用于车辆座椅的靠枕组件以及包括此类组件的车辆座椅的制作方法
【专利摘要】用于车辆座椅的靠枕组件(6)，其沿着调节方向(Z)高度可调，该靠枕组件包括:至少一个销状物，适于固定至座椅靠背并且沿着调节方向(Z)延伸，调整板(11)，其整体地紧固至所述至少一个销状物，以及支承结构(17)，其适于支持用户的头部，安装成能在调整板(11)上沿着调节方向(Z)平移调节，该至少一个销状物至少部分地被遮盖部分(20a、20b)覆盖，遮盖部分(20a、20b)和调整板(11)由包塑成型在所述销状物上的塑料制成。
【专利说明】
用于车辆座椅的靠枕组件以及包括此类组件的车辆座椅
技术领域
[0001]本发明涉及一种用于机动车辆座椅的可调节靠枕组件，以及涉及整合此类组件的车辆座椅。
【背景技术】
[0002]例如公知文献DE102005019946描述了一种靠枕组件，通过靠枕的销状物在靠背结构内滑动，其高度能相对于座椅的靠背调节。通过这类组件，高度调整系统由此能通过每个销状物和座椅靠背内的槽之间的平移来启动。此外，销状物必须适于完全滑入槽中以便于调节靠枕的高度。
[0003]这类靠枕的缺点在于销状物必须具有专门适合相对于靠背容易滑动的表面，此夕卜，其必须足够坚固以避免在反复使用中受到磨损。
[0004]此外，这种组件包括大量部件，因此制造和组装该组件耗时且昂贵。具体来说，需要先把护套装配在靠背的槽内，然后把靠枕的销状物引入这些护套中，以便于把靠枕固定至靠背。还需要提供与销状物分开的引导元件，以便于确保这些销状物能在靠背框架内适当滑动。
【发明内容】
[0005]本发明旨在解决这些缺点。本发明尤其涉及一种靠枕组件，其大体上更加美观，易于制造，和更易于使用。
[0006]本发明因此涉及用于车辆座椅的靠枕组件，其沿着调节方向高度可调，该靠枕组件包括:
-至少一个销状物，适于被固定在座椅靠背上，且沿着调节方向延伸，
-调整板，其整体地紧固至所述至少一个销状物，
-以及支承结构，其适于支持用户头部，被安装成能在调整板上沿着调节方向平移调
-K-
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该至少一个销状物至少部分地遮盖部分覆盖，该遮盖部分和调整板由包塑成型在销状物上的塑料制成。
[0007]通过这些配置，用于调节靠枕高度的系统位于板上，尤其是位于靠枕的上部。由此就不需要销状物在靠背结构内滑动来调节高度。因此，就能改善销状物的遮盖部分的形状和外观，尤其是通过包塑成型工艺，而不妨碍靠枕的调节功能。
[0008]
在本发明的各种【具体实施方式】中，可以采用以下布置中的一种或多种:
-靠枕组件包括两个销状物，这两个销状物中的任一个被遮盖部分覆盖；
-遮盖部分包括凹凸花纹；
-遮盖部分调整板都同时被包塑成型到至少一个销状物上；
-销状物包括上端和下端，调整板被放置在销状物的上端，靠枕还包括位于销状物下端的安装部分，用于固定在靠背框架中；
-安装部分都同时与调整支架和遮盖部分包塑成型至销状物上，以便于形成支撑结构，该支撑结构形成一体;以及
-靠枕组件包括两个销状物，安装部分包括第一护套和第二护套，分别包塑成型在每个销状物的下端上。
[0009]本发明还涉及一种制造根据本发明的靠枕组件的方法，包括至少如下步骤:
-通过塑料的注塑，使板和遮盖部分包塑成型在销状物上。
[0010]在一个【具体实施方式】中，该成型通过两种塑料的注塑来使调整板和遮盖部分包塑成型至销状物上。
[0011]本发明还涉及一种座椅，其包括靠背和根据本发明头部组件，其中所述至少一个销状物与靠背成一体，这样该支承结构相对于靠背高度可调的。
[0012]当然，本发明的不同的特征、变化、和/或【具体实施方式】可以在不同的组合中彼此关联，只要它们没有不互相兼容或互相排斥。
【附图说明】
[0013]通过参阅附图并阅读以下用于示例的具体描述，能更好的理解本发明，且其他特征和优点也将变得更清晰。这些附图仅以非限制的例子给出，用于帮助理解本发明以及其实施方式的呈现，且适当处有助于对它们进行说明。这些附图包括:
-图1是根据本发明一个【具体实施方式】的车辆座椅的图解侧视图；
-图2是根据本发明一个【具体实施方式】的靠枕组件的透视图；
-图3是图2中靠枕组件的爆炸图；
-图4是图3中靠枕组件的正视图；
-图5A和5B分别是图2至4中靠枕组件的支撑结构正视图和后视图；
