一种汽车雨刮和前灯的控制方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车技术，具体涉及一种汽车雨刮和前灯的控制方法及装置。
【背景技术】
[0002]在下雨天，驾驶员会开启雨刮以刮除车玻璃上的雨水，以使视野通畅。一般的，下雨天常常天气较为阴沉，可见度不是很高，驾驶员常常需要同步开启汽车车灯以保证可见度。
[0003]现有技术中，雨刮的开关和汽车前灯的开关是单独设置的，在下雨导致的可见度较低的天气中，驾驶员需要依次开启雨刮和汽车前灯，操作较为繁琐，不够人性化。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种汽车雨刮和前灯的控制方法及装置，以解决现有技术中驾驶员操作繁琐的问题。
[0005]为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0006]—种汽车雨刮和前灯的控制方法，包括以下步骤:
[0007]检测雨刮的运行状态；
[0008]当雨刮运行时，开启近光灯。
[0009]上述的控制方法，在开启近光灯的步骤之后，还包括:
[0010]开启车宽灯和/或日行灯。
[0011]上述的控制方法，在开启近光灯的步骤之后，还包括:
[0012]当所述雨刮停止运行时，不关闭所述近光灯。
[0013]上述的控制方法，通过检测雨刮电机的运行状态来获取雨刮的运行状态。
[0014]上述的控制方法，通过检测雨刮开关的状态来获取雨刮的运行状态。
[0015]上述的控制方法，所述当雨刮运行时，开启近光灯的步骤包括:
[0016]检测所述雨刮的运行类型；
[0017]当所述雨刮的运行类型为洗涤模式时，不开启所述近光灯。
[0018]上述的控制方法，在开启近光灯的步骤之后，还包括:
[0019]若在预定时间内，检测到近光灯被关闭，
[0020]则在雨刮本次不间断运行期间，不开启所述近光灯。
[0021]上述的控制方法，所述预定时间为5秒到2分钟之间。
[0022]—种汽车雨刮和前灯的控制装置，包括:
[0023]雨刮；
[0024]检测模块，其用于检测所述雨刮的运行状态；
[0025]近光灯；
[0026]车身控制器，其控制所述雨刮和近光灯的开启和关闭；
[0027]当所述车身控制器通过所述检测模块检测到所述雨刮处于运行状态时，开启所述近光灯。
[0028]上述的控制装置，所述检测模块为所述雨刮的控制开关，当所述控制开关发出雨刮的启动指令时，所述车身控制器判断所述雨刮处于运行中。
[0029]在上述技术方案中，本发明提供的控制方法，当车身控制器检测到雨刮处于开启状态时，自动启动汽车的近光灯，如此在阴雨天，驾驶员仅开启雨刮就同步启动了近光灯，操作较为简便，设计也更为人性化。
[0030]由于上述控制方法具有上述技术效果，实现该控制方法的控制装置也应具有相应的技术效果。
【附图说明】
[0031]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1为本发明实施例提供的控制方法的流程图之一；
[0033]图2为本发明实施例提供的控制装置的连接框图；
[0034]图3为本发明实施例提供的控制方法的流程图之二。
[0035]附图标记说明:
[0036]11、车身控制器；12、近光灯；13、雨刮水拨；14、检测模块；15、近光灯开关；16、雨刮开关；17、雨刮电机。
【具体实施方式】
[0037]为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
[0038]如图1-3所示，本发明提供的一种汽车雨刮和前灯的控制方法，包括以下步骤:
[0039]101、检测雨刮的运行状态；
[0040]检测雨刮是否处于运行当中。一般的，雨刮分总成包括雨刮开关16、雨刮电机17和雨刮水拨13，检测时，可检测三者中任意一者的运行状态。作为优选的，检测雨刮开关16的运行状态，当雨刮开关16由关闭状态转到开启状态时，其一般发送给汽车的车身控制器11 一个高电平或者低电平，当车身控制器11接受到该高电平或者低电平时，即表明雨刮处于运行中，检测雨刮开关16的好处在于不用添加额外的硬件设备。雨刮电机17和雨刮水拨13为机械结构，其运行时活动幅度较大，自然也可通过检测两者的运行状态以确定雨刮的运行状态，机械设备运行状态的检测在现有技术中有诸多检测机构，本实施例可参见这些检测结构。
[0041]102、当雨刮运行时，开启近光灯12。
[0042]车身控制器11在检测到雨刮处于运行状态时，在没有接受到近光灯开关15开启指令的情况下，直接自动发送开启命令，开启近光灯12。
[0043]本实施例提供的控制方法，当车身控制器11检测到雨刮处于开启状态时，自动启动汽车的近光灯12，如此在阴雨天，驾驶员仅开启雨刮就同步启动了近光灯12，操作较为简便，设计也更为人性化。
[0044]本实施例中，优选的，在步骤101中，更包括:
[0045]检测雨刮的运行类型；
[0046]当雨刮的运行类型为洗涤模式时，不开启近光灯12。
[0047]洗涤模式是驾驶员清洗玻璃的步骤，基本与天气无关，将该种情况排除到自动开启近光灯12之外，以减少驾驶员的无关操作。
