远近光切换装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及用于投射式汽车前照灯的远近光切换装置，其包含围绕枢轴枢转并连接至促动器的杆的遮光罩。
【背景技术】
[0002]用于投射式汽车前照灯的远近光切换装置是汽车前照灯的一部分，其适用于遮挡由光源发出并经由反射器形成的部分光线从而这部分光线不会进入投射式汽车前照灯的透镜并因而不会被投射至路面上。为此目的，开始所述类型的远近光切换装置包含遮光罩，其围绕枢轴枢转并可被促动器通过杆枢转。为本实用新型之目的，杆与遮光罩在其被称为促动元件的部分上啮合。通过枢转动作，遮光罩可被带进及带出光路，从而可在需要时遮挡部分光线并因此可防止其通过透镜。
[0003]通常，当促动器不工作时，促动器以及从而促动器的杆处于收缩位置，在此情况下遮光罩被枢转进入光路，于是汽车前照灯的灯光被切换为近光。由于安全原因，这对于当促动器因某些原因而失效时灯光被切换为近光很重要。
[0004]汽车科技领域的安全规范越来越严苛，因此万一促动器失效，确保灯光被切换为近光很重要，由当前技术状态所知的远近光切换装置未能可靠地提供保障。因此，本实用新型旨在通过在促动器损坏时稳定开始所述类型汽车前照灯的近光状态来提升用于投射式汽车前照灯的远近光切换装置的安全性。
【实用新型内容】
[0005]为达此目的，与开始所述类型的汽车前照灯不同，本实用新型的特点在于杆通过曲柄与遮光罩相互配合，该曲柄啮合至遮光罩的促动元件的窗口，所述窗口具有在杆处于第一、收缩位置时用于接纳曲柄的内拐角，其中杆促动的方向与内拐角指向枢轴的侧边之间的夹角小于杆与内拐角的摩擦角。
[0006]在本实用新型的上下文中，摩擦角被定义为杆与内拐角的侧边之间的最大角，在该角度，当杆受到垂直于杆的促动方向的冲击时，杆不会沿侧边侧滑。当然，实际的摩擦角是杆(或杆的曲柄，通常与杆为同一种材料)和内拐角所用的材料之间的摩擦系数的函数。
[0007]通过本实用新型的特点，在汽车运行中通常会出现的震动较不可能导致杆在内拐角的侧边上侧滑，因此较不可能导致促动器的杆向其对应汽车前照灯的远光状态的伸展位置的方向移动。事实上，即使在遮光罩大力抵向汽车前照灯的远光状态的枢转方向时，本实用新型的特点亦将能够将杆限止。
[0008]依照本实用新型的一个优选实施例，杆的该第一位置被静止于促动元件的窗口的内拐角内的杆的曲柄所限定，而当杆处于第二、伸展位置，遮光罩适于抵接止动件。
[0009]根据本实用新型的一个优选实施例，促动器为伺服马达。
[0010]依照本实用新型的一个优选实施例，为使杆的收缩、从而其切换至近光的位置具有更高的稳定性，杆在其第一、收缩位置的方向上装有弹簧。这意味着在促动器不工作、无电流或损坏时杆被拉向收缩位置从而遮光罩被保持在相应位置。
【附图说明】
[0011]现在，通过如图所示的示范性实施例详细例示本实用新型，其中
[0012]图1展示了本实用新型的汽车前照灯的透视图，
[0013]图2展示了本实用新型的汽车前照灯的远近光切换装置的基本部件的俯视图，
[0014]图3展示了本实用新型的汽车前照灯的远近光切换装置的带有促动元件的遮光罩的侧面图，
[0015]图4展示了杆处于第一、收缩位置时遮光罩的促动元件的侧面图，及
[0016]图5展示了杆处于第二、伸展位置时遮光罩的促动元件的侧面图。
【具体实施方式】
[0017]在图1中，本实用新型的汽车前照灯以参考序号I标示。汽车前照灯I基本包含光源2、反射器3及适用于在汽车前方道路上投射适当配光的投射透镜4。汽车前照灯I的远近光切换装置5基本包含具有促动元件7的遮光罩6，该促动元件7具有窗口 8，用于啮合促动器11的杆10的曲柄9。该曲柄9与杆10整体成型。应杆在依照双箭头12的促动方向上的促动，围绕枢轴13枢转的遮光罩6以双箭头14所示方式被倾斜，以将遮光罩6带进及带出光路，从而可在需要时遮挡部分光线并因此可防止其通过透镜4。光路通常被定义为反射器3的开口前面的空间。
[0018]在图2中，可再一次看到杆10，且特别是，杆10的曲柄9和杆10整体成型这一点变得更加明显。杆10的曲柄9伸入促动元件7的窗口 8中。遮光罩6具有邻接件15用于抵接止动件(未示于图2中)。
[0019]图3显示了促动元件7中的窗口 8为多边形。该窗口 8具有内拐角16，用于接纳杆10的曲柄9。该内拐角16采用的形状使以双箭头12标记的杆的促动方向与内拐角16指向枢轴13的侧边17之间的夹角α小于杆10与内拐角16的摩擦角。
[0020]图4对应图1的状况，其中杆10的曲柄9被接纳在窗口 8的内拐角16中。杆10在以箭头18标记的杆10的第一、收缩位置的方向上装有弹簧。在图5中可见到在杆10处于第二、伸展位置时遮光罩的邻接件15抵接止动件19。
【主权项】
1.用于投射式汽车前照灯(I)的远近光切换装置(5)，其包含围绕枢轴(13)枢转并连接至促动器(11)的杆(10)的遮光罩(6)，其特征在于杆(10)通过曲柄(9)与遮光罩(6)相互配合，该曲柄(9)啮合至遮光罩(6)的促动元件(7)的窗口(8)，所述窗口(8)具有在杆(10)处于第一、收缩位置时用于接纳曲柄(9)的内拐角(16)，其中杆促动的方向与内拐角(16)指向枢轴(13)的侧边(17)之间的夹角(α)小于杆(10)与内拐角(16)的摩擦角。
2.根据权利要求1的远近光切换装置，其特征在于当杆(10)处于第二、伸展位置时遮光罩(6)适于抵接止动件(19)。
3.根据权利要求1或2的远近光切换装置，其特征在于促动器(11)为伺服马达。
4.根据权利要求1至2的其中一项的远近光切换装置，其特征在于杆(10)是在其处于第一、收缩位置的方向上装有弹簧。
5.根据权利要求3的远近光切换装置，其特征在于杆(10)是在其处于第一、收缩位置的方向上装有弹簧。
【专利摘要】用于投射式汽车前照灯(1)的远近光切换装置(5)，其包含围绕枢轴(13)枢转并连接至促动器(11)的杆(10)的遮光罩(6)，其中杆(10)通过啮合至遮光罩(6)的促动元件(7)的窗口(8)的曲柄(9)与遮光罩(6)相互配合，所述窗口(8)具有在杆(10)处于第一、收缩位置时用于接纳曲柄(9)的内拐角(16)，其中杆促动的方向与内拐角(16)指向枢轴(13)的侧边(17)之间的夹角(α)小于杆(10)与内拐角(16)的摩擦角。
【IPC分类】B60Q1-14
【公开号】CN204296566
【申请号】CN201420804909
【发明人】许兆丰
【申请人】锦祥照明系统（大连）有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月16日