-图6A和6B是图4中沿V1-VI剖面的剖视图，其中支承结构分别在支撑结构的下部和上部；以及
-图7根据本发明的支撑结构的一个【具体实施方式】的透视图。
【具体实施方式】
[0014]需要注意的是，在附图中，在不同实施方式中共同的结构和/或功能元件可能具有相同的附图标记。除非另外指出，这些元件因此具有相同的结构、尺寸和材料属性。
[0015]为了清楚起见，仅呈现和详述那些对理解所描述的【具体实施方式】有用的元件。
[0016]在下面的描述中，当引用对绝对位置限定时，例如术语“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”等，或对相对位置限定时，例如术语“之上”、“之下”、“更高”、“更低”等，或对方向限定时，指的是相对于座椅，尤其是相对于在正常使用位置且在车辆通常行进方向上的靠枕。
[0017]图1示出了机动车辆座椅I，其具有用于接收座椅I乘客的座位部分2，以及支持靠枕4的靠背3。座椅3被固定至固定结构5，尤其是固定至车辆的地板。
[0018]靠枕4更具体地包括靠枕组件6ο如图2所示，靠枕组件6能连接至靠背框架7。
[0019]靠枕组件6通过支撑结构8通过连接至靠背2。支撑结构8包括至少一个销状物9a、9b。在图中所示的【具体实施方式】中，支撑结构8包括两个销状物9a、9b，它们互相平行且大致沿着调节方向Z延伸。这两个销状物9a、9b具有大体圆柱形的外截面。这两个销状物9a、9b优选为金属，单也能由其他材料制成，例如塑料或某些其他材料。这两个销状物9a、9b分别在上端25a、25b和下端26a、26b之间延伸。可选的，支撑结构8可以包括金属管，其具有大体呈圆柱形的外截面并具有倒U形状。
[0020]支撑结构8还包括调整板11。该调整板11为例如具有前表面Ila和后表面Ilb的大体为矩形的板。调整板11横向于调节方向Z在销状物9a、9b之间延伸。调整板11尤其被紧固在销状物9a、9b的上端25a、25b。调整板由此整体地紧固至销状物9a、9b。
[0021]调整板11的前表面Ila包括至少一个锯齿状元件，且在所示的本【具体实施方式】中，具有两个锯齿状元件12a、12b，它们也被称为齿条，包括槽口 13.每个槽口 13例如包括邻接部分13a和斜坡13b，其中邻接部分13a具有垂直于调节方向Z的表面，尤其是指向上方，而斜坡13b位于槽口 13的对面。因此，槽口 13有利地具有非对称形状。调整板11上槽口 13的布置产生了一段位于两个槽口 13之间的被称为齿距的距离，例如一个小于或等于5mm的齿距。
[0022]靠枕组件6还包括支承结构17。该支承结构17包括前表面17a，适于支持座椅I乘客的头部，以及后表面17b。该支承结构17也包括两个侧表面17c，它们分别在前表面17a和后表面17b之间。支承结构17，尤其是前表面和后表面17a、17b，可以被填料和/或图2中虚线所示的覆盖衬里覆盖。因此，座椅的乘客可以在就坐于座椅I时，把他或她的头部靠在支承结构17的前表面17a上。
[0023]支承结构17安装在支撑结构8上，以便于沿着调节方向Z平移。更具体地，支承结构17安装在调整板11上，以便于沿着调节方向Z平移。由此，支承结构17能调节靠枕4相对于靠背2的位置。具体来说，靠枕4，尤其是支承结构17，能在低位和高位之间被调节，如图6A和6B分别所示。
[0024]此外，调整板11包括肋部22或有利地可变形引导元件23，它们突出且沿着调节方向Z延伸。更具体地，这些肋部22或引导元件23位于销状物9a、9b的上端25a、25b。当支承结构17在调节板11上沿着调节方向Z滑动时，这些肋部22或引导元件23用于引导支承结构17。
[0025]为了锁定支承结构17相对于调整板11的位置，靠枕组件6，尤其是支承结构17也可以包括锁定系统18。
[0026]锁定系统18包括至少一个锁定线缆19。锁定线缆19被支承结构17支持和引导。
[0027]具体来说，支承结构17，且尤其是侧表面17a，包括操作按钮21。操作按钮21通过圆柱形开孔20连接至锁定线缆19，该圆柱形开孔20布置在支承结构17的侧表面17c上。通过在锁定位置和解锁位置的按压，操作按钮21被座椅I的用户促动。在锁定位置，锁定线缆19与调整板11的至少一个槽口啮合13，从而防止支承结构17沿着调节方向Z在至少一个运动方向上的平移。在解锁位置，锁定线缆19允许支承结构17沿着调节方向Z的平移。由此就能调节靠枕4的位置，尤其是支承结构17相对于靠背2的位置。偏置元件28，例如弹簧，使操作按钮21弹性地偏向锁定位置。
