一种汽车天窗导轨的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车天窗部件生产领域，尤其是一种汽车天窗导轨。
【背景技术】
[0002]汽车天窗被广泛的应用在汽车技术领域，汽车天窗能迅速除却车内雾气，快速降温节约能源，改善车内环境，给人们带来健康舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。
[0003]现有的天窗在天窗导轨上的设计有许多问题，如开启不顺畅、经常卡住等，因此现在天窗市场上迫切需要一种新型的用于汽车天窗的导轨。
【发明内容】
[0004]本发明主要解决的技术问题在于提供一种新型汽车天窗导轨。
[0005]本发明为解决上述技术问题采用的技术方案为:
[0006]—种汽车天窗导轨，包括有导轨本体以及导轨电机，所述导轨本体包括有设置于导轨本体内侧底部的遮阳帘导槽，设置于导轨本体内侧上部的排水引导槽，以及设置于排水引导槽与遮阳帘导槽之间的机构组装配槽；
[0007]所述机构组装配槽上还设置有软轴装配槽；
[0008]所述导轨本体上涂覆有耐腐蚀涂料，所述耐腐蚀涂料按重量份组分为:粘结剂15-18份、Fe(NO3)3 25-35份、Ni(NO3)2 11-15份、水20-25份、聚乙二醇 15-20份、固化剂5-8份、分散剂3-5份、活性剂2-5份；
[0009]所述Fe(N03)3、Ni(N03)2、均为粉末状结构，粒度为35-40目；
[0010]所述粘结剂为质量浓度为10-12%的偏铝酸钠与水溶性酚醛树脂的混合物，所述偏铝酸钠与水溶性酚醛树脂的质量比为3:1;
[0011]所述固化剂为脂肪胺与聚酰胺的混合物，所述脂肪胺与聚酰胺的质量比为1:2;
[0012]所述分散剂为硬脂酰胺与高级醇的混合物，所述硬脂酰胺与高级醇的质量比为1:1;
[0013]所述活性剂为羧酸盐。
[0014]进一步地，所述遮阳帘导槽上设置有光照传感器，所述光照传感器连接有单片机，所述单片机与导轨电机连接。
[0015]进一步地，所述水为蒸馏水或去离子水。
[0016]本发明的有益效果为:
[0017]通过耐腐蚀材料的涂覆，可以保证导轨在长时间的雨水侵蚀、风吹以及强光照射的情况下维持长时间的正常使用，不会产生变形等问题。大大延长导轨的使用寿命，同时可减少导轨在工作时产生的磨损以及损耗。
【附图说明】
[0018]图1为本发明的结构示意图；
[0019]图中:1为排水引导槽，2为机构组装配槽，3为遮阳帘导槽，4为软轴装配槽。
【具体实施方式】
[0020]请参阅图1，为本发明的一种【具体实施方式】。
[0021]—种汽车天窗导轨，包括有导轨本体以及导轨电机，导轨本体包括有设置于导轨本体内侧底部的遮阳帘导槽3，设置于导轨本体内侧上部的排水引导槽I，以及设置于排水引导槽与遮阳帘导槽之间的机构组装配槽2;
[0022]机构组装配槽上还设置有软轴装配槽4;
[0023]导轨本体上涂覆有耐腐蚀涂料，
[0024]耐腐蚀涂料的配置:
[0025]1.实施例1:
[0026]耐腐蚀涂料按重量份组分取料，粘结剂15-18份、
[0027]Fe(NO3)3 25份、Ni(NO3)2 11份、水20份、聚乙二醇15份、固化剂5份、分散剂3份、活性剂2份；
[0028]Fe(N03)3、Ni(N03)2、均为粉末状结构，粒度为35目；
[0029]粘结剂为质量浓度为10%的偏铝酸钠与水溶性酚醛树脂的混合物，所述偏铝酸钠与水溶性酚醛树脂的质量比为3:1;
[0030]固化剂为脂肪胺与聚酰胺的混合物，脂肪胺与聚酰胺的质量比为1:2;
[0031 ]分散剂为硬脂酰胺与高级醇的混合物，硬脂酰胺与高级醇的质量比为1:1;
[0032]活性剂为羧酸盐。
