
【专利摘要】一种自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控系统，包括加速踏板、制动踏板、加速踏板位置传感器、节气门控制电路、喷油器控制电路及MCU控制单元。所述的加速踏板与制动踏板分开，并分别装设在驾驶室底部，加速踏板与加速踏板位置传感器相连，加速踏板位置传感器与MCU控制单元相连，MCU控制单元分别与节气门（开度）控制电路和喷油器（喷油量）控制电路相连接，构成加速踏板与制动踏板操控系统。本发明能分别用左右脚控制加速踏板和制动踏板，简化坡道起车及倒车上下坡等情况的复杂操作，同时能实时检测加速踏板的工作状态，做出相应的安全动作，避免驾驶员在慌乱中误将加速踏板当成制动踏板踩下时发生的意外，使汽车驾驶更简单、更安全。
【IPC分类】B60K26/02, B60T7/06
【公开号】CN104986038
【申请号】CN201510405992
【发明人】孙永满
【申请人】沈阳工学院
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年7月13日