[0028]这种锁定系统18是公知的，不再更进一步地描述。例如文献FR13 59125描述了这类高度可调靠枕，其包括锁定系统，用于选择性地锁定和解锁靠枕4的支承结构17。
[0029]支撑结构8还包括至少一个安装部分14，且在所示【具体实施方式】中，具有两个安装部分14a、14b。更具体地，安装部分14a、14b被固定至销状物9a、9b的下端26a、26b。
[0030]图3、4、5A、5B中所示的安装部分14例如包括第一护套14a和第二护套14b，它们分别固定在销状物9a、9b周围。第一和第二护套14a、14b分别围绕着销状物9a、9b的下端26a、26b。第一和第二护套14a、14b中的每一个都由管状主体形成，管状主体具有沿着调节方向Z的轴。第一和第二护套14a、14b中的每一个也具有圆形或方形截面。第一和第二护套14a、14b最好互相一致。
[0031]安装部分14，尤其是第一和第二护套14a、14b中的每一个，适于布置在外壳中，例如靠背框架7中的槽，或适于直接附加至靠背3。因此，可以把支撑结构8牢固地固定至靠背2，如图2所示。
[0032]为了把靠枕4锁定在靠背3上，支撑结构8还能包括保持系统15。在图3所示的【具体实施方式】中，保持系统15包括两个固定元件16a、16b，它们分别把安装部分，尤其是第一和第二护套14a、14b，固定在靠背框架7内。
[0033]这种安装部分14a、14b和这种保持系统是公知的，不再进行详细描述。
[0034]支撑结构8还包括遮盖部分20，在所示实施方式中，为两个遮盖部分20a、20b。具体地，每个遮盖部分20a、20b覆盖调整板11(尤其在销状物9a、9的上端25a、25b)和安装部分14(尤其在销状物9a、9b的下端26a、26b)之间的销状物9a、9b。遮盖部分20a、20b由此至少部分地覆盖销状物9a、％。
[0035]鉴于调整板11位于销状物9a、9b的上部，销状物9a、9b，尤其是遮盖部分20，不用于调节靠枕4的高度。具体地，靠枕4无需在销状物9a、9b处，尤其是在覆盖销状物9a、9b的遮盖部分20a、20b处，相对于靠背3滑动。因此，能通过凸起或额外的颜色、形状或花纹来改变这些遮盖部分20a、20b的外观。
[0036]图7示出了支撑结构8的【具体实施方式】，以及尤其是遮盖部分20a、20b的【具体实施方式】。如图7所示，遮盖部分20a、20b可以包括一个或多个凹凸花纹27。这种花纹可以例如为凹式花纹和/或浮雕花纹。这种花纹27也可以具有交替的平滑区域和凹凸区域。具体地，如图6B所示的上部位置，支承结构17没有覆盖遮盖部分20。遮盖部分20由此相对于用户可见，该用户能看见这些花纹27。遮盖部分20a、20b最好互相一致，或例如图7所示互相区别。
[0037]根据本发明，调整板11、遮盖部分20和安装部分14同时形成。“同时形成”是指调整板11、遮盖部分20和安装部分14在形成时它们的材料没有中断，如图6A、6B中的剖面图所示。更具体地，调整板11、遮盖部分20和安装部分14包塑成型在销状物9a、9b上。具体来说，调整板11、遮盖部分20和安装部分14整体地覆盖销状物9a、9b，例如如图5A、5B所示。调整板11、遮盖部分20和安装部分14最好是塑料包塑成型至销状物9a、9b上。
[0038]鉴于调整板11、遮盖部分20和安装部分14被包塑成型至销状物9a、9b上，支撑结构8有利地形成为一体。“一体”是指用户不能从板11、遮盖部分20、和/或从安装部分14中分离出销状物9a、9b。
[0039]具体地，作为单个元件，支撑结构8包括靠枕元件，这些靠枕元件通常互相之间有区别且能分离，例如板、护套或肋部和引导元件。结果是，能容易且经济地制造靠枕4。靠枕也更易于使用。
[0040]本发明还涉及一种制造靠枕4的支撑结构8的方法，尤其是一种在两个销状物9a、9b上包塑成型的方法。
[0041]在该制造方法的第一步中，销状物9a、9b被放置在模具中。在该制造方法的第二步中，模具被封闭，且板11和遮盖部分20通过注塑来成型，包塑成型销状物9a、9b。这样形成了支撑结构8，其包括销状物9&、％，其中调整板11和遮盖部分20包塑成型至销状物9&、％上。如上所述，安装部分14也可以在同一步骤中被包塑成型成围绕着销状物9a、9b，尤其是在销状物9a、9b的下端26a、26b处。
