自卸式渣土车后门锁紧装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种自卸式渣土车后门锁紧装置，涉及特种汽车制造技术领域，包括用于锁紧后门的锁钩，所述后门与车厢上部相铰接，所述锁钩与安装在所述车厢底部的刚性的直线往复运动机构相连接，所述直线往复运动机构的运动方向沿所述车厢的宽度方向设置；所述后门的底部设置有与所述锁钩相互扣合或脱开的锁扣；在所述车厢尾部固定有与所述后门相压合的密封胶条。本发明解决了现有自卸车后门锁紧装置容易失效，以及后门密封不严的问题。
【专利说明】
自卸式渣土车后门锁紧装置
技术领域
[0001]本发明涉及特种汽车制造技术领域，尤其是一种用于锁紧自卸式渣土车后门的装置。
【背景技术】
[0002]现有的自卸式渣土车后门采用的是链条自锁，链条一端与车辆尾部固定，另一端与车厢尾部锁钩连接，锁钩用销轴与车厢连接，可以转动自如。其工作原理是:车厢在动力源的作用下通过底部翻转销转动上升，链条与车厢尾部后门锁钩距离变短，锁钩在自重作用下自行开启，后门板通过车厢顶部翻转销在自重及厢内货物的作用下而自行张开。厢体下降时，后门板通过车厢顶部翻转销在自重的作用下而自行闭合，链条张紧，带动后门锁钩将其锁紧。这种自卸式渣土车后门的链条自锁式结构存在下列不足:1、链条在运输过程中，后门在受到冲击时，链条易断裂，导致锁紧失效;2、后门密封不严，易漏料，带来很大的城市污染。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种自卸式渣土车后门锁紧装置，这种装置可以解决现有自卸车后门锁紧装置容易失效，以及后门密封不严的问题。
[0004]为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是:这种自卸式渣土车后门锁紧装置包括用于锁紧后门的锁钩，所述后门与车厢上部相铰接，所述锁钩与安装在所述车厢底部的刚性的直线往复运动机构相连接，所述直线往复运动机构的运动方向沿所述车厢的宽度方向设置;所述后门的底部设置有与所述锁钩相互扣合或脱开的锁扣;在所述车厢尾部固定有与所述后门相压合的密封胶条。
[0005]上述自卸式渣土车后门锁紧装置的技术方案中，更具体的技术方案还可以是:所述直线往复运动机构包括动力缸、连接于所述动力缸一端的导向柱、固定于所述车厢底部的导向座，所述导向柱穿过所述导向座，所述锁钩固定于所述导向柱的自由端。
[0006]进一步的，具有两个相向设置锁钩，两个所述锁钩通过两个所述导向柱分别与所述动力缸的两端相连接。
[0007]进一步的，所述动力缸为油缸，所述油缸由自卸车的液压动力系统驱动。
[0008]进一步的，所述锁扣为固定于支撑臂上的插销，所述支撑臂连接于所述后门的底端。
[0009]进一步的，所述锁钩的末端设置有朝向所述插销的楔形部。
[0010]进一步的，所述锁钩固定于套筒上，所述套筒通过销轴与所述导向柱连接。
[0011]由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
1、在车厢底部安装刚性的直线往复运动机构驱动锁钩锁紧后门，提高了锁紧装置的强度和结构稳定性，改善了链条式锁紧机构的链条常断裂的问题，有效延长了使用寿命，避免锁紧失效，并大大提高了工作效率。
[0012]2、结构合理，锁紧牢靠，配合车厢尾部的密封胶条，实现车辆完全密闭运输，避免了在运输过程中厢内漏料问题，改善了城市卫生环境。
【附图说明】
[0013]图1是自卸式渣土车后门锁紧装置的结构示意图。
[0014]图2是图1中A-A方向的剖视图。
[0015]图3是图1中I处的放大图。
[0016]图4是后门开启后的示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图实施例对本发明作进一步详述:
图1至图3所示的自卸式渣土车后门锁紧装置主要包括刚性的直线往复运动机构、锁钩
