一种安装于储气筒上的放水阀过渡组合装置的制造方法
【技术领域】
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[0001]本发明涉及一种安装于储气筒上的放水阀过渡组合装置，其属于汽车技术领域。【背景技术】:
[0002]客车储气筒工作一段时间之后，空气里的水蒸气以及油污等杂质容易积余在储气筒内，长时间不清除，会影响整车一些制动阀类的使用寿命，所以需要在储气筒下方的接口处加装放水阀来进行日常的排水排污的维护保养。由于客车本身储气筒经常布置在客车中间远离客车车身裙边位置，这样导致司机在拉储气筒放水阀的时候很不方便，需要人躺下进入车底才能拉到放水阀，进行放水，这样给司机对客车本身的日常维护带来了极大的不便。
[0003]因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
【发明内容】
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[0004]本发明提供一种方便日常维护操作的安装于储气筒上的放水阀过渡组合装置。
[0005]本发明采用如下技术方案:一种安装于储气筒上的放水阀过渡组合装置，其包括直通接头、卡母、竹节接头、软管、放水阀过渡接头、放水阀支架、压紧螺母以及放水阀，所述卡母包括结构相同的第一卡母和第二卡母，所述直通接头的两末端均为外螺纹形状，直通接头的一末端旋紧安装于储气筒上，另一末端旋紧安装在第一卡母中，所述竹节接头包括结构相同第一竹节接头和第二竹节接头，所述第一竹节接头和第二竹节接头的一末端为外螺纹形状，另一末端为竹节形状，所述第一竹节接头位于直通接头的下方，且第一竹节接头上呈外螺纹状的末端旋紧安装于第一卡母中，所述软管的一末端套设于第一竹节接头上呈竹节形状的末端，另一末端套设于第二竹节结构上呈竹节形状的末端，所述放水阀支架上开设有供放水阀过渡接头穿过的通孔，所述压紧螺母旋紧安装于放水阀过渡接头上，所述放水阀过渡接头的一末端为外螺纹形状，另一末端为内设有螺纹的收容腔，所述放水阀过渡接头上呈外螺纹状的末端旋紧安装于第二卡母中，第二竹节结构上呈外螺纹状的末端亦旋紧安装于第二卡母中，所述放水阀的一末端为外螺纹形状，另一末端形成有拉环，所述放水阀呈外螺纹的末端旋紧安装于收容腔中。
[0006]进一步地，所述放水阀过渡接头为直角接头。
[0007]进一步地，所述放水阀支架为L形状。
[0008]本发明具有如下有益效果:本发明安装于储气筒上的放水阀过渡组合装置在使用的时候，可以将放水阀支架焊接在车辆底盘的车身裙边附近，司机只需要蹲下拉动放水阀的拉环既可以很方便的将储气筒中的水排出。
【附图说明】
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[0009]图1为本发明安装于储气筒上的放水阀过渡组合装置的主视图。
[0010]图2为图1所示安装于储气筒上的放水阀过渡组合装置中A的局部放大图。
[0011]图3为图1所示安装于储气筒上的放水阀过渡组合装置中竹节接头的示意图。
[0012]其中:
[0013]1-直通接头；2-卡母；3-竹节接头；4-软管；5-放水阀过渡接头；6_放水阀支架；
7-压紧螺母；8_放水阀；20_第一卡母；21_第二卡母；30_第一竹节接头；31_第二竹节接头；50-收容腔；80-拉环。
【具体实施方式】
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[0014]请参照图1至图3所示，本发明安装于储气筒上的放水阀过渡组合装置包括直通接头1、卡母2、竹节接头3、软管4、放水阀过渡接头5、放水阀支架6、压紧螺母7以及放水阀8，其中卡母2包括有结构相同的第一卡母20和第二卡母21。直通接头I的两末端均为外螺纹形状，直通接头I的一末端旋紧安装于储气筒上，另一末端旋紧安装在第一卡母20中。竹节接头3包括有结构相同第一竹节接头30和第二竹节接头31，其中第一竹节接头30和第二竹节接头31的一末端为外螺纹形状，另一末端为竹节形状，其中第一竹节接头30位于直通接头I的下方，且第一竹节接头30上呈外螺纹状的末端旋紧安装于第一卡母2中。