一种料架器具转接牵引臂结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是指一种料架器具转接牵引臂结构。
【背景技术】
[0002]料架器具在工业物流中起着保护、堆垛、运输、保管等重要作用，尤其在大件运输时有着重要的作用，直接影响着物流成本与效率以及产品质量。现有的工位器具在车间内的运输一般依靠电动拖车进行的，但是现有技术中缺少合适的牵引机构以连接电动拖车和工位器具。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种料架器具转接牵引臂结构，能够快捷高效连接电动拖车和工位器具。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型实施例提出了一种料架器具转接牵引臂结构，包括:
[0005]基座，所述基座包括支撑壁和固定在支撑壁上的两个相对设置的侧壁，所述侧壁上设置有限位孔，所述限位孔包括旋转区和固定区，所述侧壁的顶部设有凹槽；
[0006]牵引臂，包括片状本体，位于片状本体底部的限位杆，以及位于片状本体中部的、用于与所述凹槽卡接的限位加强杆，其中，所述限位杆可在所述旋转区和固定区中上下移动，在当所述限位加强杆落入到所述凹槽中时，所述限位杆位于所述限位孔的固定区中，当所述限位加强杆离开所述凹槽时，所述限位杆从所述固定区中进入到所述旋转区，所述限位杆与所述限位孔的旋转区转动连接。
[0007]其中，所述每一侧壁上相对称的设置设有限位孔，所述限位孔的形状为钥匙孔形；且所述每一侧壁的顶部设有用于固定所述牵引臂的凹槽；其中所述牵引臂包括片状本体，且所述片状本体的一端设有限位加强杆以连接所述限位槽，且所述限位加强杆的外径与所述限位槽相适配以使所述限位加强杆在所述限位槽中上下移动，以使所述牵引臂能够相对于所述基座放下/收起；且所述牵引臂的另一端设有连接杆以与所述侧壁顶部的凹槽连接。
[0008]其中，所述基座还设有在所述牵弓I臂放下时支撑所述牵弓I臂的托架。
[0009]其中，所述侧壁的边角为弧形。
[0010]其中，所述牵引臂的外径为U字形，且其底部设有与所述牵引臂相适配的托架，所述托架包括U字形杆和与所述U字形杆固定在一起的作为连接杆的横杆。
[0011]其中，所述牵引臂上远离所述限位加强杆的一端设有连接孔，所述连接孔贯穿所述牵引臂的片状本体。本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0012]上述技术方案采用了限位槽配合侧壁顶部的凹槽，并在牵引臂上设置限位加强杆和连接杆，这样可以快速便捷的将电动拖车和工位器具连接到一起，能有效的提高工作效率。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型实施例的料架器具转接牵引臂结构的非使用状态结构图。
[0014][主要元件符号说明]
[0015]1、基座；
[0016]2、限位杆；
[0017]3、限位加强杆；
[0018]4、侧壁。
【具体实施方式】
[0019]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实例进行详细描述。
[0020]本实用新型针对现有技术中的缺少能够便捷连接电动拖车和工位器具的设备的问题，提出了一种料架器具转接牵引臂结构，如图1所示，包括:
[0021]基座1，所述基座包括支撑壁和固定在支撑壁上的两个相对设置的侧壁4，所述侧壁上设置有限位孔，所述限位孔包括旋转区和固定区，所述侧壁的顶部设有凹槽；
[0022]牵引臂，包括片状本体，位于片状本体底部的限位杆2，以及位于片状本体中部的、用于与所述凹槽卡接的限位加强杆3，其中，所述限位杆可在所述旋转区和固定区中上下移动，在当所述限位加强杆落入到所述凹槽中时，所述限位杆位于所述限位孔的固定区中，当所述限位加强杆离开所述凹槽时，所述限位杆从所述固定区中进入到所述旋转区，所述限位杆与所述限位孔的旋转区转动连接。
