一种用于汽车座椅的扶手的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车座椅部件，尤其是涉及一种用于汽车座椅的扶手。
【背景技术】
[0002]汽车座椅是汽车的关键部件。汽车座椅的扶手又是保证乘坐人员安全和舒适的重要部件。汽车座椅的扶手一般分固定扶手和活动扶手，活动扶手可以调节高低和角度。目前汽车座椅活动扶手存在以下问题，1、调节档位有限，档位不清的问题。使用起来不够舒适和方便。2、多档可调的座椅扶手结构复杂。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述现有技术的不足之处，而提供一种用于汽车座椅的扶手。
[0004]本发明的目的是通过下述技术方案得以解决的:它包括扶手本体，其特征是:扶手本体上通过固定轴固定有第一棘爪，第一棘爪上设有多个卡槽和限位卡，扶手本体上通过固定轴活动装有第二棘爪，第二棘爪上设有卡齿，第二棘爪上设有的卡齿与第一棘爪上设有卡槽相对应，卡齿可以插在卡槽中，第二棘爪上设有弹簧，弹簧的另一端固定在扶手本体上。使用时乘坐人员搬动扶手，第二棘爪可以转动，使第二棘爪上设有的卡齿与第一棘爪上设有的不同档位的卡槽相啮合，从而实现调节角度和高低，且各个档位非常清楚。
[0005]本发明具有如下优点:1、结构简单，核心部分只有2个棘爪构成。2、成本低，工作顺畅，不存在档位不清的问题。
【附图说明】
[0006]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]以下结合附图对本发明做进一步描述。
[0008]如图1所示，本发明包括扶手本体I，扶手本体I上通过固定轴2固定有第一棘爪3，第一棘爪3上设有多个卡槽5和限位卡6，限位卡6通过限位销7限位，扶手本体I上通过固定轴4活动装有第二棘爪9，第二棘爪9上设有卡齿，第二棘爪9上设有的卡齿与第一棘爪上设有卡槽5相对应，卡齿可以插在卡槽中，第二棘爪上设有弹簧8，弹簧8的另一端固定在扶手本体I上。
[0009]工作方式:使用时乘坐人员搬动扶手，第二棘爪可以转动，使第二棘爪上设有的卡齿10与第一棘爪上设有的不同档位的卡槽相啮合，从而实现调节角度和高低，且各个档位非常清楚。当卡齿10与限位齿11接触时，卡齿10被迫顺时针旋转，第二棘爪9的限位面13倚靠在限位销12，弹簧8的弹力使第二棘爪9与限位销12紧贴，并随扶手本体I 一同旋转。当扶手本体I回落放平时，第二棘爪9的尾部推动面14与限位齿11接触，使卡齿10插在卡槽5的最底部的卡槽内。
【主权项】
1.一种用于汽车座椅的扶手，它包括扶手本体，其特征是:扶手本体上通过固定轴固定有第一棘爪，第一棘爪上设有卡槽和限位卡，扶手本体上通过固定轴活动装有第二棘爪，第二棘爪上设有卡齿，第二棘爪上设有的卡齿与第一棘爪上设有卡槽相对应，第二棘爪上设有弹簧，弹簧的另一端固定在扶手本体上。
【专利摘要】本发明涉及一种汽车座椅部件，尤其是涉及一种用于汽车座椅的扶手。它包括扶手本体，其特征是：扶手本体上通过固定轴固定有第一棘爪，第一棘爪上设有多个卡槽和限位卡，扶手本体上通过固定轴活动装有第二棘爪，第二棘爪上设有卡齿，第二棘爪上设有的卡齿与第一棘爪上设有卡槽相对应，卡齿可以插在卡槽中第二棘爪上设有弹簧，弹簧的另一端固定在扶手本体上。本发明具有如下优点：1、结构简单，核心部分只有2个棘爪构成。2、成本低，工作顺畅，不存在档位不清的问题。
【IPC分类】B60N2/46
【公开号】CN105196899
【申请号】CN201510354941
【发明人】宋嗣新, 曹月
【申请人】东风李尔汽车座椅有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年6月24日