一种汽车座椅滑动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种汽车座椅滑动装置。
【背景技术】
[0002]汽车座椅骨架主要是为座椅提供支撑、功能和强度的保证。目前市场上使用的座椅大多只配备了靠背角度可调、座椅可整体前滑等功能，且主要在前排座椅上配置，在中后排配置此功能座椅较少，且为了方便乘客进出，要先将靠背前倾后再调节座椅前滑方可实现目的。此类座椅操作步骤繁多，且在靠背放平和正常乘坐功能之间无明显分界线，不便于操作。为了方便后排乘客的进出方便，越来越多的座椅要求增加便捷进入系统功能，即简单操作即可实现人员进出。
[0003]但是，现有的汽车座椅的可滑动性较差，结构复杂，且操作麻烦。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车座椅滑动装置，结构简单，通过简单的一键式操作就可实现座椅的滑动，以克服现有的汽车座椅的结构复杂、滑动操作麻烦的缺陷。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:
[0006]本实用新型提供一种汽车座椅滑动装置，安装于座椅内，所述滑动装置包括座靠连接板、第一联动板、第二联动板、第三联动板、第四联动板和锁定件，所述座靠连接板的一端与座椅靠背连接，另一端与所述第一联动板配合连接，所述第一联动板、所述第二联动板、所述第三联动板和所述第四联动板依次顺序连接，在所述座靠连接板、所述第一联动板、所述第三联动板和所述第四联动板的中间位置分别转动设置有座靠连接板销轴、第一联动板销轴、第三联动板销轴和第四联动板销轴，所述锁定件的一端与所述第四联动板连接，另一端插入座椅滑轨的锁定槽内。
[0007]其中，在上述的汽车座椅滑动装置中，所述座靠连接板的端部设置有联动片，所述座靠连接板通过所述联动片拨动所述第一联动板，并由所述第一联动板依次带动所述第二联动板、所述第三联动板、所述第四联动板和所述锁定件动作。
[0008]其中，在上述的汽车座椅滑动装置中，所述第一联动板、所述第二联动板、所述第三联动板和所述第四联动板均呈“ C字”型。
[0009]其中，在上述的汽车座椅滑动装置中，所述第一联动板、所述第二联动板与所述第三联动板、所述第四联动板的开口方向相反。
[0010]采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为:
[0011]与现有技术相比，本实用新型的汽车座椅滑动装置结构简单，通过推动座椅靠背，依次带动座靠连接板、第一联动板、第二联动板、第三联动板、第四联动板和锁定件动作，即可实现座椅滑动，采用这种简单的一键式操作极大地方便了人员的进出。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型实施例的汽车座椅滑动装置的结构示意图；
[0013]图2是图1的主视图；
[0014]其中，I为座靠连接板；2为第一联动板；3为第二联动板；4为第三联动板；5为第四联动板；6为锁定件；7为座靠连接板销轴；8为第一联动板销轴；9为第三联动板销轴；10为第四联动板销轴；11为锁定槽；12为联动片。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
[0016]如图1和图2所示，本实用新型实施例的一种汽车座椅滑动装置安装于座椅内，该滑动装置包括座靠连接板1、第一联动板2、第二联动板3、第三联动板4、第四联动板5和锁定件6。其中，座靠连接板I的一端与座椅靠背连接，座靠连接板I的另一端与第一联动板2配合连接，第一联动板2、第二联动板3、第三联动板4和第四联动板5依次顺序连接。具体地，座靠连接板I的端部设置有联动片12，座靠连接板I通过联动片12拨动第一联动板2，并由第一联动板2依次带动第二联动板3、第三联动板4、第四联动板5和锁定件6动作。在座靠连接板1、第一联动板2、第三联动板4和第四联动板5的中间位置分别转动设置有座靠连接板销轴7、第一联动板销轴8、第三联动板销轴9和第四联动板销轴10，座靠连接板I可绕座靠连接板销轴7转动，第一联动板2可绕第一联动板销轴8转动，第三联动板4可绕第三联动板销轴9转动，第四联动板5可绕第四联动板销轴10转动。锁定件6的一端与第四联动板5连接，锁定件6的另一端插入座椅滑轨的锁定槽11内。这样，在第四联动板5的带动下，锁定件6插入锁定槽11内将座椅锁定，或者锁定件6拔出锁定槽11将座椅解锁。
