防盗导航仪的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种导航仪，特别涉及一种防盗导航仪。
【背景技术】
[0002]随着技术的发展，汽车越来越普及，其安全性，方便性及舒适性方面的技术更新越来越快。现有技术的汽车一般都配置有GPS导航仪，这样可以方便司机找到目的。为防车辆被盗，通常会在车上安装一套安防系统。但现有技术的导航仪功能单一，而且导航仪和安防系统都是分离的单独装置，在安防系统也具备GPS功能的情况下，两套系统会出现功能重叠。这样会使车内装置显得过多而混乱，不方便管理。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种既有导航功能又具安防功能的防盗导航仪。
[0004]根据本实用新型的一个方面，提供了防盗导航仪，包括主CPU、副CPU、卫星定位模块、通讯模块、安防模块、OBD模块和电源控制电路，卫星定位模块与主CPU电性连接，通讯模块、安防模块和OBD模块分别与副CPU电性连接，副CPU与主CPU电性连接并可由主CPU控制，主CPU和副CPU分别与电源控制电路电性连接。由此，电源控制电路可分别控制主CPU和副CPU的通电和断电，在主CPU处于断电状态时，副CPU、通讯模块、安防模块和OBD模块仍可继续工作，实现防盗导航仪的部分断电，节约能源、使用方便且功能多样。
[0005]在一些实施方式中，电源控制电路与车载电源电性连接并由车载电源供电。由此，由车载电源为整个防盗导航仪进行供电，可充分利用资源且使用方便。
[0006]在一些实施方式中，电源控制电路与车载ACC线连接电性连接。由此，车载ACC线可监测汽车的点火和熄火状态并产不同的信号点火或熄火信号传送给电源控制电路，当电源控制电路接收到熄火信号时，电源控制电路切断主CPU的电源，而副CPU则继续保护供电。当电源控制电路接收到点火信号时，打开主CPU电源，启动设备。
[0007]在一些实施方式中，还包括显示模块，显示模块与主CPU电性连接。由此，显示模块可显示导航信息。
[0008]在一些实施方式中，还包括存储器，存储器分别与主CPU和副CPU电性连接。由此，存储器可存储导航信息、车辆状态信息、地图资料及其它需要存储的信息。
[0009]在一些实施方式中，还包括语音模块，语音模块与主CPU电性连接并由车载电源供电。由此，主CPU从GPS获取卫星数据，然后从存储器中调用地图，显示当前位置、速度等信息，并通过语音模块发出语音进行导航。
[0010]本实用新型的有益效果是:采用相连的主CPU和副CPU控制不同的模块工作，再通过电源控制电路分别控制主CPU和副CPU的通电或断电，整个防盗导航仪均由车载电源进行供电。当汽车启动运行时，主CPU和副CPU及其分别控制的模块可同时工作，当汽车停放不用时，主CPU及其控制的模块断电停止工作，而副CPU及其控制的安防模块和OBD模块由独立电源供电而继续工作，为汽车提供保护和监控。可实现防盗导航仪的部分断电，使用方便、节省电能。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型一实施方式的防盗导航仪的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0013]图1示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的防盗导航仪，包括主CPU1、副CPU2、卫星定位模块3、通讯模块4、安防模块5、OBD模块6和电源控制电路7、显示模块8、存储器9和语音模块10，卫星定位模块3、显示模块8和语音模块10分别与主CPUl电性连接，通讯模块4、安防模块5和OBD模块6分别与副CPU2电性连接，副CPU2与主CPUl电性连接并可由主CPUl控制。存储器9分别与主CPUl和副CPU2电性连接。主CPUl和副CPU2分别与电源控制电路7电性连接。电源控制电路7与车载电源电性连接并由车载电源供电。电源控制电路7与车载ACC线连接电性连接。
[0014]其中，卫星定位模块3可以包括GPS模块、北斗模块等各种卫星定位模块。卫星定位模块3接收模块用于接收全球卫星定位系统发送的导航信息，输出该模块当前位置的经度、玮度、高度、速度、方向、时间等参数到主CPUl，主CPUl从存储器9调取预存的地图数据并由显示模块8进行显示，同时主CPUl将导航信息转变成语音信息传送给语音模块10进行播报。
[0015]通讯模块4可以包括GSM模块、GPRS模块，CDMA模块以及3G、4G等各种通讯模块，通讯模块4为集成电路模块，具有信息传递功能，能够实现后台、车载管理设备I以及用户之间的信息传递。通讯模块4接收下发的指令及向后台上报实时信息，其包括实时位置信息、实时状态信息、以及车辆数据等。