[0033]将各组分混合后，搅拌30分钟，均匀混合后静置7小时。
[0034]实施例2:
[0035]耐腐蚀涂料按重量份组分取料，粘结剂15-18份、
[0036]Fe(NO3)3 35份、Ni(NO3)2 15份、水25份、聚乙二醇20份、固化剂8份、分散剂5份、活性剂5份；
[0037]Fe(N03)3、Ni(N03)2、均为粉末状结构，粒度为40目；
[0038]粘结剂为质量浓度为10-12%的偏铝酸钠与水溶性酚醛树脂的混合物，所述偏铝酸钠与水溶性酚醛树脂的质量比为3:1;
[0039]固化剂为脂肪胺与聚酰胺的混合物，脂肪胺与聚酰胺的质量比为1:2;
[0040]分散剂为硬脂酰胺与高级醇的混合物，硬脂酰胺与高级醇的质量比为1:1;
[0041]活性剂为羧酸盐。
[0042]将各组分混合后，搅拌30分钟，均匀混合后静置7小时。
[0043]遮阳帘导槽上设置有光照传感器，所述光照传感器连接有单片机，所述单片机与导轨电机连接。
[0044]水为蒸馏水或去离子水。
[0045]通过耐腐蚀材料的涂覆，可以保证导轨在长时间的雨水侵蚀、风吹以及强光照射的情况下维持长时间的正常使用，不会产生变形等问题。大大延长导轨的使用寿命，同时可减少导轨在工作时产生的磨损以及损耗。
【主权项】
1.一种汽车天窗导轨，包括有导轨本体以及导轨电机，其特征在于:所述导轨本体包括有设置于导轨本体内侧底部的遮阳帘导槽，设置于导轨本体内侧上部的排水引导槽，以及设置于排水引导槽与遮阳帘导槽之间的机构组装配槽； 所述机构组装配槽上还设置有软轴装配槽； 所述导轨本体上涂覆有耐腐蚀涂料，所述耐腐蚀涂料按重量份组分为:粘结剂15-18份、Fe(NO3)3 25-35份、Ni(NO3)2 11-15份、水20-25份、聚乙二醇 15-20份、固化剂5-8份、分散剂3-5份、活性剂2-5份； 所述Fe(NO3)3、Ni (NO3)2、均为粉末状结构，粒度为35-40目； 所述粘结剂为质量浓度为10-12%的偏铝酸钠与水溶性酚醛树脂的混合物，所述偏铝酸钠与水溶性酚醛树脂的质量比为3:1; 所述固化剂为脂肪胺与聚酰胺的混合物，所述脂肪胺与聚酰胺的质量比为1:2; 所述分散剂为硬脂酰胺与高级醇的混合物，所述硬脂酰胺与高级醇的质量比为I: I; 所述活性剂为羧酸盐。2.根据权利要求1所述的汽车天窗导轨，其特征在于:所述遮阳帘导槽上设置有光照传感器，所述光照传感器连接有单片机，所述单片机与导轨电机连接。3.根据权利要求1所述的汽车天窗导轨，其特征在于:所述水为蒸馏水或去离子水。
【专利摘要】一种汽车天窗导轨，包括有导轨本体以及导轨电机，导轨本体包括有设置于导轨本体内侧底部的遮阳帘导槽，设置于导轨本体内侧上部的排水引导槽，以及设置于排水引导槽与遮阳帘导槽之间的机构组装配槽；机构组装配槽上还设置有软轴装配槽；导轨本体上涂覆有耐腐蚀涂料，耐腐蚀涂料按重量份组分为：粘结剂15-18份、Fe(NO3)325-35份、Ni(NO3)211-15份、水20-25份、聚乙二醇15-20份、固化剂5-8份、分散剂3-5份、活性剂2-5份。通过耐腐蚀材料的涂覆，可以保证导轨在长时间的雨水侵蚀、风吹以及强光照射的情况下维持长时间的正常使用，不会产生变形等问题。大大延长导轨的使用寿命，同时可减少导轨在工作时产生的磨损以及损耗。
【IPC分类】C09D5/08, C09D7/12, B60J7/02, C09D171/08, C09D161/06
【公开号】CN105667275
【申请号】CN201610142021
【发明人】李燕飞, 卫学章, 李永福
【申请人】安徽省地坤汽车天窗科技有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年3月11日