多功能安全车辆的制作方法
【专利摘要】一种多功能安全车辆，具有车体、车轮和发动机，还包含控制组件、提升系统、辅助驱动装置和吸气辅助系统，所述控制组件包含设置于车体内的控制器，所述提升系统包含连接至车体后部中备胎排气口的配电箱，以及通过管路连接至配电箱的第一气囊和第二气囊，所述辅助驱动装置包含固定于车轮上的安装部和从安装部向外延伸的至少两个驱动浆片，所述吸气辅助系统设置于发动机的吸气管，包含能向上伸缩的伸缩套管和驱动组件；由此，本发明安全性能好，在涉水时提供有效保护，在雨雪天气、泥泞路面、沙地等路面能提供较好的驱动功能，避免车辆打滑、陷入等危险情况，提供更好的安全防护效果。
【专利说明】
多功能安全车辆
技术领域
[0001]本发明涉及车辆的技术领域，尤其涉及一种多功能安全车辆。【背景技术】
[0002]随着社会经济的快速发展，汽车已经走入了千家万户，人们对车辆的使用也越来越多，在车辆使用过程中，不仅用于城市道路等较好的行驶条件下，同时也要面对泥地、沙坑、雪地、水坑、雨雪天气等不同的路况和状态，例如，在阴雨天、大雨或者大雪过后，排泄设备欠缺的地段路面会有积水或积雪，使得汽车在地势低洼或有积水、雪的路面行驶时，很有可能会因为路面积水过深导致汽车熄火，或者轮胎打滑，从而导致汽车困在水中或控制困难，此情况一般称为汽车涉水熄火等，在泥地、沙地也会出现这些不安全的情况。其中，产生汽车熄火的原因主要包括:汽车的高压分电系统潮湿或进水引起短路熄火，排气管进水导致汽车熄火，排气管无法排气而熄火，进气口进水导致熄火，而在雪地等导致容易轮胎打滑的情况也导致车辆不安全。
[0003]为此，本发明的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种多功能安全车辆，以克服上述缺陷。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种多功能安全车辆，其能克服现有技术的缺陷，提供车辆在涉水、雪地等不安全路面上的安全行驶。
[0005]为解决上述问题，本发明公开了一种多功能安全车辆，包括车体、车轮和发动机， 所述车轮为多个且设置于车体的底部，所述发动机位于车体内并通过驱动系统实现车轮的驱动旋转，其特征在于:
[0006]还包含控制组件和提升系统，所述控制组件包含设置于车体内的控制器，所述提升系统包含连接至车体后部中备胎排气口的配电箱，以及通过管路连接至配电箱的第一气囊和第二气囊，所述第一气囊设置于车体的底盘前部下方，所述第二气囊为两个且分别设置于车体的底盘后部两侧的下方，所述配电箱内设有控制备胎排气口向第一气囊和第二气囊充气的进气电磁阀，所述进气电磁阀连接至控制器以接收信号，所述车体上还设有自动水位开关，所述自动水位开关连接至控制器以提供水位信号从而当水位涨至预定高度时控制器根据信号来控制进气电磁阀打开充气；
[0007]所述配电箱还包含连接至第一气囊和第二气囊的空气抽气机，所述空气抽气机连接至控制器以接收控制信号后将第一气囊和第二气囊内的气体抽出。
[0008]其中:还包含辅助驱动装置，所述辅助驱动装置包含固定于车轮上的安装部和从安装部向外延伸的至少两个驱动浆片。
[0009]其中:所述安装部为圆盘状，其背面设有多个套入车轮固定螺栓上的钢套，所述安装部的中部设有固定孔，以通过安装螺栓将安装部可拆卸的固定至车轮上。
[0010]其中:所述安装部设有两条纵向设置的安装孔，所述驱动浆片的下端设有伸入安装孔内的延伸部，所述安装部的前表面设有多个贯通至安装孔的螺孔，以通过多个紧固螺栓将驱动浆片固定至安装部。
[0011]其中:所述辅助驱动装置还包含一端套接于其中一紧固螺栓上的钢丝绳，所述钢丝绳的另一端设有一固定器。
[0012]其中:还包含吸气辅助系统，所述吸气辅助系统设置于发动机的吸气管，所述吸气辅助系统包含能向上伸缩的伸缩套管和驱动组件，所述伸缩套管的下端连通至吸气管而为发动机提供进气通道，所述驱动组件设置于伸缩套管内部或外部以实现伸缩套管的伸缩运动。
[0013]其中:车体设有供伸缩套管伸出或缩回的进气升降口，所述进气升降口直接设置于车体。