[0016]通讯模块的作用还可以更加充分的发挥导航仪的作用，导航仪可以通过通讯模块接收后台推送的图文信息音频视频信息，并在导航仪上展现出来，也可以在导航仪上通过通讯模块向后台请求信息。通过通讯模块的连接，可以把后台的作用变成一个云平台，实现多种多样的丰富功能。
[0017]安防模块5包括用于提供车辆的状态信息的CAN总线防盗模块，用于控制车辆的油路与电路的控制油电模块，防拆模块以及用于发出声光报警的报警模块。安防模块从CAN总线获取原车的设防解防状态，当车辆进入设防状态以后，如果发生非法开门或者非法点火，防盗导航仪马上进行声光报警，同时通过通讯模块，把警情上报后台。防拆模块用于当检测到剪线或者主机被拆除时，使控制油电模块切断车辆的油路和电路。安防模块5还用于检测是否有盗情发生，比如车门或者车体受到剧烈的振动，发出声光报警。
[0018]OBD即为车载自动诊断系统，OBD模块6能够获取和分析汽车的故障和状态信息等行车数据，生成分析结果并根据分析结果判断汽车运行情况是否出现异常，并能获取车辆实时状态变化，判断车辆的设防解防状态。当汽车运行情况出现异常时，副CPU2将OBD模块6获取的行车数据通过通讯模块4发送到后台。后台将接收到的行车数据，生成故障维修指导，把故障信息、维修指导和获取到的行车信息，发送至用户的手机客户端及通讯模块4，通讯模块4将接收到的信息传送给副CPU2，副CPU2再将信息传送给主CPUl，主CPUl控制车辆闪亮指示灯并在显示模块8上显示，并通过语音模块11发出提示信息，提醒正在行车的用户。车辆状态信息，车门状态、故障码的详细描述，保养信息，里程油耗查询统计信息均能够通过副CPU2传送给主CPUl后在显示模块8上显示。
[0019]防盗导航仪的主CPUl和副CPU2通过电源控制电路7与车载电源电性连接并由车载电源供电。电源控制电路7与车载ACC线连接电性连接并接收车载ACC线传送来的点火和熄火信号，通过点火和熄火信号控制主CPUl的通电或断电。而对副CPU2及其控制的通讯模块4、安防模块5和OBD模块6则可始终保持通电状态。当汽车启动后并开启电源开关时，电源控制电路7接收到车载ACC线传送来的点火信号，电源控制电路7为主CPUl通电，使整个防盗导航仪的各模块均处于工作状态。而当关闭电源开关或汽车熄火时，电源控制电路7接收到车载ACC线传送来的熄火信号，切断主CPUl的供电，使主CPUl和其控制的卫星定位模块3和显示模块8和语音模块10断电并停止工作，而副CPU2、通讯模块4、安防模块5和OBD模块6始终保持工作状态，为汽车提供安防保障并实时监测汽车状态，并能及时将车辆信息通过通讯模块4传送给后台和用户手机。由此，可实现防盗导航仪的部分断电，实现综合控制、节约能源、使用方便且功能多样。
[0020]以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.防盗导航仪，其特征在于:包括主CPU(I)、副CPU(2)、卫星定位模块(3)、通讯模块(4)、安防模块(5)、OBD模块(6)和电源控制电路(7)，所述卫星定位模块(3)与主CPU(I)电性连接，所述通讯模块(4)、安防模块(5)和OBD模块(6)分别与副CPU (2)电性连接，所述副CPU(2)与主CPU(I)电性连接并可由主CPU(I)控制，所述主CPU(I)和副CPU(2)分别与电源控制电路(7)电性连接。
2.根据权利要求1所述的防盗导航仪，其特征在于:所述电源控制电路(7)与车载电源电性连接并由车载电源供电。
3.根据权利要求2所述的防盗导航仪，其特征在于:所述电源控制电路(7)与车载ACC线连接电性连接。
4.根据权利要求1所述的防盗导航仪，其特征在于:还包括显示模块(8)，所述显示模块⑶与主CPU(I)电性连接。
5.根据权利要求1?4任一项所述的防盗导航仪，其特征在于:还包括存储器(9)，所述存储器(9)分别与主CPU(I)和副CPU(2)电性连接。
6.根据权利要求1?4任一项所述的防盗导航仪，其特征在于:还包括语音模块(10)，所述语音模块(10)与主CPU(I)电性连接并由车载电源供电。
【专利摘要】本实用新型公开了防盗导航仪，包括主CPU、副CPU、卫星定位模块、通讯模块、安防模块、OBD模块和电源控制电路，卫星定位模块与主CPU电性连接，通讯模块、安防模块和OBD模块分别与副CPU电性连接，副CPU与主CPU电性连接并可由主CPU控制，主CPU和副CPU分别与电源控制电路电性连接。由此，电源控制电路可分别控制主CPU和副CPU的通电和断电，在主CPU处于断电状态时，副CPU、通讯模块、安防模块和OBD模块仍可继续工作，实现防盗导航仪的部分断电，节约能源、使用方便且功能多样。
【IPC分类】B60R25-00, G01S19-16
【公开号】CN204415325
【申请号】CN201520093114
【发明人】何芝
【申请人】佛山市天地行科技有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年2月9日