一种支撑架腿的制作方法

文档序号:8647098阅读:537来源:国知局
一种支撑架腿的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种支撑装置,具体是指一种支撑架腿。
【背景技术】
[0002]在日常生活中或设备的制造过程中经常需要对物体进行支撑,以目前市场上出现的牵引式拖挂房车为例,在房车的车架上设有可转动的支撑架腿,当房车停止运动时,将支撑架腿放下以对房车进行支撑固定。其结构如附图1所示,包括固定架1、支撑柱2及脚板3,所述的固定架I位于支撑柱2上方并与支撑柱2固定,在支撑柱2的底部固定水平脚板3。但在实际应用过程中发现,由于房车的停放环境不同,在一些较恶劣的条件下,停放位置的地面难以保持平整,脚板3底面与接触地面之间形成局部接触,由此造成一是脚板容易变形损坏,二是在恶劣的地面条件下难以保证房车的整体支撑稳定。

【发明内容】

[0003]就以上现有技术所存在的技术缺陷,本实用新型提供一种结构更加合理、能够实时适应地面条件的支撑架腿。
[0004]为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案为:一种支撑架腿,包括固定架、支撑柱及脚板,所述固定架位于支撑柱的上方并与支撑柱固定,其特征在于:所述支撑柱的底部设有一铰接轴,铰接轴径向穿过支撑柱,在脚板表面设有两平行立板,支撑柱底端位于两立板之间,铰接轴的两端分别垂直穿过立板,脚板及两平行立板可绕铰接轴自由转动。
[0005]进一步的,为方便调整支撑柱的高度,所述支撑柱由内管体及外管体套合而成,所述的内管体上设有若干径向通孔,在外管体的顶端设有一固定孔,一固定销穿过固定孔及径向通孔将内管体与外管体固定;所述支撑柱上方与固定架之间的固定是指外管体与固定架之间固定。
[0006]进一步的,所述支撑柱与固定架之间的固定采用铰接固定,所述固定架为一倒U型架体,支撑柱顶端位于倒U型架体之间,第二铰接轴穿过倒U型架体及支撑柱。
[0007]进一步的,所述支撑柱的顶部带有圆形定位盘,圆形定位盘位于倒U型架体内部并与倒U型架体侧壁平行,在圆形定位盘的边缘均布若干定位孔,在圆形定位盘一侧的倒U型架体侧壁上设有定位通孔,一定位销穿过定位通孔及定位孔将圆形定位盘与倒U型架体固定。
[0008]进一步的,在设有定位通孔一侧的倒U型架体的外侧壁上设有拉手,所述的定位销位于拉手中部,在定位销两侧分别设有导柱,倒U型架体外侧壁上设有与导柱对应的导套,导柱位于导套内部,导套底部设有与导柱连接的拉紧弹簧。
[0009]作为该支撑架腿的一种应用,一种牵拉式房车,包括车架,车架前端设有牵引头,在车架前端固定支撑架腿,其特征在于:所述的支撑架腿具有前述支撑架腿的所有技术特征。
[0010]作为该支撑架腿的更广泛的应用,一种支撑装置,该支撑装置包括支撑架腿,其特征在于:所述的支撑架腿具有前述支撑架腿的所有技术特征。
[0011]该支撑架腿采用上述结构后可以根据支撑地面的平整状况实时调整脚板及支撑柱的角度,能够确保脚板与支撑地面之间的全接触,保证了整个房车的稳定性,同时又能防止脚板的变形损坏。该支撑架腿具有结构合理、制作简便的优点,可广泛应用于牵拉式房车及其他支撑装置中。
【附图说明】
[0012]附图1为现有技术中支撑架腿的结构示意图。
[0013]附图2为本实用新型的结构示意图。
[0014]附图3为附图2中A向观察到的支撑柱拔高后的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。
[0016]如附图2、附图3所示,一种支撑架腿,包括固定架1、支撑柱2及脚板3,固定架I位于支撑柱2的上方并与支撑柱2固定。如附图2、附图3所示,支撑柱2的底部设有一铰接轴4,铰接轴4径向穿过支撑柱2,在脚板表面设有两平行立板3-1,支撑柱2底端位于两立板3-1之间,铰接轴4的两端分别垂直穿过立板3-1,脚板3及两平行立板3-1可绕铰接轴4自由转动。
[0017]采用上述结构后,脚板3可自由转动,当脚板3所接触的支撑面呈倾斜状态时,通过脚板3的转动可实现脚板3地面与支撑面之间的全接触,防止由于脚板3底面的局部接触造成的受力变形损坏。
[0018]如附图2及附图3所示,为适应接触面的不同高度,在本实施例中,支撑柱2做成可调整高度的结构。支撑柱2由内管体2-1及外管体2-2套合而成,在内管体2-1上设有若干径向通孔2-3,在外管体2-2的顶端设有一固定孔2-4。如附图2所示,一固定销2-5穿过固定孔2-4及径向通孔2-3将内管体2-1与外管体2-2固定,通过调整内管体2_1上不同位置的径向通孔2-3与固定孔2-4对应从而起到调整整个支撑柱2高度的目的。
[0019]如附图2及附图3所示,采用可调高度式支撑柱时,支撑柱2上方与固定架I之间的固定是指外管体2-2与固定架I之间固定,铰接轴4径向穿过支撑柱2是指铰接轴4径向穿过内管体2-1底端。
