一种用于物流搬运车的角轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及物流运输车配件技术领域，具体为一种用于物流搬运车的角轮。
【背景技术】
[0002]近年来随着网络平台的不断完善，越来越多的居民喜欢在网上购物，随之而来的是越来越多的快递公司投入这一市场运作中。而快递中每个环节都十分重要，而在仓库中短距离运输的物流搬运车在物流运输中扮演重要的角色，物流搬运车由于不间断的使用、运输，经常发生物流搬运车的角轮故障，影响近距离搬运工作，对整个物流的运输产生影响。但是目前市场上的角轮都不能有效的保护轮体轴承，尤其是角轮轴承处很容易卷进杂物，损伤轴承，这样大大的缩短了轴承的使用寿命，对整个物流运输产生不利影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种用于物流搬运车的角轮，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种用于物流搬运车的角轮，包括第一铆钉、固定片、轮支架、轮支架凸体、毛刷、第二铆钉、轮胎、轮毂、轮毂凸体和轴承，所述固定片通过第一铆钉铆接在轮支架上部，所述轮支架凸体固定安装在轮支架下部内侧，所述轮支架凸体内端面设有毛刷，所述轮毂侧壁套接有与轮毂紧密贴合的轮胎，所述轮毂两端面设有轮毂凸体，轮毂的内环固定安装有与轮毂的内环壁紧密贴合的轴承，所述轴承、轮支架凸体和轮支架通过第二铆钉穿插铆接。
[0005]优选的，所述固定片中心向轮支架方向凹陷且中心留有铆接孔。
[0006]优选的，所述轮支架和轮支架凸体为一体成型结构。
[0007]优选的，所述轮支架下端间距大于轮胎最大宽度。
[0008]优选的，所述轮支架凸体为环装结构且内直径大于轮毂凸体外直径。
[0009]优选的，所述轮支架凸体高度等于轮胎与轮毂侧面的相对高度差。
[0010]优选的，所述毛刷向轮支架凸体中间倾斜45°。
[0011]优选的，所述轮毂和轮毂凸体为一体成型结构。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该用于物流搬运车的角轮，通过轮支架凸体、毛刷和轮毂凸体有效的保护了轮体的轴承部分，克服了在恶劣环境下杂物对轮体的损耗，延长轴承的使用寿命，同时毛刷向轮支架凸体中间倾斜45°，不仅防止杂物破坏轴承还更适应了轴承的安装要求。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意图；
[0014]图中:1、第一铆钉，2、固定片，3、轮支架，4、轮支架凸体，5、毛刷，6、第二铆钉，7、轮胎，8、轮毂，9、轮毂凸体，10、轴承。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种用于物流搬运车的角轮，包括第一铆钉1、固定片2、轮支架3、轮支架凸体4、毛刷5、第二铆钉6、轮胎7、轮毂8、轮毂凸体9和轴承10，固定片2通过第一铆钉I铆接在轮支架3上部，以第一铆钉I为轴360°转动，固定片2中心向轮支架3方向凹陷且中心留有铆接孔，防止因摩擦带来的转动不便，轮支架凸体4固定安装在轮支架3下部内侧，轮支架3和轮支架凸体4为一体成型结构，减少连接点防止杂物进入破坏轴承10，轮支架凸体4内端面设有毛刷5，毛刷5向轮支架凸体4中间倾斜45°，有效的弹开杂物，同时方便安装，轮毂8侧壁套接有与轮毂8紧密贴合的轮胎7，轮胎7气压充足防止脱落，轮毂8两端面设有轮毂凸体9，轮毂8和轮毂凸体9为一体成型结构，加固轮毂8中心处，轮毂8的内环固定安装有与轮毂8的内环壁紧密贴合的轴承10，轴承10、轮支架凸体4和轮支架3通过第二铆钉6穿插铆接，轮支架3下端间距大于轮胎7最大宽度，所述轮支架凸体4为环装结构且内直径大于轮毂凸体9外直径，轮支架凸体4高度等于轮胎7与轮毂8侧面的相对高度差。
[0017]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0018]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种用于物流搬运车的角轮，包括第一铆钉、固定片、轮支架、轮支架凸体、毛刷、第二铆钉、轮胎、轮毂、轮毂凸体和轴承，其特征在于:所述固定片通过第一铆钉铆接在轮支架上部，所述轮支架凸体固定安装在轮支架下部内侧，所述轮支架凸体内端面设有毛刷，所述轮毂侧壁套接有与轮毂紧密贴合的轮胎，所述轮毂两端面设有轮毂凸体，轮毂的内环固定安装有与轮毂的内环壁紧密贴合的轴承，所述轴承、轮支架凸体和轮支架通过第二铆钉穿插铆接。
2.根据权利要求1所述的一种用于物流搬运车的角轮，其特征在于:所述固定片中心向轮支架方向凹陷且中心留有铆接孔。
3.根据权利要求1所述的一种用于物流搬运车的角轮，其特征在于:所述轮支架和轮支架凸体为一体成型结构。
4.根据权利要求1所述的一种用于物流搬运车的角轮，其特征在于:所述轮支架下端间距大于轮胎最大宽度。
5.根据权利要求1所述的一种用于物流搬运车的角轮，其特征在于:所述轮支架凸体为环装结构且内直径大于轮毂凸体外直径。
6.根据权利要求1所述的一种用于物流搬运车的角轮，其特征在于:所述轮支架凸体高度等于轮胎与轮毂侧面的相对高度差。
7.根据权利要求1所述的一种用于物流搬运车的角轮，其特征在于:所述毛刷向轮支架凸体中间倾斜45°。
8.根据权利要求1所述的一种用于物流搬运车的角轮，其特征在于:所述轮毂和轮毂凸体为一体成型结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于物流搬运车的角轮，包括第一铆钉、固定片、轮支架、轮支架凸体、毛刷、第二铆钉、轮胎、轮毂、轮毂凸体和轴承，所述固定片通过第一铆钉铆接在轮支架上部，所述轮支架凸体固定安装在轮支架下部内侧，所述轮支架凸体内端面设有毛刷，所述轮毂侧壁套接有与轮毂紧密贴合的轮胎，所述轮毂两端面设有轮毂凸体，轮毂的内环固定安装有与轮毂的内环壁紧密贴合的轴承，所述轴承、轮支架凸体和轮支架通过第二铆钉穿插铆接。该用于物流搬运车的角轮，通过轮支架凸体、毛刷和轮毂凸体有效的保护了轮体的轴承部分，延长角轮的使用寿命，同时毛刷向轮支架凸体中间倾斜45°，不仅防止杂物破坏轴承还更适应了轴承的安装要求。
【IPC分类】B60B33-00, B62B5-00
【公开号】CN204432248
【申请号】CN201520032236
【发明人】刘娜
【申请人】西安邮电大学
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年1月16日