[0017]在本实用新型的实施例中，第一联动板2、第二联动板3、第三联动板4和第四联动板5均呈“C字”型，且第一联动板2、第二联动板3与第三联动板4、第四联动板5的开口方向相反，即第一联动板2和第二联动板3的开口方向一致均斜朝上，而第三联动板4和第四联动板5的开口方向一致均斜朝下。
[0018]使用时,座椅靠背往前运动时带动座靠连接板I,座靠连接板I绕座靠连接板销轴7旋转并通过联动片12拨动第一联动板2，第一联动板2绕第一联动板销轴8旋转并带动第二联动板3向上运动，第二联动板3拉动第三联动板4绕第三联动板销轴9旋转，第三联动板销轴9带动第四联动板5绕第四联动板销轴10旋转，第四联动板5带动锁定件6脱离锁定槽11解锁座椅使其可相对滑轨向前滑动。
[0019]如上所述，本实用新型的汽车座椅滑动装置结构简单，通过推动座椅靠背，依次带动座靠连接板、第一联动板、第二联动板、第三联动板、第四联动板和锁定件动作，即可实现座椅滑动，采用这种简单的一键式操作极大地方便了人员的进出。
[0020]本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车座椅滑动装置，安装于座椅内，其特征在于，所述滑动装置包括座靠连接板(I)、第一联动板(2)、第二联动板(3)、第三联动板(4)、第四联动板(5)和锁定件(6)，所述座靠连接板(I)的一端与座椅靠背连接，另一端与所述第一联动板(2)配合连接，所述第一联动板(2)、所述第二联动板(3)、所述第三联动板(4)和所述第四联动板(5)依次顺序连接，在所述座靠连接板(I)、所述第一联动板(2)、所述第三联动板(4)和所述第四联动板(5)的中间位置分别转动设置有座靠连接板销轴(7)、第一联动板销轴(8)、第三联动板销轴(9)和第四联动板销轴(10)，所述锁定件(6)的一端与所述第四联动板(5)连接，另一端插入座椅滑轨的锁定槽(11)内。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅滑动装置，其特征在于，所述座靠连接板(I)的端部设置有联动片(12)，所述座靠连接板(I)通过所述联动片(12)拨动所述第一联动板(2)，并由所述第一联动板(2)依次带动所述第二联动板(3)、所述第三联动板(4)、所述第四联动板(5)和所述锁定件(6)动作。
3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅滑动装置，其特征在于，所述第一联动板(2)、所述第二联动板(3)、所述第三联动板(4)和所述第四联动板(5)均呈“C字”型。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅滑动装置，其特征在于，所述第一联动板(2)、所述第二联动板(3)与所述第三联动板(4)、所述第四联动板(5)的开口方向相反。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车座椅滑动装置，安装于座椅内，所述滑动装置包括座靠连接板、第一联动板、第二联动板、第三联动板、第四联动板和锁定件，所述座靠连接板的一端与座椅靠背连接，另一端与所述第一联动板配合连接，所述第一联动板、所述第二联动板、所述第三联动板和所述第四联动板依次顺序连接，在所述座靠连接板、所述第一联动板、所述第三联动板和所述第四联动板的中间位置分别转动设置有座靠连接板销轴、第一联动板销轴、第三联动板销轴和第四联动板销轴，所述锁定件的一端与所述第四联动板连接，另一端插入座椅滑轨的锁定槽内。本实用新型的一种汽车座椅滑动装置结构简单，通过简单的一键式操作就可实现座椅的滑动。
【IPC分类】B60N2-07
【公开号】CN204309626
【申请号】CN201420776632
【发明人】陈晓杰, 陈召兴, 胡成魁
【申请人】南京陈唱交通器材有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月11日