油箱注油口自密封防漏油结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种柴油机配件，尤其涉及一种油箱注油口自密封防漏油结构。
【背景技术】
[0002]柴油机油箱是用来盛装燃料的容器，它在柴油机的整个动力系统中起着至关重要的作用，柴油机油箱一般都被装配到汽车中使用，由于路面不平整，柴油机油箱会随着汽车不停地颠簸，在颠簸的过程中油箱内的油会不停涌向注油口，如果注油口的油盖发生松动或密封性能达不到要求就会造成油液渗漏，而且注油口都设置在油箱外部，一旦发生车祸，注油口上的油盖会首当其冲，一旦油盖掉落，油液就会从油箱中流出造成二次爆炸事故，使用不安全。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种安全可靠的油箱注油口自密封防漏油结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:油箱注油口自密封防漏油结构，包括:柴油机除污油箱，包括:相互配合的上箱体和下箱体，在所述上箱体的下端设置有上连接边，在所述下箱体的下端设置有下连接边，所述上连接边和下连接边通过若干固定螺栓和固定螺母相连接，在所述上箱体的上端设置有注油口，在所述注油口上设置有与其相互配合的油盖，在所述进油口下端的上箱体内设置有防漏油装置，所述防漏油装置的结构包括:与上箱体相连接的阀体，在所述阀体的右端通过连接螺栓9和连接螺母10设置有阀盖，在所述阀体内设置有进油通道和出油通道，所述进油通道与注油口相互连通，所述出油通道与上箱体和下箱体之间的油腔相互连通，在所述阀体内靠近进油通道的一侧设置有阀座，在所述阀座内设置有与进油通道和出油通道相互连通的连接通道，在所述阀体内设置有与阀座相互配合的阀瓣，在所述阀座上设置有与阀瓣相互配合的密封圈，在所述阀瓣的右端连接有阀杆，在所述阀盖内设置有滑槽，所述阀杆的右端穿过阀体滑动设置在滑槽内，在所述滑槽内设置有复位压簧，所述复位压簧的一端与阀杆相抵，所述复位压簧的另一端与阀盖相抵，在所述注油口内设置有与加油枪相互配合的倒锥形密封圈。
[0005]本发明的优点是:上述油箱注油口自密封防漏油结构，在油箱内设置一个自动阀体能够在油箱颠簸的过程中阻挡油液涌向注油口，减轻油盖的压力，能够有效防止油液从注油口处发生渗漏，同时在发生车祸时，即使油箱外部注油口处的油盖损坏，油箱内设置的自动阀体还是能够有效阻挡油液从油箱中流出，防止二次爆炸事故的发生，使用安全可靠，另外，在加油时，在注油口内设置与加油枪相互配合的倒锥形密封圈能够保证油液能够顺利顶开自动阀体加油且不会发生油液倒流现象，也能防止将灰尘带入。
【附图说明】
[0006]图1为本发明油箱注油口自密封防漏油结构的结构示意图。
[0007]图2为图1中A处的放大结构示意图。
[0008]图中:1、上箱体，2、下箱体，3、上连接边，4、下连接边，5、固定螺栓，6、固定螺母，7、注油口，71、油盖，8、阀体，9、连接螺栓，10、连接螺母，11、阀盖，12、进油通道，13、出油通道，14、阀座，15、连接通道，16、阀瓣，17、密封圈，18、阀杆，19、滑槽，20、复位压簧，21、倒锥形密封圈。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
[0010]如图1、图2所示，油箱注油口自密封防漏油结构，包括:相互配合的上箱体I和下箱体2，在所述上箱体I的下端设置有上连接边3，在所述下箱体2的下端设置有下连接边4，所述上连接边3和下连接边4通过若干固定螺栓5和固定螺母6相连接，在所述上箱体的上端设置有注油口 7，在所述注油口 7上设置有与其相互配合的油盖71，在所述进油口 7下端的上箱体I内设置有防漏油装置，所述防漏油装置的结构包括:与上箱体I相连接的阀体8，在所述阀体8的右端通过连接螺栓9和连接螺母10设置有阀盖11，在所述阀体8内设置有进油通道12和出油通道13，所述进油通道12与注油口 7相互连通，所述出油通道13与上箱体I和下箱体2之间的油腔相互连通，在所述阀体8内靠近进油通道12的一侧设置有阀座14，在所述阀座14内设置有与进油通道12和出油通道13相互连通的连接通道15，在所述阀体8内设置有与阀座14相互配合的阀瓣16，在所述阀座14上设置有与阀瓣16相互配合的密封圈17，在所述阀瓣16的右端连接有阀杆18，在所述阀盖11内设置有滑槽19，所述阀杆18的右端穿过阀体8滑动设置在滑槽19内，在所述滑槽19内设置有复位压簧20，所述复位压簧20的一端与阀杆18相抵，所述复位压簧20的另一端与阀盖11相抵，在所述注油口 7内设置有与加油枪相互配合的倒锥形密封圈21。