软管4的一末端套设于第一竹节接头30上呈竹节形状的末端，另一末端套设于第二竹节结构31上呈竹节形状的末端。放水阀支架6为L形状，其上开设有供放水阀过渡接头5穿过的通孔(未标示)，压紧螺母7旋紧安装于放水阀过渡接头5上以将放水阀过渡接头5安装于放水阀支架6上。其中放水阀过渡接头5的一末端为外螺纹形状，另一末端为内设有螺纹的收容腔50，其中放水阀过渡接头5上呈外螺纹状的末端旋紧安装于第二卡母21中，第二竹节结构31上呈外螺纹状的末端亦旋紧安装于第二卡母21中。放水阀8的一末端为外螺纹形状，另一末端形成有拉环80，其中放水阀8呈外螺纹的末端旋紧安装于收容腔50中。
[0015]作为本发明实施方式的进一步改进，本发明中的放水阀过渡接头5可以为直角接头。
[0016]本发明安装于储气筒上的放水阀过渡组合装置在使用的时候，可以将放水阀支架6焊接在车辆底盘的车身裙边附近，司机只需要蹲下拉动放水阀8的拉环80既可以很方便的将储气筒中的水排出。
[0017]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种安装于储气筒上的放水阀过渡组合装置，其特征在于:包括直通接头(1)、卡母(2)、竹节接头(3)、软管(4)、放水阀过渡接头(5)、放水阀支架￠)、压紧螺母(7)以及放水阀(8)，所述卡母(2)包括结构相同的第一卡母(20)和第二卡母(21)，所述直通接头(I)的两末端均为外螺纹形状，直通接头(I)的一末端旋紧安装于储气筒上，另一末端旋紧安装在第一卡母(20)中，所述竹节接头(3)包括结构相同第一竹节接头(30)和第二竹节接头(31)，所述第一竹节接头(30)和第二竹节接头(31)的一末端为外螺纹形状，另一末端为竹节形状，所述第一竹节接头(30)位于直通接头(I)的下方，且第一竹节接头(30)上呈外螺纹状的末端旋紧安装于第一卡母(2)中，所述软管(4)的一末端套设于第一竹节接头(30)上呈竹节形状的末端，另一末端套设于第二竹节结构(31)上呈竹节形状的末端，所述放水阀支架(6)上开设有供放水阀过渡接头(5)穿过的通孔，所述压紧螺母(7)旋紧安装于放水阀过渡接头(5)上，所述放水阀过渡接头(5)的一末端为外螺纹形状，另一末端为内设有螺纹的收容腔(50)，所述放水阀过渡接头(5)上呈外螺纹状的末端旋紧安装于第二卡母(21)中，第二竹节结构(31)上呈外螺纹状的末端亦旋紧安装于第二卡母(21)中，所述放水阀(8)的一末端为外螺纹形状，另一末端形成有拉环(80)，所述放水阀(8)呈外螺纹的末端旋紧安装于收容腔(50)中。2.如权利要求1所述的安装于储气筒上的放水阀过渡组合装置，其特征在于:所述放水阀过渡接头(5)为直角接头。3.如权利要求1所述的安装于储气筒上的放水阀过渡组合装置，其特征在于:所述放水阀支架(6)为L形状。
【专利摘要】本发明安装于储气筒上的放水阀过渡组合装置中直通接头的一末端旋紧安装于储气筒上，另一末端旋紧安装在第一卡母中，竹节接头的一末端为外螺纹形状，另一末端为竹节形状，第一竹节接头上呈外螺纹状的末端旋紧安装于第一卡母中，软管的一末端套设于第一竹节接头上竹节形状的末端，另一末端套设于第二竹节结构上竹节形状的末端，压紧螺母旋紧安装于放水阀过渡接头上，放水阀过渡接头的一末端为外螺纹形状，另一末端为内设有螺纹的收容腔，放水阀过渡接头上外螺纹状的末端旋紧安装于第二卡母中，第二竹节结构上外螺纹状的末端亦旋紧安装于第二卡母中，放水阀的一末端为外螺纹形状，另一末端形成有拉环，放水阀外螺纹的末端旋紧安装于收容腔中。
【IPC分类】B60T17/06, B60T17/04
【公开号】CN105015535
【申请号】CN201510424297
【发明人】张海涛, 汪先锋, 段术林, 游海涵, 陈青生, 谷裕石, 邬景军, 徐强, 诸萍
【申请人】南京金龙客车制造有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年7月17日