[0020]由于在实际应用过程中,支撑面的形状千差万变,虽然采用可转式脚板结构可解决脚板与支撑面局部接触的问题,但是当支撑面的形状为一较大角度的斜坡时,由于支撑柱处于垂直状态,虽然脚板角度可与斜坡保持一致,但在重力的作用下,难以起到稳定的支撑效果,较好的解决方案是将支撑柱同时倾斜一定角度,使支撑柱与支撑面之间形成垂直支撑状态以保证稳定支撑。
[0021]为实现上述技术方案,在本实施例中采用了下列结构。如附图2及附图3所示,支撑柱2与固定架I之间的固定采用铰接固定,在该实施例中,固定架I为一倒U型架体,支撑柱2顶端位于倒U型架体之间,第二铰接轴5穿过倒U型架体及支撑柱2。
[0022]为固定支撑柱2与固定架I之间的转动角度,如附图2及附图3所示,支撑柱2的顶部带有圆形定位盘6,圆形定位盘6位于倒U型架体内部并与倒U型架体侧壁平行,在圆形定位盘的边缘均布若干定位孔6-1,在圆形定位盘一侧的倒U型架体侧壁上设有定位通孔。如附图2所示,一定位销7穿过定位通孔及定位孔将圆形定位盘与倒U型架体固定(附图2中定位销7对应的倒U型架体侧壁处开有定位通孔)。采用该结构后,通过调整圆形定位盘6上不同位置的定位孔6-1与定位通孔对应即可实现支撑柱2与固定架I之间的角度调整。
[0023]为进一步方便调整支撑柱2与固定架I之间的角度,如附图2所示,在设有定位通孔一侧的倒U型架体的外侧壁上设有拉手8,前述的定位销7位于拉手8中部,在定位销两侧分别设有导柱9,倒U型架体外侧壁上设有与导柱9对应的导套10,导柱9位于导套10内部,导套底部设有与导柱连接的拉紧弹簧(附图中未示出)。采用该结构后,由于拉紧弹簧的作用,在无外力的作用下,定位销7位于定位通孔及定位孔6-1内部将支撑柱2与固定架I之间的位置锁住,当需要调整支撑柱2与固定架I之间的角度时,对拉手8向外施力,定位销7及导柱9 一起向外侧移动,定位销7脱离定位孔6-1,此时即可调整支撑柱2与固定架I之间的角度,当调整到合适角度时,松开把手8,在拉紧弹簧的作用下,定位销7再次进入定位孔6-1内部实现支撑柱2与固定架I之间的锁紧。
[0024]在本实施例中,该支撑架腿主要应用在牵拉式房车上,目前的牵拉式房车包括车架,车架前端设有牵引头,在车架前端固定本实施例中提供的支撑架腿。
[0025]作为一种更广泛的应用,该支撑架腿可广泛应用于任何支撑装置中,只要在支撑装置的支撑面下方安装本实施例提供的支撑架腿即可。
[0026]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种支撑架腿,包括固定架、支撑柱及脚板,所述固定架位于支撑柱的上方并与支撑柱固定,其特征在于:所述支撑柱的底部设有一铰接轴,铰接轴径向穿过支撑柱,在脚板表面设有两平行立板,支撑柱底端位于两立板之间,铰接轴的两端分别垂直穿过立板,脚板及两平行立板可绕铰接轴自由转动。
2.根据权利要求1所述的一种支撑架腿,其特征在于:所述支撑柱由内管体及外管体套合而成,所述的内管体上设有若干径向通孔,在外管体的顶端设有一固定孔,一固定销穿过固定孔及径向通孔将内管体与外管体固定;所述支撑柱上方与固定架之间的固定是指外管体与固定架之间固定。
3.根据权利要求1所述的一种支撑架腿,其特征在于:所述支撑柱与固定架之间的固定采用铰接固定,所述固定架为一倒U型架体,支撑柱顶端位于倒U型架体之间,第二铰接轴穿过倒U型架体及支撑柱。
4.根据权利要求3所述的一种支撑架腿,其特征在于:所述支撑柱的顶部带有圆形定位盘,圆形定位盘位于倒U型架体内部并与倒U型架体侧壁平行,在圆形定位盘的边缘均布若干定位孔,在圆形定位盘一侧的倒U型架体侧壁上设有定位通孔,一定位销穿过定位通孔及定位孔将圆形定位盘与倒U型架体固定。
5.根据权利要求4所述的一种支撑架腿,其特征在于:在设有定位通孔一侧的倒U型架体的外侧壁上设有拉手,所述的定位销位于拉手中部,在定位销两侧分别设有导柱,倒U型架体外侧壁上设有与导柱对应的导套,导柱位于导套内部,导套底部设有与导柱连接的拉紧弹費。
6.一种牵拉式房车,包括车架,车架前端设有牵引头,在车架前端固定支撑架腿,其特征在于:所述的支撑架腿具有权利要求1所述支撑架腿的所有技术特征。
7.一种支撑装置,该支撑装置包括支撑架腿,其特征在于:所述的支撑架腿具有权利要求I所述支撑架腿的所有技术特征。
【专利摘要】本实用新型涉及一种支撑装置。本实用新型提供一种支撑架腿,包括固定架、支撑柱及脚板,所述固定架位于支撑柱的上方并与支撑柱固定,其特征在于:所述支撑柱的底部设有一铰接轴,铰接轴径向穿过支撑柱,在脚板表面设有两平行立板,支撑柱底端位于两立板之间,铰接轴的两端分别垂直穿过立板,脚板及两平行立板可绕铰接轴自由转动。该支撑架腿具有结构合理、制作简便的优点,可广泛应用于牵拉式房车及其他支撑装置中。
【IPC分类】B60S9-04
【公开号】CN204355012
【申请号】CN201420804651
【发明人】王历涛, 许友
【申请人】荣成龙河车业有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月19日
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