一种减少车祸的车载应急系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明是涉及一种应急系统，具体地说是涉及一种减少车祸的车载应急系统。
【背景技术】
[0002]目前的中国经济快速发展，越来越多的人开始学习驾驶。我们身边的许多学生也利用课余的时间去驾校考取驾照。由于很多司机都是新手，他们只是懂得正常的驾驶技术，而不知道遇到紧急情况的处理方法，所以现在出现了大量的马路杀手，造成了每年许多人死在了汽车轮下，给社会带来了巨大的经济财产损失负面影响。
[0003]据国家相关部门统计，2012年驾龄不满一年的驾驶员近3000万人，占机动车驾驶人总量的11.3%。2012年，驾龄不满一年的驾驶人交通肇事导致事故起数、死亡人数同比分别上升22.6%和25.7%，死亡人数占机动车驾驶人肇事总数的15.4%，比2011年高出3.7个百分点。特别是在超速行驶、酒后驾驶、违法会车、违法占道行驶等违法导致的事故中，驾龄不满一年的驾驶人肇事明显居高。但是由于社会经济的快速发展，越来越多的人开始学习开车已是当今中国的大趋势，所以我们需要研究更安全的车载应急系统来保障交通的安全。
[0004]但是当今的车辆的安全系数并不是特别的高，而应急系统更是少见。所以当面临危急的时候，司机只是凭借自己的驾驶技术来判断怎么办，而由于情况紧急许多司机会过于紧张而判断失误，很多老练的司机也会出现类似的情况，因此社会上出现了类似于翻车事件和汽车碰撞事件，而那些由于操作失误引起的交通事故本可以避免，但是却发生了。
[0005]在研究了当今的汽车的应急系统过后，我发现现在的汽车的应急系统过于简单，一般的汽车在遇到紧急情况下的时候只是能使得汽车熄火或者抱死车轮，在遇到剧烈碰撞的时候打开安全气囊。而这些却不能完全确保在危急情况下司机的人身安全，所以需要有一种车载的应急系统。所以现在的司机需要一种能够在紧急的事故前代替自己驾驶汽车的应急系统。而我想到的应急系统包括雷达监控系统，信息接收系统，高速处理系统(内含数据库)，紧急操作系统和智能保护系统。使得一些驾驶技术不是过硬的司机能够安全驾驶。
【发明内容】
[0006]本发明的目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种减少车祸的车载应急系统，并能够高速的判断出司机是否能够处理这种情况，在一般情况下不夺取司机对汽车的操作权，但是如果情况过于危急，应急系统将智能操作以避免事故，此时司机的操作将无效，并且以警示灯告知司机不要进行任何操作。若智能操作依然无法避免事故那么保护系统将自动开启。
[0007]为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现:
本发明通过以下步骤实现:
步骤1:采用雷达监控系统，进行高精度的信息采集工作，而不是让司机用肉眼判断。
[0008]步骤2:建立雷达与处理系统之间的高速传输通道。
[0009]步骤3:最主要的技术就是通过车载的处理器高速计算出处理方案，并让系统判断出人为操作汽车是否可以避免事故的发生，如果计算出人能够轻易地避免事故，则让司机正常驾驶，如若难度过大，系统将夺取司机的操作权，而采取系统的智能操作。而在每次系统智能操作之后司机要往系统数据库内输入数据(自己面对此类情况下的操作方案如怎样控制油门、怎么换挡等)，系统将会判断此方案是否能够避免事故的发生，以便下次类似事情发生时系统判断是否要夺取司机的驾驶权。
[0010]步骤4:智能保护系统将包括发生碰撞时气囊的展开、座位的前后移动和气流缓冲技术。座位的前后移动将减缓冲击，而气流缓冲技只是当车内的人将要碰撞到车顶时，车内存储的高压气体将释放以降低冲击力度。
[0011]与现有技术相比，本发明的有益效果是:
雷达监控系统以高精度的系统判断来代替司机的肉眼判断，对汽车行驶的安全状况进行实时监控，而高速处理系统内的数据库将会判断出司机是否有能力处理这种突发状况，这样既可以保障司机安全又可以让司机尽可能地享受驾驶，而智能保护系统使汽车的安全系数提升了一大步。
【附图说明】
[0012]图1是本发明一种减少车祸的车载应急系统的原理示意图图2是本发明一种减少车祸的车载应急系统的操作流程图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图与【具体实施方式】对本发明作进一步详细描述:
步骤1:首先在车上装配应急系统，包括雷达、信息传输的通道、计算机高速处理系统(含内置数据库，而数据库的数据主要来自于计算机模拟系统的数据，该模拟系统让计算机分类模拟各种事故现场，并计算出最好的操作方案，然后输入数据库，以备真实事情发生时进行比对，另一部分来自于司机的输入，当真实生活中用该系统处理过紧急状况过后，司机要输入自己的操作方案，系统通过此方案判断司机处理该状况的能力，如果能力不够，下次出现该状况时系统依然夺取操作权，如果能力足够，下次该类状况出现时系统将不会夺取司机的操作权)。
[0014]步骤2:司机开车时，雷达监控系统自动开启，对汽车的行驶状况进行实时监控，并将数据通过信息传输通道实时传输给计算机高速处理系统。
[0015]步骤3:当遇到危险情况，处理系统将迅速从数据库里选出最佳操作方案，当系统在数据库里比对后判断出司机无法处理该情况时，系统将发出警报声然后夺取司机的操作权，并让系统根据数据库里的方案进行处理，司机此时的一切操作都将无效。
[0016]步骤4:如果事故还是发生的话，那应急保护系统将通过座椅的移动来保护车上的人，如果碰撞比较激烈的话，那安全气囊将会弹出，如果发生侧翻等更严重的事故时，车内储存的高压气体将会释放出来，让车厢和人之间形成流动的气流来减少人体和车厢的碰撞。
[0017]本发明中涉及的未说明部份与现有技术相同或采用现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种减少车祸的车载应急系统，包括:雷达监控、信息接收、高速处理、紧急操作、智能保护五个相互联系的系统，其特征是:所述高速处理系统；所述无人驾驶。2.根据权利要求1所述的高速处理系统，其特征是:所述司机处理能力是系统对司机输入数据库的操作进行比对判断，以此作为司机处理紧急状况的能力；所述快速判断是指系统将现实信息输入数据库进行比对，并快速输出操作方案。3.根据权利要求1所述的短时间无人驾驶，其特征是:所述当系统判断出司机无法处理该紧急状况时执行；所述无人是指系统输出操作指令代替人为驾驶。
【专利摘要】本发明一种适用于一种减少车祸的车载应急系统，该系统内含几个相互联系的系统，有雷达监控系统、信息接收系统、高速处理系统（内含数据库）、紧急操作系统和智能保护系统。雷达监控系统和信息接收系统实时监控汽车的行驶状况，出现隐患时，高速处理系统将根据内置数据库进行比对和判断，判断出危险情况处理系统将会启动紧急操作系统，智能保护系统也会在事故发生时保护车内人的安全。该系统的核心便是含内置数据库的高速处理系统，该系统内置的数据库的数据来自计算机模拟系统的数据，该模拟系统让计算机模拟各种事故现场，并计算出最好的操作方案，以备真实事情发生时进行比对。本发明让司机驾驶更加安全，让家人更放心。
【IPC分类】B60R21/00
【公开号】CN105216725
【申请号】CN201410284894
【发明人】娄保东
【申请人】南京专创知识产权服务有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2014年6月23日