[0042]可选地，可以在本方法的第二步骤中顺序或同时注入两种不同的塑料，例如具有不同的材质或颜色。由此可以获得一种使座椅I用户感受美观的遮盖部分20。
[0043]由此，销状物9a、9b，尤其是在安装部分14和板11之间的销状物9a、9b的中间部分，被塑料覆盖。根据所使用的模具，还可以在支撑结构8的遮盖部分20上形成凹凸花纹27。
[0044]本发明还涉及一种座椅I，其包括靠背3和如上所述的靠枕4，其中销状物9a、9b与靠背3整合，这样，支承结构17相对于靠背3高度可调.当然，本发明不限于上面描述的【具体实施方式】，这些实施方式仅用于示例。本发明涵盖不同的变化、替换形式和其他在本发明范围内本领域技术人员能想到的变形方式，尤其是上述不同实施方式的任何组合，它们能被单独或组合运用。
【主权项】
1.用于车辆座椅(I)的靠枕组件(6)，其沿着调节方向(Z)高度可调，所述靠枕组件(6)包括: -至少一个销状物(9a、9b)，适于被固定在座椅(I)的靠背(3)上，且沿着所述调节方向(Z)延伸， -调整板(11 )，其整体地紧固至所述至少一个销状物(9a、9b)， -以及支承结构(17)，其适于支持用户的头部，被安装成能在所述调整板(11)上沿着所述调节方向(Z)平移调节， 其特征在于，所述至少一个销状物(9a、9b)至少部分地被所述遮盖部分(20a、20b)覆盖，所述遮盖部分(20a、20b)和所述调整板(11)由包塑成型在所述销状物(9a、9b)上的塑料制成。2.根据权利要求1所述的靠枕组件(6)，包括两个销状物(9a、9b)，所述两个销状物(9a、9b)中的任一个被遮盖部分(20a、20b)覆盖。3.根据权利要求1所述的靠枕组件(6)，其特征在于，所述遮盖部分(20a、20b)包括凹凸花纹(27)。4.根据权利要求1所述的靠枕组件(6)，其特征在于，所述遮盖部分(20a、20b)和所述调整板(11)都同时被包塑成型至所述至少一个销状物(9a、9b)上。5.权利要求1所述的靠枕组件(6)，其特征在于，所述销状物(9a、9b)包括上端(25a、25b)和下端(26&、2613)，所述调整板(11)被放置在所述销状物(9&、％)的所述上端(25&、25b)，所述靠枕组件还包括位于所述销状物(9a、9b)的所述下端(26a、26b)的安装部分(14)，用于固定在靠背框架(7)中。6.根据权利要求5所述的靠枕组件(6)，其特征在于，所述安装部分(14)同时与所述调整板(11)和所述遮盖部分(20)包塑成型至所述销状物(9a、9b)，以便于形成支撑结构(8)，所述支撑结构(8)形成一体。7.根据权利要求5所述的靠枕组件(6)，包括两个销状物(9a、9b)，所述安装部分(14)包括第一护套(14a)和第二护套(14b)，分别包塑成型在每个销状物(9a、9b)的下端(26a、26b)上。8.制造根据权利要求1所述的靠枕组件(6)的方法，包括至少如下步骤: -通过塑料的注塑，使调整板(11)和遮盖部分(20)包塑成型在销状物(9a、9b)上。9.根据权利要求8所述的制造方法，其特征在于，所述注塑成型通过两种塑料的注塑来使所述调整板(11)和所述遮盖部分(20)包塑成型在所述销状物(9a、9b)上。10.座椅(I)，其包括靠背(3)和根据权利要求1所述的靠枕组件(6)，其特征在于，所述至少一个销状物(9a、9b)与所述靠背(3)整合在一起，以便于所述支承结构(17)相对于所述靠背(3)是高度可调的。
【文档编号】B60N2/48GK106043049SQ201610198817
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年4月1日 公开号201610198817.3, CN 106043049 A, CN 106043049A, CN 201610198817, CN-A-106043049, CN106043049 A, CN106043049A, CN201610198817, CN201610198817.3
【发明人】弗朗索斯·莱利埃弗雷, 杰罗米·普兰松, 斯泰凡·索尔特纳
【申请人】佛吉亚汽车座椅公司