一种新型气压式自动控制阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种矿用车辆，特别提供了一种新型气压式自动控制阀。
【背景技术】
[0002]目前，矿用无轨胶轮车的驻车制动系统一般采用手动制动阀，人员手动控制阀门，在弹簧的作用下关闭进气口至出气口的通路，迫使贮气筒的压力上升，直到正常工作压力、报警器讯号停报为止，当驾驶员通过驾驶室按钮推动滑阀压缩弹簧下行，关闭排气口，接通进气口至出气口的通道，这时，由于手动制动气室气压升高而逐渐解除制动，车辆方可起步，否则不能行车，所以，需要提供一种非手动制动阀，能有效避免上述问题的发生，解决手动制动阀不安全的问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了解决上述存在的技术问题，特提供了一种新型气压式自动控制阀。
[0004]本发明提供了一种新型气压式自动控制阀，其特征在于:所述的新型气压式自动控制阀包括手柄(I)、阀芯(2)、压盖(3)、压缩弹簧(4)、调整环(5)、进气口(6)、出气口(7)、密封圈(8)、排气口(9)、活塞(10)、气缸体(11)、控制口(12)；
其中:控制阀的阀芯(2 )安装在控制阀的中心轴线方向移动，阀体上开有进气口( 6 )、出气口( 7 )和排气口( 9 )，阀体的下端设置有气缸体(11)，气缸体(11)内设置有可移动的活塞(10 )，活塞(10 )与阀芯(2 )的下端固定连接，气缸体(11)的底端还开有控制口( 12 )，控制阀最上端设有压缩弹簧(4)，压缩弹簧(4)的上端安装压盖(3)，压缩弹簧(4)的下端安装有调整环(5)，调整环(5)与阀芯(2)固定连接，阀芯(2)的上端与手柄(I)固定连接，活塞
(10)与阀芯(2)的下端固定连接，阀体和气缸体(11)通过螺钉连接成一体。
[0005]所述的阀芯(2)与阀体之间，活塞(10)上、活塞(10)与控制口( 12)之间设置都有密封圈(8)。
[0006]所述的所述进气口(6)与气源连通，所述出气口(7)与所述制动器相连，所述排气口(9)通向大气，所述控制口(12)与所述出气口(7)通过节流阀相连通。
[0007]本发明的优点:
本发明所述的新型气压式自动控制阀，密封效果好，结构合理，可以实现自动控制阀门，制动效率高，有效避免事故发生，安全可靠。
【附图说明】
[0008]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]实施例1
本实施例提供了一种新型气压式自动控制阀，其特征在于:所述的新型气压式自动控制阀包括手柄(1)、阀芯(2)、压盖(3)、压缩弹簧(4)、调整环(5)、进气口(6)、出气口(7)、密封圈(8)、排气口(9)、活塞(10)、气缸体(11)、控制口(12);
其中:控制阀的阀芯(2 )安装在控制阀的中心轴线方向移动，阀体上开有进气口( 6 )、出气口( 7)和排气口(9)，阀体的下端设置有气缸体(11 )，气缸体(11)内设置有可移动的活塞(10 )，活塞(10 )与阀芯(2 )的下端固定连接，气缸体(11)的底端还开有控制口( 12 )，控制阀最上端设有压缩弹簧(4)，压缩弹簧(4)的上端安装压盖(3)，压缩弹簧(4)的下端安装有调整环(5)，调整环(5)与阀芯(2)固定连接，阀芯(2)的上端与手柄(1)固定连接，活塞
(10)与阀芯(2)的下端固定连接，阀体和气缸体(11)通过螺钉连接成一体。
[0010]所述的阀芯(2)与阀体之间，活塞(10)上、活塞(10)与控制口( 12)之间设置都有密封圈(8)。
[0011]所述的所述进气口(6)与气源连通，所述出气口(7)与所述制动器相连，所述排气口(9)通向大气，所述控制口(12)与所述出气口(7)通过节流阀相连通。
[0012]其工作过程是:所述控制口(12)的气压低于工作压力时，所述阀芯(2)在压缩弹簧(4)的作用下向下移动将进气口(6)堵死，并使出气口(7)与排气口(9)连通，车辆处于制动状态，或按下手柄(1)，推动阀芯(2)向下运功将进气口(6)和出气口(7)切断，并出气口(7)与排气口(9)连通，使车辆处于制动状态。
【主权项】
1.一种新型气压式自动控制阀，其特征在于:所述的新型气压式自动控制阀包括手柄(1)、阀芯(2)、压盖(3)、压缩弹簧(4)、调整环(5)、进气口(6)、出气口(7)、密封圈(8)、排气口(9)、活塞(10)、气缸体(11)、控制口(12)； 其中:控制阀的阀芯(2)安装在控制阀的中心轴线方向移动，阀体上开有进气口(6)、出气口( 7 )和排气口( 9 )，阀体的下端设置有气缸体(11)，气缸体(11)内设置有可移动的活塞(10)，活塞(10)与阀芯(2)的下端固定连接，气缸体(11)的底端还开有控制口( 12)，控制阀最上端设有压缩弹簧(4)，压缩弹簧(4)的上端安装压盖(3)，压缩弹簧(4)的下端安装有调整环(5)，调整环(5)与阀芯(2)固定连接，阀芯(2)的上端与手柄(1)固定连接，活塞(10)与阀芯(2)的下端固定连接，阀体和气缸体(11)通过螺钉连接成一体。2.按照权利要求1所述的用新型气压式自动控制阀，其特征在于:所述的阀芯(2)与阀体之间，活塞(10)上、活塞(10)与控制口( 12)之间设置都有密封圈(8)。3.按照权利要求1所述的新型气压式自动控制阀，其特征在于:所述的所述进气口(6 )与气源连通，所述出气口( 7 )与所述制动器相连，所述排气口( 9 )通向大气，所述控制口(12)与所述出气口(7)通过节流阀相连通。
【专利摘要】一种新型气压式自动控制阀，其特征在于：所述的新型气压式自动控制阀包括手柄、阀芯、压盖、压缩弹簧、调整环、进气口、出气口、密封圈、排气口、活塞、气缸体、控制口；其中：控制阀的阀芯安装在控制阀的中心轴线方向移动，阀体上开有进气口、出气口和排气口，阀体的下端设置有气缸体，气缸体内设置有可移动的活塞，气缸体的底端还开有控制口，控制阀最上端设有压缩弹簧，压缩弹簧的上端安装压盖，压缩弹簧的下端安装有调整环，调整环与阀芯固定连接，阀芯的上端与手柄固定连接，活塞与阀芯的下端固定连接。本发明的优点：本发明所述的新型气压式自动控制阀，密封效果好，结构合理，可以实现自动控制阀门，制动效率高，有效避免事故发生，安全可靠。
【IPC分类】B60T15/04
【公开号】CN105329230
【申请号】CN201410391086
【发明人】石勇
【申请人】石勇
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2014年8月11日