1、锁扣和密封胶条7;其中，密封胶条7固定在车厢12尾部，密封胶条7与后门9相压合;直线往复运动机构安装于车厢12底部，直线往复运动机构的运动方向沿所述车厢12的宽度方向设置;本实施例的直线往复运动机构包括动力缸、导向柱4和导向座3，更具体的，动力缸采用油缸6，油缸6由自卸车的液压动力系统11驱动；导向座3焊接固定于车厢底板纵梁10上，导向柱4穿过导向座3并与导向座3滑动配合，导向柱4的一端与油缸6连接，另一端与锁钩I连接，锁钩I固定于导向柱3的自由端；在后门的底部设置有与锁钩I相互扣合或脱开的锁扣，后门9与车厢12上部相铰接，优选的，后门9的顶部与车厢12顶部的支座14相铰接，本实施例的锁扣为固定于支撑臂16上的插销8，支撑臂16连接于后门9的底端，参见图3。优选的，锁紧装置具有两个相向设置的锁钩1，两个锁钩I通过两个导向柱4分别与油缸6的两端相连接;为便于扣合，在锁钩I的末端设置有朝向插销8的楔形部。值得一提的是，为了便于更换锁钩I，可将锁钩I固定于套筒1-1上，套筒1-1再通过第一销轴2与导向柱4连接;导向柱4通过第二销轴5与油缸6连接。
[0018]工作时，自卸车的液压动力系统11向油缸6输送动力，控制油缸6的伸长与收缩，使油缸6两端的导向柱4分别在相应的导向座3内直线往复运动，从而带动锁钩I移动，锁钩I的移动而控制开启与锁紧后门9;两端的锁钩I相向运动直到扣合插销8，即可锁紧后门9;两端的锁钩I反向运动脱开插销8，即可解除锁紧状态。当后门9锁紧时，后门9与密封胶条7相接触挤压，防止了车厢12内细小的颗粒掉出洒落在路面上。当后门9处于开启装态时，车厢12体通过底部翻转销13转动上升时，后门9板通过车厢12顶部翻转销15在自重及厢内货物的作用下而自行张开，致使厢内物料排出。车厢12通过底部翻转销13转动下降至水平时，后门9板通过车厢12顶部翻转销15在自重的作用下而自行闭合，油缸6通过液压动力系统11输送的动力控制锁钩I锁紧后门。
【主权项】
1.一种自卸式渣土车后门锁紧装置，包括用于锁紧后门的锁钩，所述后门与车厢上部相铰接，其特征在于:所述锁钩与安装在所述车厢底部的刚性的直线往复运动机构相连接，所述直线往复运动机构的运动方向沿所述车厢的宽度方向设置;所述后门的底部设置有与所述锁钩相互扣合或脱开的锁扣;在所述车厢尾部固定有与所述后门相压合的密封胶条。2.根据权利要求1所述的自卸式渣土车后门锁紧装置，其特征在于:所述直线往复运动机构包括动力缸、连接于所述动力缸一端的导向柱、固定于所述车厢底部的导向座，所述导向柱穿过所述导向座，所述锁钩固定于所述导向柱的自由端。3.根据权利要求2所述的自卸式渣土车后门锁紧装置，其特征在于:具有两个相向设置锁钩，两个所述锁钩通过两个所述导向柱分别与所述动力缸的两端相连接。4.根据权利要求3所述的自卸式渣土车后门锁紧装置，其特征在于:所述动力缸为油缸，所述油缸由自卸车的液压动力系统驱动。5.根据权利要求1至4任一项所述的自卸式渣土车后门锁紧装置，其特征在于:所述锁扣为固定于支撑臂上的插销，所述支撑臂连接于所述后门的底端。6.根据权利要求5所述的自卸式渣土车后门锁紧装置，其特征在于:所述锁钩的末端设置有朝向所述插销的楔形部。7.根据权利要求2所述的自卸式渣土车后门锁紧装置，其特征在于:所述锁钩固定于套筒上，所述套筒通过销轴与所述导向柱连接。
【文档编号】B62D33/037GK106080348SQ201610604071
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年7月28日 公开号201610604071.1, CN 106080348 A, CN 106080348A, CN 201610604071, CN-A-106080348, CN106080348 A, CN106080348A, CN201610604071, CN201610604071.1
【发明人】秦际林, 唐毅林, 廖警, 姚焕叙, 韦仁宝, 黄广桢, 黄维, 谢绍文
【申请人】中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司