[0014]其中:所述伸缩套管包含依次伸缩设置的第一管体、第二管体、第三管体和第四管体，所述驱动组件包含设置于伸缩套管内的升降电机，所述升降电机驱动升降杆的伸缩运动，所述升降杆的顶端连接至第四管体的下端。
[0015]其中:所述车体的排气管还设有止水阀门。
[0016]其中:所述排气管包含一增大直径的排气管体，所述排气管体的内缘上端设有枢纽部，所述枢纽部可旋转的连接于止水阀门的阀门片，所述排气管体的内缘下端设有限位所述阀门片的止挡部。
[0017]通过上述结构可知，本发明的多功能安全车辆具有如下效果:
[0018]1、安全性能好，适用于不同的环境和路面；
[0019]2、在涉水时提供保护，避免发动机的损坏和不应该的熄火，提供更好的功能；
[0020]3、在雨雪天气、泥泞路面、沙地等路面能提供较好的驱动功能，避免车辆打滑、陷入等危险情况，提供更好的安全防护效果。
[0021]本发明的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。【附图说明】[〇〇22]图1显示了本发明的多功能安全车辆的结构示意图。[〇〇23]图2显示了本发明中提升系统的结构示意图。[〇〇24]图3显示了本发明中控制组件的示意图。[〇〇25]图4显示了本发明中辅助驱动装置的正视图。
[0026]图5显示了本发明中辅助驱动装置的后视图。[〇〇27]图6显示了本发明中辅助驱动装置的侧视图。[〇〇28]图7显示了本发明中吸气辅助系统的结构示意图。[〇〇29]图8显示了本发明中排气管的结构示意图。[〇〇3〇] 附图标记:
[0031]10、车体；11、车轮；12、发动机；13、备胎；14、第一气囊；15、第二气囊；16、配电箱；17、车门；18、辅助驱动装置；181、安装部；182、驱动浆片；183、钢套；184、安装孔；185、固定孔；186、螺孔；187、紧固螺栓；188;钢丝绳；189、固定器；19、吸气管;20、排气管;201、排气管体;202、枢纽部；203、阀门片；204、止挡部；21、吸气辅助系统；211、第一管体；212、第二管体;213、第三管体;214、第四管体;215、升降电机;216、升降杆。【具体实施方式】
[0032]参见图1至图8,显示了本发明的多功能安全车辆。
[0033]所述多功能安全车辆包括车体10、车轮11、车门17和发动机12,所述车轮11为多个且设置于车体10的底部，所述车门17为多个且设置于车体10的两侧，所述发动机12位于车体10内并通过驱动系统实现车轮11的驱动旋转，从而实现车辆的行驶。
[0034]其中，本发明的多功能安全车辆还可包含控制组件、提升系统和辅助驱动装置，参见图2和图3,所述控制组件包含设置于车体10内的控制器100,所述提升系统包含连接至车体10后部中备胎13排气口的配电箱16,以及通过管路连接至配电箱16的第一气囊14和第二气囊15,其中，所述第一气囊14设置于车体10的底盘前部下方，所述第二气囊15为两个，分别设置于车体10的底盘后部两侧的下方，且所述车体10的底盘可设有容置第一气囊14和第二气囊15的容置凹槽，所述配电箱16内设有控制备胎13排气口向第一气囊14和第二气囊15 充气的进气电磁阀1 〇 1，所述进气电磁阀1 〇 1连接至控制器1 〇〇以接收控制信号，当进气电磁阀1 〇 1打开时，备胎13由于充满的高压气体，其内的气体通过进气电磁阀101后进入第一气囊14和第二气囊15,第一气囊14和第二气囊15充气膨胀，从而在底盘下方形成三个充气后膨胀的气囊，既能为车辆提供水中的充足浮力，避免车体落入水中，还能在雪地、泥地等复杂地面提供车辆暂时的提升力，便于人们将车辆从这些复杂地面移出，所述车体10上还设有自动水位开关102，其设置位置可根据需要进行安装，所述自动水位开关102连接至控制器100,以提供水位信号，从而当水位涨至预定高度时，控制器100能根据自动水位开关102 的开关信号来控制进气电磁阀101打开，自动提供气囊充气。[〇〇35] 其中，所述配电箱16还可包含连接至第一气囊14和第二气囊15的空气抽气机103， 在第一气囊14和第二气囊15完成提升车体功能后，需要将气囊内的气体排出，所述空气抽气机103也连接至控制器100,从而接收控制信号，将第一气囊14和第二气囊15内的气体抽出，在完全排出气体后，将第一气囊14和第二气囊15再放回底盘下方。