[0023]具体的，其结构如图1所示的，包括基座和牵引臂，所述基座包括支撑壁和固定在支撑壁上的两个相对设置的侧壁，且所述每一侧壁上相对称的设置有两个限位槽，所述每一限位槽为钥匙孔形，由两个交的圆孔组成；且所述每一侧壁的顶部设有用于固定所述牵引臂的凹槽；其中所述牵引臂包括片状本体，且所述片状本体的一端设有限位加强杆以连接所述限位槽，且所述限位加强杆的外径与所述限位槽相适配以是所述限位加强杆能够在所述固定孔的两个圆孔之间移动，以使所述牵引臂能够相对于所述基座放下/收起；且所述牵引臂的另一端设有连接杆以与所述侧壁顶部的凹槽连接。
[0024]如图1所示的，所述基座还设有在所述牵引臂放下时支撑所述牵引臂的托架。
[0025]如图1所示的，所述侧壁的边角为弧形，这样可以便于牵引臂移动。
[0026]如图1所示的，所述牵引臂的外径为U字形，包括一弧形顶端和两侧渐宽延伸的侧壁，且其底部设有与所述牵引臂相适配的托架，所述托架包括U字形杆和与所述U字形杆固定在一起的作为连接杆的横杆。
[0027]如图1所示的，所述牵引臂上远离所述限位加强杆的一端设有连接孔，所述连接孔贯穿所述牵引臂的片状本体。
[0028]在如图1所示的非使用状态时，该牵引臂向上抬起以是牵引臂的限位加强杆卡在侧壁上部的凹槽，且该限位杆位于限位槽的下孔内。而在使用状态时是将牵引臂放下，此时只需将牵引臂向上提起以使限位杆位于限位槽的上孔内，并使限位加强杆离开凹槽，然后通过限位使得牵引臂向下转动。
[0029]上述技术方案采用了钥匙孔形的限位槽配合侧壁顶部的凹槽，并在牵引臂上设置限位加强杆和连接杆，这样可以快速便捷的将电动拖车和工位器具连接到一起，能有效的提高工作效率。
[0030]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种料架器具转接牵引臂结构，其特征在于，包括: 基座，所述基座包括支撑壁和固定在支撑壁上的两个相对设置的侧壁，所述侧壁上设置有限位孔，所述限位孔包括旋转区和固定区，所述侧壁的顶部设有凹槽； 牵引臂，包括片状本体，位于片状本体底部的限位杆，以及位于片状本体中部的、用于与所述凹槽卡接的限位加强杆，其中，所述限位杆可在所述旋转区和固定区中上下移动，在当所述限位加强杆落入到所述凹槽中时，所述限位杆位于所述限位孔的固定区中，当所述限位加强杆离开所述凹槽时，所述限位杆从所述固定区中进入到所述旋转区，所述限位杆与所述限位孔的旋转区转动连接。
2.根据权利要求1所述的料架器具转接牵引臂结构，其特征在于，所述限位孔的形状为钥匙孔形；所述限位加强杆的外径与所述限位槽相适配以使所述限位加强杆在所述限位槽中上下移动，以使所述牵引臂能够相对于所述基座放下/收起。
3.根据权利要求2所述的料架器具转接牵引臂结构，其特征在于，所述基座还设有在所述牵弓I臂放下时支撑所述牵弓I臂的托架。
4.根据权利要求2所述的料架器具转接牵引臂结构，其特征在于，所述侧壁的边角为弧形。
5.根据权利要求2所述的料架器具转接牵引臂结构，其特征在于，所述牵引臂的外径为U字形，包括一弧形顶端和两侧渐宽延伸的侧壁，且其底部设有与所述牵引臂相适配的托架，所述托架包括U字形杆和与所述U字形杆固定在一起的作为连接杆的横杆。
6.根据权利要求1所述的料架器具转接牵引臂结构，其特征在于，所述牵引臂上远离所述限位加强杆的一端设有连接孔，所述连接孔贯穿所述牵引臂的片状本体。
【专利摘要】本实用新型提供了一种料架器具转接牵引臂结构，包括基座，所述基座包括支撑壁和固定在支撑壁上的两个相对设置的侧壁，所述侧壁上设置有限位孔，所述限位孔包括旋转区和固定区，所述侧壁的顶部设有凹槽；牵引臂，包括片状本体，位于片状本体底部的限位杆，以及位于片状本体中部的、用于与所述凹槽卡接的限位加强杆，其中，所述限位杆可在所述旋转区和固定区中上下移动，在当所述限位加强杆落入到所述凹槽中时，所述限位杆位于所述限位孔的固定区中，当所述限位加强杆离开所述凹槽时，所述限位杆从所述固定区中进入到所述旋转区，所述限位杆与所述限位孔的旋转区转动连接。
【IPC分类】B60D1-36
【公开号】CN204354748
【申请号】CN201420784535
【发明人】周立双, 柳杨
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月11日