防刺破轮胎的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种安全轮胎，特别涉及一种防刺漏安全轮胎。
【背景技术】
[0002]目前车辆的内胎大多是充气式的，在行驶过程中常因各种原因，比如钉子扎到或路面过热等而发生爆胎的危险，平时驾驶者又经常为漏气，补胎而烦恼。即使是真空胎被钉子扎到，超载或路面不好导致轮鼓变形都会漏气，修补麻烦且费用较高。
[0003]中国专利CN 102733573A公开了一种防弹安全轮胎，包括胎体层和气密层，所述的胎体层与气密层之间设有自封层，所述自封层处于半硫化状态。该发明提供了一种防弹性能好的安全轮胎，整个胎体都具有防弹、防刺扎功能，当胎体的破损直径在8毫米以下时，胎体可以免于修补而不影响轮胎的正常使用，当胎体的破损直径超出以上范围时，也可以正常修补后继续使用。胎体的自封层处于半硫化状态，具有防弹性能，在已经定型的气密层作用下，其性能又能满足轮胎行驶状态下的动态平衡。
[0004]虽然该专利结构非常简单，但其设计不能防止着火爆胎，被刺破后的自恢复能力还有待加强。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、防刺破效果更好的防刺破轮胎，以克服现有技术的缺陷。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种防刺破轮胎，所述防刺破轮胎包括外胎层和密封层，所述外胎层与所述密封层之间夹设有自恢复层，所述自恢复层由厚度为
3.3?3.8mm的半硫化橡胶制成，所述外胎层由包覆于外侧的胎面胶和设置于内侧的钢丝环带组成；所述密封层的承重面内侧设置有加强层，所述加强层半硫化粘附在所述密封层的承重面上。
[0007]作为对本实用新型所述的防刺破轮胎的进一步说明，优选地，所述密封层由丁基橡胶材料制成。
[0008]作为对本实用新型所述的防刺破轮胎的进一步说明，优选地，所述自恢复层由天然橡胶、流动剂和硫化剂复合物制成，所述流动剂为六甲基二氯硅烷，所述硫化剂为酚醛树脂。
[0009]作为对本实用新型所述的防刺破轮胎的进一步说明，优选地，所述胎面胶中设置有由氢氧化铝制成的阻燃材料。
[0010]作为对本实用新型所述的防刺破轮胎的进一步说明，优选地，所述加强层由氯化丁基复合材料制成。
[0011]由此可见，本实用新型不仅结构简单，而且提高了轮胎被刺破之后的自恢复能力。【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的防刺破轮胎的结构剖视图；
[0013]图2是本实用新型的外胎层的结构示意图。
[0014]附图标记说明如下:
[0015]外胎层1、胎面胶11、钢丝环带12、密封层2、自恢复层3、加强层4。
【具体实施方式】
[0016]为了使审查员能够进一步了解本实用新型的结构、特征及其他目的，现结合所附较佳实施例附以附图详细说明如下，本附图所说明的实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，并非限定本实用新型。
[0017]请同时参考图1和图2，图1是本实用新型的防刺破轮胎的结构剖视图，图2是本实用新型的外胎层的结构示意图。首先，如图1所示，本实用新型的防刺破轮胎包括外胎层I和密封层2，外胎层I与密封层2之间夹设有自恢复层3，自恢复层3由厚度为3.3?3.8mm的半硫化橡胶制成，外胎层I由包覆于外侧的胎面胶11和设置于内侧的钢丝环带12组成(如图2所示)，密封层2的承重面内侧设置有加强层4，加强层4半硫化粘附在密封层2的承重面上，加强层4由氯化丁基复合材料制成。
[0018]为了提高本实用新型的轮胎被刺破之后的自恢复能力，密封层2由丁基橡胶材料制成，自恢复层3由天然橡胶、流动剂和硫化剂复合物制成，所述流动剂为六甲基二氯硅烷，所述硫化剂为酚醛树脂。
[0019]此外，胎面胶11中设置有由氢氧化铝制成的阻燃材料，从而使外胎层I更加耐用，特别是遇到明火时可持续运行时间更长。
[0020]由此可见，本实用新型不仅结构简单，而且提高了轮胎被刺破之后的自恢复能力。
[0021]需要声明的是，上述【实用新型内容】及【具体实施方式】意在证明本实用新型所提供技术方案的实际应用，不应解释为对本实用新型保护范围的限定。本领域技术人员在本实用新型的精神和原理内，当可作各种修改、等同替换或改进。本实用新型的保护范围以所附权利要求书为准。
【主权项】
1.一种防刺破轮胎，其特征在于，所述防刺破轮胎包括外胎层(I)和密封层(2)，所述外胎层(I)与密封层(2)之间夹设有自恢复层(3)，所述自恢复层(3)由厚度为3.3?3.8mm的半硫化橡胶制成，所述外胎层(I)由包覆于外侧的胎面胶(11)和设置于内侧的钢丝环带(12)组成；所述密封层(2)的承重面内侧设置有加强层(4)，所述加强层(4)半硫化粘附在密封层(2)的承重面上。
2.如权利要求1所述的防刺破轮胎，其特征在于，所述密封层(2)由丁基橡胶材料制成。
3.如权利要求1所述的防刺破轮胎，其特征在于，所述自恢复层(3)由天然橡胶、流动剂和硫化剂复合物制成，所述流动剂为六甲基二氯硅烷，所述硫化剂为酚醛树脂。
4.如权利要求1所述的防刺破轮胎，其特征在于，所述胎面胶(11)中设置有由氢氧化铝制成的阻燃材料。
5.如权利要求1所述的防刺破轮胎，其特征在于，所述加强层(4)由氯化丁基复合材料制成。
【专利摘要】本实用新型提供一种防刺破轮胎，所述防刺破轮胎包括外胎层和密封层，所述外胎层与密封层之间夹设有自恢复层，所述自恢复层由厚度为3.3～3.8mm的半硫化橡胶制成，所述外胎层由包覆于外侧的胎面胶和设置于内侧的钢丝环带组成；所述密封层的承重面内侧设置有加强层，所述加强层半硫化粘附在所述密封层的承重面上，所述加强层由IPN和氯化丁基复合材料制成。本实用新型结构简单，提高了轮胎被刺破之后的自恢复能力。
【IPC分类】B60C19-12
【公开号】CN204278947
【申请号】CN201420607318
【发明人】徐厚发
【申请人】东莞市厚铧橡胶科技有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年10月20日