[0036]其中，所述控制器100可包含充气开关和抽气开关，所述充气开关和抽气开关为控制器1〇〇提供进气电磁阀101和空气抽气机103的充气信号和抽气信号，以提供操作者对进气电磁阀101和空气抽气机103的开关控制。
[0037] 参见图1、图4、图5和图6，所述辅助驱动装置包含固定于车轮上的安装部181和从安装部181向外延伸的至少两个驱动浆片182,在车轮旋转时，驱动浆片182随着安装部181 进行旋转，尤其在积水处、雪地、泥地、沙地等，驱动浆片182能提供额外的驱动力，从而能避免车轮的打滑和车体的陷入。
[0038]优选的是，所述安装部181为圆盘状，所述驱动浆片182从安装部181的外缘向外延伸，且所述驱动浆片182平行于车轮轴线设置(参见图6)。所述安装部181背面设有多个钢套 183，所述钢套183能套入现有车辆的固定螺栓上，提供安装部181的定位，所述安装部181的中部设有固定孔185,以通过安装螺栓将安装部181可拆卸的固定至车轮11上，为将两片驱动浆片182固定至安装部181上，所述安装部181设有两条纵向设置的安装孔184,所述驱动浆片182的下端设有可伸入安装孔184内的延伸部，所述安装部181的前表面设有多个贯通至安装孔184的螺孔186,以通过多个紧固螺栓187将驱动浆片182固定至安装部181上，通过这种结构，驱动浆片182更加稳固的通过安装部固定至车轮上，在驱动时能提供有效的驱动力，其提供的附加驱动力更为稳定。
[0039]其中，在车轮陷入泥地而难以驶出时，则需要更大的驱动力，所述辅助驱动装置还可包含一端套接于其中一紧固螺栓187上的钢丝绳188,所述钢丝绳188的另一端设有一可插入地面、其他表面以及缠绕固定至树木等其他稳定物体上的固定器189,所述固定器189 的两端分别设有三角固定部和垂直延伸部，以提供有效的固定方式和效果，由此，在需要时，将钢丝绳188套上紧固螺栓187,再缠绕于其他紧固螺栓187后将固定器189固定至地面等地方，在车轮旋转时，可提供较大的驱动力，从而将车体从泥地等地方驶出。
[0040]为提供涉水时的更好效果，本发明还可包含吸气辅助系统21，所述吸气辅助系统 21设置于发动机12的吸气管19,参见图7,所述吸气辅助系统包含能向上伸缩的伸缩套管和驱动组件，所述伸缩套管的下端连通至吸气管19,从而为发动机12提供进气通道，所述驱动组件设置于伸缩套管内部或外部以实现伸缩套管的伸缩运动，且车体设有供伸缩套管伸出或缩回的进气升降口，所述进气升降口可直接设置于车体，也可通过一伸缩挡板进行可控制的开闭，参见图7可知，所述伸缩套管可包含依次伸缩设置的第一管体211、第二管体212、 第三管体213和第四管体214,所述驱动组件包含设置于伸缩套管内的升降电机215,所述升降电机215可驱动升降杆216的伸缩运动，所述升降杆216的顶端连接至第四管体214的下端，由此，通过升降电机215的驱动，伸缩套管可从进气升降口向上伸出或向下缩回，从而在涉水时，可将进气口提升至较高的高度，避免外部的水进入发动机而导致对发动机的危害。 [〇〇41]其中，所述车体11的排气管20还设有止水阀门，以避免涉水时水从排气管20进入或者堵住排气管，参见图8,所述排气管20包含一增大直径的排气管体201，所述排气管体 201的内缘上端设有枢纽部202,所述枢纽部202可旋转的连接于止水阀门的阀门片203，，且所述排气管体201的内缘下端设有限位所述阀门片203的止挡部204，由此，当涉水时，止水阀门可有效避免水的进入和堵塞，提供涉水时的安全通过。
[0042]其中，所述升降电机还可连接至控制器100,所述控制器100可包含为升降电机提供控制信号的升降开关，从而为操作者提供升降控制。
[0043]通过上述内容可知，本发明的优点在于:
[0044] 1、安全性能好，适用于不同的环境和路面；
