一种汽车脚踏板的制作方法
【专利摘要】一种汽车脚踏板，具体涉及汽车零部件技术领域。包括脚踏板底板、踏板架、防滑垫，其特征在于所述踏板架为U型状结构，踏板架内壁上还设置有凹型槽，踏板架活动设置在凹型槽内，防滑垫设置在踏板架上。本发明具有结构简单，可对脚踏板的高度进行调节，方便不同人适用的优点。
【专利说明】
_种汽车脚踏板
技术领域
[0001 ]本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车脚踏板。
【背景技术】
[0002]目前汽车上的脚踏板都是直接与车身固定一体的，无法调节高低，不能方便的适用不同的人上下车。
【发明内容】
[0003]本发明针对现有技术的不足，提供一种汽车脚踏板，其结构简单，可对脚踏板的高度进行调节，方便不同人适用的优点。
[0004]本发明通过以下技术手段解决上述技术问题:一种汽车脚踏板，包括脚踏板底板、踏板架、防滑垫，其特征在于所述踏板架为U型状结构，踏板架内壁上还设置有凹型槽，踏板架活动设置在凹型槽内，防滑垫设置在踏板架上。
[0005]所述踏板架的底面为倾斜状，方便人们上车时鞋底部的积水流到车外。
[0006]优选地，所述脚踏板底板与防滑垫为固定一体结构，使整体结构牢固可靠。
[0007]优选地，所述凹型槽的开口宽度等于或小于脚踏板底板的厚度，方便脚踏板底板调节擦入不同的凹型槽内。
[0008]优选地，所述脚踏板底板、踏板架为金属材料制成，保证整体结构牢固耐用。
[0009]优选地，所述踏板架的u型开口处还设置有踏板盖，保证整体结构牢固耐用。
[0010]优选地，所述踏板盖与踏板架为固定一体结构或活动卡合结构，方便对本汽车脚踏板进行清理。
[0011]本发明的优点:结构简单，可对脚踏板的高度进行调节，方便不同人适用的优点。
【附图说明】
[0012]图1为本发明结构主视图；
[0013]图2为本发明结构左视图。
【具体实施方式】
[0014]参照图1- 2，一种汽车脚踏板，包括脚踏板底板1、踏板架2、防滑垫3，其特征在于所述踏板架2为U型状结构，踏板架2内壁上还设置有凹型槽4，踏板架2活动设置在凹型槽4内，防滑垫3设置在踏板架2上。
[0015]优选地，所述凹型槽4在踏板架2的左右内壁上成对称设置，方便对脚踏板底板I进行高度调节。
[0016]优选地，所述踏板架2的底面为倾斜状，方便人们上车时鞋底部的积水流到车外。
[0017]优选地，所述脚踏板底板I与防滑垫3为固定一体结构，使整体结构牢固可靠。
[0018]优选地，所述凹型槽4的开口宽度等于或小于脚踏板底板I的厚度，方便脚踏板底板I调节擦入不同的凹型槽内。
[0019]优选地，所述脚踏板底板1、踏板架2为金属材料制成，保证整体结构牢固耐用。
[0020]优选地，所述踏板架2的u型开口处还设置有踏板盖5，保证整体结构牢固耐用。
[0021]优选地，所述踏板盖5与踏板架2为固定一体结构或活动卡合结构，方便对本汽车脚踏板进行清理。
[0022]以上所述仅为发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车脚踏板，包括脚踏板底板(I)、踏板架(2)、防滑垫(3)，其特征在于所述踏板架(2)为U型状结构，踏板架(2)内壁上还设置有凹型槽(4)，踏板架(2)活动设置在凹型槽(4)内，防滑垫(3)设置在踏板架(2)上;所述踏板架(2)的底面为倾斜状。2.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏板，其特征在于所述脚踏板底板(I)与防滑垫(3)为固定一体结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏板，其特征在于所述凹型槽(4)的开口宽度等于或小于脚踏板底板(I)的厚度。4.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏板，其特征在于所述脚踏板底板(1)、踏板架(2)为金属材料制成。5.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏板，其特征在于所述踏板架(2)的u型开口处还设置有踏板盖(5)。6.根据权利要求5所述的一种汽车脚踏板，其特征在于所述踏板盖(5)与踏板架(2)为固定一体结构或活动卡合结构。
【文档编号】B60R3/00GK105946724SQ201610290392
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】任开付
【申请人】任开付