一种太阳能与电磁感应发电电动汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明是涉及一种利用电磁感应与手摇发电行驶的汽车，具体地说是涉及一种太阳能与电磁感应发电电动汽车。
【背景技术】
[0002]随着现代经济的快速发展，人们对于汽车的需求越来越大。而使用量最大的大多为柴油，汽油等化石燃料汽车。在这种汽车给人们生活带来便利的同时，也带来了许多不同形式的问题:一是环境污染，化石燃料汽车排放大量固体悬浮颗粒物，一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化合物，铅，以及硫氧化合物。汽车排放的碳氢化合物和硫氧化合物，通过阳光紫外线的照射，形成有毒烟雾，其中有些是易挥发的有机化合物，这些物质与氮氧化合物反应形成地面臭氧层，对人体造成危害。
[0003]特别是大中型城市，汽车数量逐渐增加，汽车排放的尾气成为大气污染物的主要来源。二是噪声污染，汽车发动机工作时，产生巨大的噪音，尤其是柴油发动机汽车，人们工作，学习，生活受此种噪音污染影响巨大。三是成本增加，由于使用人数上升，导致油价上涨，增加消费成本。四是使用不便，汽车使用时需要经常加油，而大多数城市内加油站数量较少，给使用者带来不便。对于这些不便利的因素，开发新型能源汽车就变得非常有必要了。而随着如今技术发展，人们对于各种新能源的研究已经有了初步的成效，化石能作为人们从古至今使用的燃料也将逐步退出能源舞台。新型能源中水能，核能，光能都是有很大前景的能源。而水电要淹没大量土地，有可能导致生态环境破坏，而且大型水库一旦塌崩，后果将不堪设想。
[0004]从太阳能获得电力，需通过太阳电池进行光电变换来实现。它同以往其他电源发电原理完全不同，具有以下特点:①无枯竭危险；②绝对干净(无公害)；③不受资源分布地域的限制可在用电处就近发电；⑤能源质量高；⑥使用者从感情上容易接受获取能源花费的时间短。不足之处是:①照射的能量分布密度小，即要占用巨大面积；②获得的能源同四季、昼夜及阴晴等气象条件有关。但总的说来，瑕不掩瑜，作为新能源，太阳能具有极大优点，因此受到世界各国的重视。而将光能作为汽车能源，搭配电磁感应发电机，能实现完美互补。能造就既动力强劲，又十分节能环保的新型汽车。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种一种太阳能与电磁感应发电电动汽车。
[0006]为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现:
本发明包含磁感应发动机由发动机曲轴箱、曲轴、连杆、活塞、强磁铁、绕组线圈、振流器、蓄电池、电源控制调节器、电磁感应绕组线圈、进气阀、排气阀等组成。发动机工作时，由蓄电池提供电源，经电源控制调节器，将电源及时、准确分配给各绕组线圈，当绕组线圈瞬间通电，绕组线圈产生电磁场，绕组线圈的下部设有强磁铁，按照同极相斥、异极相吸原理，将强磁铁排斥，推动强磁铁带动活塞往下运行，连杆带动曲轴运转，完成第一次做功过程；在强磁铁往下运行时，通过电源控制调节器将绕组线圈的电源断开，为下一次做功准备，由于惯性的作用，曲轴运转，通过曲轴连杆又带动活塞和强磁铁往上运行，当强磁铁运行到上止点时，绕组线圈第二次瞬间通电，绕组线圈产生电磁场，推动强磁铁带动活塞往下运行，连杆带动曲轴运转，完成第二次做功过程；同样的原理第二个强磁铁上下运动带动曲轴运转做功，依次类推，多个强磁铁上下运动带动曲轴运转做功，循环往复，使发动机处于运转状态。
[0007]光能发电机由光解液、发生器、吸收器、气流发电机等构成。当发生器里的光解液(例如浓硝酸、氯水等)遇热或经光照射后就能分解出大量气体，气体快速上升流经气流发电机推动气流发电机发电，气体流经气流发电机后继续向吸收器一方流动，气体最后被吸收器里的光解液吸收，由于发生器和吸收器底部相连通，发生器里的光解液被光分解后体积变小浓度变低，于是吸收器里的光解液流向发生器进行补充，这样，光解液通过光解作用就会在发生器和吸收器构成的密闭装置里循环。再推动风能发电机进行发电。
[0008]与现有技术相比，本发明的有益效果是:
该种汽车最大的优点是在晴天时可利用光电发电，阴雨天时可用电磁感应发动机进行供电。符合环保要求能源与可持续化发展要求。成本低，使用方便。
【附图说明】
[0009]图1是本发明一种太阳能与电磁感应发电电动汽车的整体结构示意图图2是本发明一种太阳能与电磁感应发电电动汽车的内部结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图与【具体实施方式】对本发明作进一步详细描述:
图1为汽车整体图:光电发动机(I)、电磁感应发电机(2)、由这两个发电机进行供电。
[0011]图2为汽车内部结构图:光电发动机(3)、太阳能接收板(4)、电磁感应发动机(5)、太阳能储存装置(6)、汽车传动装置(7)、蓄电池(8)。
[0012]本发明工作原理如下:白天时由天窗上的太阳能吸收板吸收光能传输至光能发电机发电，带动汽车运行，多余能量储存于蓄电池中。夜晚时，有电磁感应发动机供电，驱动汽车运行。
[0013]本发明中涉及的未说明部分与现有技术相同或采用现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种太阳能与电磁感应发电电动汽车，包括:光电发动机(I)、电磁感应发电机(2)、光电发动机(3 )、太阳能接收板(4)、电磁感应发动机(5 )、太阳能储存装置(6 )、汽车传动装置(7 )、蓄电池(8 )，其特征是:所述光能发动机(I)，所述电磁感应发电机(2 )。2.根据权利要求1所述的电磁感应发动机(2)，其特征是:所述电磁感应发动机(2)通过强磁体往复运动达到平衡并驱动汽车行进。3.根据权利要求1所述的太阳能发电机(1)，其特征是:所述太阳能发电机(I)配套太阳能接收板，通过受光照易分解物质产生大量气体推动气体发电机发电，并能将多余电能储存于蓄电池中。
【专利摘要】本发明一种适用于一种太阳能与电磁感应发电电动汽车，包括：光电发动机（1）、电磁感应发电机（2）、光电发动机（3）、太阳能接收板（4）、电磁感应发动机（5）、太阳能储存装置（6）、汽车传动装置（7）、蓄电池（8）。白天时由天窗上的太阳能吸收板吸收光能传输至光能发电机发电，带动汽车运行，多余能量储存于蓄电池中。夜晚时，有电磁感应发动机供电，当电磁感应发电机工作时,由蓄电池提供电源,经电源控制调节器,将电源及时、准确分配给各绕组线圈瞬间通电,绕组线圈产生电磁场,推动强磁铁带动活塞往下运行,曲轴连杆带动曲轴运转。有曲轴带动车轮转动。本发明由两发动机相互补充，达到环保，节能，低成本的行车要求。
【IPC分类】B60L8/00
【公开号】CN105083031
【申请号】CN201410220546
【发明人】高蓉
【申请人】南京大五教育科技有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2014年5月22日