座椅主动式头枕保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车座椅头枕保护装置领域，尤其涉及一种座椅主动式头枕保护
目.0
【背景技术】
[0002]目前随着汽车工业的发展，汽车的被动安全性能也在不断提升，从起初的保全车内乘员的生命安全，逐步转变为降低伤害。在安全性测试中，有不同形式的正面碰撞和侧面碰撞，用以模拟真实世界中各种交通事故，但有一种事故形式却被忽视，即低速后碰撞，这种类型事故的发生率很高，但由于伤亡少而未受到重视。近些年的事故统计数据表明，在低速后碰撞中，对于乘员颈部伤害的发生率极高，这种伤害已经给伤者个人和社会带来越来越严重的负担，追尾事故中，被碰撞车辆的驾驶员、乘员在碰撞加速度与头部惯性力的共同作用下，事故后，伤者的颈部会感到不同程度的不适，这种伤害并不致命，但是伤后康复的过程非常复杂、漫长，有些甚至是不可治愈的永久伤害。现阶段汽车上所使用的主动式头枕保护装置，多是头枕机构具备主动式防御功能，头枕成本相对较高，同时头枕防御功能启动过程中，速度较快，会对对人的头部造成不适，并且该类型机构的可重复利用性较差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决汽车座椅头枕保护装置领域中存在的上述问题，提供了一种座椅主动式头枕保护装置。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现其功能:
[0005]座椅主动式头枕保护装置，其特征在于，包括机械连接的联动板和主动式头枕机构，所述联动板设置在靠背骨架上，所述主动式头枕机构与头枕相连；所述联动板与主动式头枕采用焊接形式连接；包括所述主动式头枕机构包括固定支架和复位弹簧。
[0006]优选地，为金属钣金件模具冲压成型。
[0007]优选地，所述联动板与靠背骨架使用台阶螺栓进行连接固定，同时台阶螺栓配合尼龙衬套实现机构的运动。
[0008]优选地，所述主动式头枕机构通过头枕导套与头枕连接。
[0009]追尾事故中，被碰撞车辆的驾驶员、乘员在碰撞加速度与头部惯性力的共同作用下，事故后，伤者的颈部会产生伤害，大大提高汽车的主动安全防护功能，同时该方案主动保护过程对于座椅相关部件没有损伤，其与头枕相对独立的装置也极大地降低了座椅的整体制造成本和维护成本。事故后，伤者的颈部会产生伤害，大大提高汽车的主动安全防护功能，同时该方案主动保护过程对于座椅相关部件没有损伤，其与头枕相对独立的装置也极大地降低了座椅的整体制造成本和维护成本。
【附图说明】
[0010]图1是所述座椅主动式头枕保护装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]为了更好地理解本实用新型提供的座椅主动式头枕保护装置，下面结合附图对本实用新型的靠背骨架机械式头枕保护装置进行详细的描述。
[0012]如图1所示，座椅主动式头枕保护装置，其特征在于，包括机械连接的联动板I和主动式头枕机构，所述联动板I设置在靠背骨架上，所述主动式头枕机构与头枕相连；所述联动板I与主动式头枕采用焊接形式连接；包括所述主动式头枕机构包括固定支架4和复位弹費3。
[0013]优选地，所述联动板I为金属钣金件模具冲压成型。
[0014]优选地，所述联动板I与靠背骨架使用台阶螺栓进行连接固定，同时台阶螺栓配合尼龙衬套实现机构的运动。
[0015]优选地，所述主动式头枕机构通过头枕导套2与头枕连接。
[0016]该头枕保护装置是一种纯机械系统，当发生追尾事故时，人员靠背由于惯性向后对主动式头枕联动板I施力，触发机械式主动式头枕机构，该触发力大于80N，主动式头枕机构带动头枕向前发生角位移，从而限制追尾时人员颈部向后的位移量，起到保护乘员颈椎的作用。
[0017]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应该涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种座椅主动式头枕保护装置，其特征在于，包括机械连接的联动板和主动式头枕机构，所述联动板设置在靠背骨架上，所述主动式头枕机构与头枕相连；所述联动板与主动式头枕采用焊接形式连接；包括所述主动式头枕机构包括固定支架和复位弹簧。
2.根据权利要求1所述座椅主动式头枕保护装置，其特征在于，所述座椅主动式头枕保护装置为金属钣金件模具冲压成型。
3.根据权利要求1所述座椅主动式头枕保护装置，其特征在于，所述联动板与靠背骨架使用台阶螺栓进行连接固定，同时台阶螺栓配合尼龙衬套实现机构的运动。
4.根据权利要求1所述座椅主动式头枕保护装置，其特征在于，所述主动式头枕机构通过头枕导套与头枕连接。
【专利摘要】本实用新型提供了座椅主动式头枕保护装置，包括机械连接的联动板和主动式头枕机构，所述联动板设置在背骨架上，所述主动式头枕机构与头枕相连；所述联动板与主动式头枕采用焊接形式连接；包括所述主动式头枕机构包括固定支架和复位弹簧。本实用新型大大提高汽车的主动安全防护功能，同时在主动保护过程中对于座椅相关部件没有损伤，其与头枕相对独立的装置也极大地降低了座椅的整体制造成本和维护成本。
【IPC分类】B60N2-48
【公开号】CN204354867
【申请号】CN201420734295
【发明人】王小东
【申请人】北京北汽李尔汽车系统有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年11月28日