[0011]上述油箱注油口自密封防漏油结构使用时，将加油枪插入到注油口7内，加油枪与倒锥形密封圈21相互配合，加油枪开始加油，油液进入到阀体8内的进油通道12和阀座14内的连接通道15内，加油枪的油压顶开阀瓣16，阀瓣16向右顶开阀杆18，阀杆18的右端在滑槽19内滑动挤压复位压簧20，复位压簧20在滑槽19内压缩，此时阀体I打开，进油通道12、连接通道15、出油通道13和油箱内腔相互连通，加油枪内的油液进入到油箱内腔内进行加油，加油完成后，加油枪没有油压，复位压簧20复位向左挤压阀杆18，阀杆18向左挤压阀瓣16使阀瓣16与阀座14贴合，此时阀体I关闭，从注油口 7内抽出加油枪，盖上油盖。
[0012]上述油箱注油口自密封防漏油结构，在油箱内设置一个自动阀体能够在油箱颠簸的过程中阻挡油液涌向注油口，减轻油盖的压力，能够有效防止油液从注油口处发生渗漏，同时在发生车祸时，即使油箱外部注油口处的油盖损坏，油箱内设置的自动阀体还是能够有效阻挡油液从油箱中流出，防止二次爆炸事故的发生，使用安全可靠，另外，在加油时，在注油口内设置与加油枪相互配合的倒锥形密封圈能够保证油液能够顺利顶开自动阀体加油且不会发生油液倒流现象，也能防止将灰尘带入。
【主权项】
1.油箱注油口自密封防漏油结构，包括:柴油机除污油箱，包括:相互配合的上箱体(I)和下箱体(2)，在所述上箱体(I)的下端设置有上连接边(3)，在所述下箱体(2)的下端设置有下连接边(4)，所述上连接边(3)和下连接边(4)通过若干固定螺栓(5)和固定螺母(6)相连接，在所述上箱体的上端设置有注油口(7)，在所述注油口(7)上设置有与其相互配合的油盖(71)，其特征在于:在所述进油口(7)下端的上箱体(I)内设置有防漏油装置，所述防漏油装置的结构包括:与上箱体(I)相连接的阀体(8)，在所述阀体(8)的右端通过连接螺栓(9)和连接螺母(10)设置有阀盖(11)，在所述阀体(8)内设置有进油通道(12)和出油通道(13)，所述进油通道(12)与注油口(7)相互连通，所述出油通道(13)与上箱体(I)和下箱体(2)之间的油腔相互连通，在所述阀体(8)内靠近进油通道(12)的一侧设置有阀座(14)，在所述阀座(14)内设置有与进油通道(12)和出油通道(13)相互连通的连接通道(15)，在所述阀体(8)内设置有与阀座(14)相互配合的阀瓣(16)，在所述阀座(14)上设置有与阀瓣(16)相互配合的密封圈(17)，在所述阀瓣(16)的右端连接有阀杆(18)，在所述阀盖(11)内设置有滑槽(19)，所述阀杆(18)的右端穿过阀体(8)滑动设置在滑槽(19)内，在所述滑槽(19)内设置有复位压簧(20)，所述复位压簧(20)的一端与阀杆(18)相抵，所述复位压簧(20)的另一端与阀盖(11)相抵，在所述注油口(7)内设置有与加油枪相互配合的倒锥形密封圈(21)。
【专利摘要】本发明公开了一种油箱注油口自密封防漏油结构，包括：柴油机除污油箱，包括：相互配合的上箱体和下箱体，在所述上箱体的下端设置有上连接边，在所述下箱体的下端设置有下连接边，所述上连接边和下连接边通过若干固定螺栓和固定螺母相连接，在所述上箱体的上端设置有注油口，在所述注油口上设置有与其相互配合的油盖，在所述进油口下端的上箱体内设置有防漏油装置，所述防漏油装置的结构包括：与上箱体相连接的阀体，在所述阀体的右端通过连接螺栓9和连接螺母10设置有阀盖，在所述阀体内设置有进油通道和出油通道。
【IPC分类】F16K15/06, B60K15/04
【公开号】CN105522913
【申请号】CN201610070148
【发明人】虞龙生, 陶金萍, 张金龙, 王兆斌
【申请人】江苏弘昕油箱有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2016年1月28日