一种分体式汽车后视镜支架结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车后视镜安装结构，尤其涉及的是一种分体式汽车后视镜支架结构。
【背景技术】
[0002]传统的汽车后视镜一般是一体化设置的，针对不同的车型、品牌，其后视镜的安装结构不同。传统的这种安装方式在实际使用中非常不方便，一方面，一体化设置的后视镜安装结构不利于生产制造，因为生产不同后视镜安装结构需要采用不同的模具，提高生产成本；另一方面，不便于用户更换，使用灵活性差。
[0003]因此，现有技术还有待于改进和发展。
【实用新型内容】
[0004]为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供一种分体式汽车后视镜支架结构，以提高汽车后视镜安装结构使用的灵活性和降低其生产成本。
[0005]本实用新型的技术方案如下:一种分体式汽车后视镜支架结构，包括后视镜本体，所述后视镜本体背面转动连接有万向头，其中，还包括固定在汽车车架内部的安装架，所述安装架包括与汽车车架固定连接的底座和设置在底座上的连接件，所述连接件的悬空端设置有多边形固定孔，所述万向头的悬空端设置有多边形插柱，所述多边形插柱插进多边形固定孔中完成后视镜本体与安装架的固定连接。
[0006]所述的分体式汽车后视镜支架结构，其中，所述连接件通过转轴转动连接底座，所述连接件可以相对于底座上下转动。
[0007]所述的分体式汽车后视镜支架结构，其中，所述连接件设置有插头，所述底座设置有插孔，连接件与底座插接设置。
[0008]所述的分体式汽车后视镜支架结构，其中，还包括延长杆，所述延长杆一端连接底座，另一端固定连接连接件。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单，安装定位快，拆卸方便。本实用新型提供的这种后视镜安装结构，其后视镜本体通用，对于不同型号的汽车，只需要选择对应的安装架即可，生产简单，更换方便。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型中分体式汽车后视镜支架结构的结构示意图。
[0011]图2是转动式的安装架的结构示意图。
[0012]图3是插接式的安装架的结构示意图。
[0013]图4是另一种插接式的安装架的结构示意图。
[0014]图5是带有延长杆的安装架的结构示意图。
[0015]图6是另一种带有延长杆的安装架的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。
[0017]本实用新型公开了一种分体式汽车后视镜支架结构，如图1所示，包括后视镜本体100，该后视镜本体100背面转动连接有万向头200 ;安装架300与后视镜本体100分离设置，安装架300包括与汽车车架固定连接的底座310和设置在底座310上的连接件320，连接件320的悬空端设置有多边形固定孔(图中没画出)，对应的，万向头200的悬空端设置有多边形插柱210，多边形插柱210插进多边形固定孔中完成后视镜本体100与安装架300的固定连接。通过这种设置方式，后视镜本体100和万向头200通用，变成常规部件，而对于不同型号的汽车，只需要单纯选择对应的安装架300即可，生产简单，更换方便。而连接件320与万向头200的连接采用多边形插柱210插接多边形固定孔的方式，是由于多边形插柱定位简单方便，插接后稳固性强，同时生产模具简单，生产效率高。
[0018]实际应用中，底座310通过螺丝与汽车车架固定连接，而底座310与连接件320的连接方式可以采用多种。例如，如图1和2所示，连接件320通过转轴(图中没画出)转动连接底座310，这种连接方式可以实现连接件320相对于底座310上下转动，方便用户调节后视镜高度。
[0019]如图3和4所示，连接件320设置有插头(图中没画出)，底座310设置有插孔(图中没画出)，连接件320与底座310插接设置。这种连接方式插接方便，稳固性强，适用于越野车。
[0020]如图5和6所示，本实用新型还包括延长杆330，该延长杆330 —端连接底座310，另一端固定连接连接件320。该延长杆330与底座310或连接件320的连接可以采用转轴式连接或插接式连接。延长杆330的设置，一方面有利于提高底座310安装的灵活性，使本实用新型的适用范围更广；另一方面，也进一步提高了后视镜本体调节的灵活性，满足了不同身高、驾驶习惯的用户的需要。
[0021]应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种分体式汽车后视镜支架结构，包括后视镜本体，所述后视镜本体背面转动连接有万向头，其特征在于，还包括固定在汽车车架内部的安装架，所述安装架包括与汽车车架固定连接的底座和设置在底座上的连接件，所述连接件的悬空端设置有多边形固定孔，所述万向头的悬空端设置有多边形插柱，所述多边形插柱插进多边形固定孔中完成后视镜本体与安装架的固定连接。
2.根据权利要求1所述的分体式汽车后视镜支架结构，其特征在于，所述连接件通过转轴转动连接底座，所述连接件可以相对于底座上下转动。
3.根据权利要求1所述的分体式汽车后视镜支架结构，其特征在于，所述连接件设置有插头，所述底座设置有插孔，连接件与底座插接设置。
4.根据权利要求1所述的分体式汽车后视镜支架结构，其特征在于，还包括延长杆，所述延长杆一端连接底座，另一端固定连接连接件。
【专利摘要】本实用新型公开了一种分体式汽车后视镜支架结构，包括后视镜本体，所述后视镜本体背面转动连接有万向头，其中，还包括固定在汽车车架内部的安装架，所述安装架包括与汽车车架固定连接的底座和设置在底座上的连接件，所述连接件的悬空端设置有多边形固定孔，所述万向头的悬空端设置有多边形插柱，所述多边形插柱插进多边形固定孔中完成后视镜本体与安装架的固定连接。本实用新型结构简单，安装定位快，拆卸方便。本实用新型提供的这种后视镜安装结构，其后视镜本体通用，对于不同型号的汽车，只需要选择对应的安装架即可，生产简单，更换方便。
【IPC分类】B60R1-02
【公开号】CN204279233
【申请号】CN201420704155
【发明人】洪卫东, 殷华刚, 芦玉军
【申请人】广东好帮手电子科技股份有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月21日