一种矿用车辆制动防护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及矿用胶轮运输车制动保护装置领域，特别提供了一种矿用车辆制动防护装置。
【背景技术】
[0002]目前，矿用柴油机防爆无轨胶轮车应用于大型煤矿的材料和人员运输，煤矿巷道的环境多为空间狭小，且多为坡面，为了保证车辆和人员的安全，有效的制动装置显得特别重要，现有的矿用柴油机无轨胶轮车采用停车制动阀经行制动保护，在实际的生产过程中，经常出现驾驶员下车后忘记拉手刹而未实施停车制动，导致车辆发生溜坡事件，造成人员受伤、车辆受损事故，因此，需要一种驻车制动保护系统，在驾驶员将驾驶室车门打开时，自动开启驻车制动系统，避免车辆发生溜坡事故，保护车辆和人员的安全。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了解决上述存在的技术问题，特提供了一种矿用车辆制动防护
目.ο
[0004]本发明提供了一种矿用车辆制动防护装置，其特征在于:所述的矿用车辆制动防护装置包括进气口(I)、制动阀(2)、管路(3)、压力泵(4)、油箱(5)、制动器(6)、换向阀
(7)、(8)车轴；
其中:气源进气口(I)连接到制动阀(2)的进气口，制动阀(2)的出气口通过管路(3)连接制动器(6)和换向阀(7)的控制口，压力泵(4)的进口与所述油箱(5)连接，出口通过管路(3)与制动器(6)及换向阀(7)的常闭阀位接口连接，换向阀(7)与油箱(5)连接紧制动器(6)。
[0005]所述的换向阀为手动式气液换向阀。
[0006]本发明的优点:
本发明所述的矿用车辆制动防护装置，制动效果好，安全可靠，减少事故发生，可自动实施驻车制动，保护车辆和人员的安全。
【附图说明】
[0007]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为本发明的原理示意图。
【具体实施方式】
[0008]实施例1
本实施例提供了一种矿用车辆制动防护装置，其特征在于:所述的矿用车辆制动防护装置包括进气口(I)、制动阀(2)、管路(3)、压力泵(4)、油箱(5)、制动器(6)、换向阀(7)、
(8)车轴； 其中:气源进气口(I)连接到制动阀(2)的进气口，制动阀(2)的出气口通过管路(3)连接制动器(6)和换向阀(7)的控制口，压力泵(4)的进口与所述油箱(5)连接，出口通过管路(3)与制动器(6)及换向阀(7)的常闭阀位接口连接，换向阀(7)与油箱(5)连接紧制动器(6)。
[0009]所述的换向阀为手动式气液换向阀。
[0010]其工作过程是:行车时，拔起所述制动阀(2)的按钮，进气口与出气口接通，换向阀(7)内有压缩气体压缩弹簧，维持制动阀(2)处在所述拔起的位置，出气口的压缩气体驱动压力泵(4)，将油箱(5)中的液压油加压后送至制动器(6)，制动器(6)松开车轴(8)，解除车辆的制动，停车时，按下制动阀(2)，压力泵(4)停止工作，且换向阀(7)在弹簧的作用下复位，液压油通过换向阀(7)流回所述油箱(5)，制动器(6)在弹簧的复位作用下抱紧车轴
(8)，进行驻车制动。
【主权项】
1.一种矿用车辆制动防护装置，其特征在于:所述的矿用车辆制动防护装置包括进气口(1)、制动阀(2)、管路(3)、压力泵(4)、油箱(5)、制动器(6)、换向阀(7)、(8)车轴； 其中:气源进气口(1)连接到制动阀(2)的进气口，制动阀(2)的出气口通过管路(3)连接制动器(6 )和换向阀(7 )的控制口，压力泵(4)的进口与所述油箱(5 )连接，出口通过管路(3)与制动器(6)及换向阀(7)的常闭阀位接口连接，换向阀(7)与油箱(5)连接紧制动器(6)。2.按照权利要求1所述的矿用车辆制动防护装置，其特征在于:所述的换向阀为手动式气液换向阀。
【专利摘要】一种矿用车辆制动防护装置，其特征在于：所述的矿用车辆制动防护装置包括进气口、制动阀、管路、压力泵、油箱、制动器、换向阀、车轴；其中：气源进气口连接到制动阀的进气口，制动阀的出气口通过管路连接制动器和换向阀的控制口，压力泵的进口与所述油箱连接，出口通过管道与制动器及换向阀的常闭阀位接口连接，换向阀与油箱连接紧制动器。本发明的优点：本发明所述的矿用车辆制动防护装置，制动效果好，安全可靠，减少事故发生，可自动实施驻车制动，保护车辆和人员的安全。
【IPC分类】B60T7/12
【公开号】CN105329225
【申请号】CN201410390164
【发明人】欧阳博强
【申请人】欧阳博强
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2014年8月11日