[0045]2、在涉水时提供保护，避免发动机的损坏和不应该的熄火，提供更好的功能；
[0046]3、在雨雪天气、泥泞路面、沙地等路面能提供较好的驱动功能，避免车辆打滑、陷入等危险情况，提供更好的安全防护效果。
[0047]显而易见的是，以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本发明的公开内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且在附图中描述了实施例，但本发明不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本发明的教导的特定例子，本发明的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求的任何实施例。
【主权项】
1.一种多功能安全车辆，包括车体、车轮和发动机，所述车轮为多个且设置于车体的底 部，所述发动机位于车体内并通过驱动系统实现车轮的驱动旋转，其特征在于:还包含控制组件和提升系统，所述控制组件包含设置于车体内的控制器，所述提升系 统包含连接至车体后部中备胎排气口的配电箱，以及通过管路连接至配电箱的第一气囊和 第二气囊，所述第一气囊设置于车体的底盘前部下方，所述第二气囊为两个且分别设置于 车体的底盘后部两侧的下方，所述配电箱内设有控制备胎排气口向第一气囊和第二气囊充 气的进气电磁阀，所述进气电磁阀连接至控制器以接收信号，所述车体上还设有自动水位 开关，所述自动水位开关连接至控制器以提供水位信号从而当水位涨至预定高度时控制器 根据信号来控制进气电磁阀打开充气；所述配电箱还包含连接至第一气囊和第二气囊的空气抽气机，所述空气抽气机连接至 控制器以接收控制信号后将第一气囊和第二气囊内的气体抽出。2.如权利要求1所述的多功能安全车辆，其特征在于:还包含辅助驱动装置，所述辅助 驱动装置包含固定于车轮上的安装部和从安装部向外延伸的至少两个驱动浆片。3.如权利要求2所述的多功能安全车辆，其特征在于:所述安装部为圆盘状，其背面设 有多个套入车轮固定螺栓上的钢套，所述安装部的中部设有固定孔，以通过安装螺栓将安 装部可拆卸的固定至车轮上。4.如权利要求3所述的多功能安全车辆，其特征在于:所述安装部设有两条纵向设置的 安装孔，所述驱动浆片的下端设有伸入安装孔内的延伸部，所述安装部的前表面设有多个 贯通至安装孔的螺孔，以通过多个紧固螺栓将驱动浆片固定至安装部。5.如权利要求4所述的多功能安全车辆，其特征在于:所述辅助驱动装置还包含一端套 接于其中一紧固螺栓上的钢丝绳，所述钢丝绳的另一端设有一固定器。6.如权利要求1-5中任一所述的多功能安全车辆，其特征在于:还包含吸气辅助系统， 所述吸气辅助系统设置于发动机的吸气管，所述吸气辅助系统包含能向上伸缩的伸缩套管 和驱动组件，所述伸缩套管的下端连通至吸气管而为发动机提供进气通道，所述驱动组件 设置于伸缩套管内部或外部以实现伸缩套管的伸缩运动。7.如权利要求6所述的多功能安全车辆，其特征在于:车体设有供伸缩套管伸出或缩回 的进气升降口，所述进气升降口直接设置于车体。8.如权利要求6所述的多功能安全车辆，其特征在于:所述伸缩套管包含依次伸缩设置 的第一管体、第二管体、第三管体和第四管体，所述驱动组件包含设置于伸缩套管内的升降 电机，所述升降电机驱动升降杆的伸缩运动，所述升降杆的顶端连接至第四管体的下端。9.如权利要求1_5、7、8中任一所述的多功能安全车辆，其特征在于:所述车体的排气管 还设有止水阀门。10.如权利要求9所述的多功能安全车辆，其特征在于:所述排气管包含一增大直径的 排气管体，所述排气管体的内缘上端设有枢纽部，所述枢纽部可旋转的连接于止水阀门的 阀门片，所述排气管体的内缘下端设有限位所述阀门片的止挡部。
【文档编号】B60K13/02GK106080488SQ201610727525
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月25日
【发明人】伍乐霜
【申请人】伍乐霜