[0048]本实施例中，进一步的，在步骤102之后，还包括:
[0049]103、开启车宽灯和/或日行灯。
[0050]在开启近光灯12之后，接着自动开启车灯总车中除转向灯和雾灯之外的各类小灯中的一个或多个，雨天可见度较低，以此提升驾驶安全度。
[0051]本实施例中，在步骤102或103之后，还包括:
[0052]当雨刮停止运行时，不关闭近光灯12。
[0053]在可见度较低的情况下，雨刮停止时若近光灯12自动关闭，驾驶员有可能瞬间无预警的被降低了可视度，由此增加了驾驶风险。即在近光灯12被自动开启后，是不会被自动关闭的，关闭的途径仅限于近光灯开关15主动关闭一途。
[0054]本实施例中，更进一步的，在步骤102或103之后，还包括:
[0055]上述的控制方法，在开启近光灯12的步骤之后，还包括:
[0056]104、若在预定时间内，检测到近光灯12被关闭，
[0057]则在雨刮本次不间断运行期间，不开启近光灯12。
[0058]当在小雨或者可见度较好的雨天中，驾驶员不需要近光灯12额外提供可见度，此时当近光灯12开启后驾驶员会主动去关闭近光灯12，如此当本实施提供的方法再次启动时，其会再次启动近光灯12，造成了驾驶员不必要的困扰。由此若近光灯12在被自动开启后的较短时间内，如5秒到2分钟之间，就被主动关闭了，说明此时的可视度较好，无需开启近光灯12。那么在此次雨刮的运行过程中，本实施例提供的方法在后续时间内持续检测到雨刮处于运行状态，但是也不自动开启近光灯12。当然的，也不自动开启其它的灯具。
[0059]本实施例还提供一种汽车雨刮和前灯的控制装置，包括:
[0060]雨刮；
[0061]检测模块14，其用于检测雨刮的运行状态；
[0062]近光灯12 ；
[0063]车身控制器11，其控制雨刮和近光灯12的开启和关闭；
[0064]当车身控制器11通过检测模14块检测到雨刮处于运行状态时，开启近光灯12。
[0065]在上述技术方案中，由于上述控制方法具有上述技术效果，实现该控制方法的控制装置也应具有相应的技术效果。
[0066]以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种汽车雨刮和前灯的控制方法，其特征在于，包括以下步骤: 检测雨刮的运行状态； 当雨刮运行时，开启近光灯。2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在开启近光灯的步骤之后，还包括: 开启车宽灯和/或日行灯。3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在开启近光灯的步骤之后，还包括: 当所述雨刮停止运行时，不关闭所述近光灯。4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，通过检测雨刮电机的运行状态来获取所述雨刮的运行状态。5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，通过检测雨刮开关的状态来获取所述雨刮的运行状态。6.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述当雨刮运行时，开启近光灯的步骤包括: 检测所述雨刮的运行类型； 当所述雨刮的运行类型为洗涤模式时，不开启所述近光灯。7.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在开启近光灯的步骤之后，还包括: 若在预定时间内，检测到近光灯被关闭， 则在所述雨刮本次不间断运行期间，不开启所述近光灯。8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于，所述预定时间为5秒到2分钟之间。9.一种汽车雨刮和前灯的控制装置，其特征在于，包括: 雨刮； 检测模块，其用于检测所述雨刮的运行状态； 近光灯； 车身控制器，其控制所述雨刮和近光灯的开启和关闭； 当所述车身控制器通过所述检测模块检测到所述雨刮处于运行状态时，开启所述近光灯。10.根据权利要求9所述的控制装置，其特征在于，所述检测模块为所述雨刮的控制开关，当所述控制开关发出雨刮的启动指令时，所述车身控制器判断所述雨刮处于运行中。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车雨刮和前灯的控制方法及装置，该控制方法包括以下步骤：101、检测雨刮的运行状态；102、当雨刮运行时，开启近光灯。本发明提供的控制方法，当车身控制器检测到雨刮处于开启状态时，自动启动汽车的近光灯，如此在阴雨天，驾驶员仅开启雨刮就同步启动了近光灯，操作较为简便，设计也更为人性化。
【IPC分类】B60S1/08, B60Q1/04
【公开号】CN105235580
【申请号】CN201510586038
【发明人】伍祥龙, 韩勇, 王宜海, 马雷刚
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月15日