一种保温车衣的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车车身防护覆盖装置，尤其涉及解决冬季加绒加厚保温车衣便利使用的方案。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的不断提高，轿车的普及率及拥有量在逐年递增。但是，受现实条件的限制，乘用轿车70-80%要停放在户外的马路边和空地上。受自然环境的影响，露天存放存在两个问题:一是冬季寒冷，汽车的心脏发动机和其它部件，在骤冷骤热的恶劣环境下工作，照成老化加速，使用车成本不断增加；二是夏季酷热，日晒雨淋加上风沙侵蚀，也易使车体部件老化，更换频率增多。以上诸多情况，促使车衣的使用得到了多数人的认可。可现实中，车衣的使用虽有所增加，但仍未普及。主要是两个原因造成:一是无技术也不方便。主要体现在冬季使用的车衣，衣体厚重，使用、折叠、存储很不便利，也不能很好的防盗，单人基本不能够操作。二是有技术过复杂或环节多。有的车衣虽有一定的技术含量，但在使用中，不是技术过于复杂，就是过于简单笨拙，再就是环节过多，使用不便，特别是解决不了冬季便利使用的问题。
[0003]因此，现有技术亟待于改进和发展。方案是既解决冬季保暖问题，又解决夏季防晒冋题。
【实用新型内容】
[0004]鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的是在于提供一种保温车衣，所述保温车衣包括两部分，一个是车衣存放装置，所述车衣存放装置对于冬季车衣具有半自动收放功能，对于夏季车衣可全自动收放。另一个是车衣装置。所述车衣存放装置，可通过所述车衣装置的配合，解决使用、折叠、存储不便及防盗的问题；所述车衣装置，可同所述车衣存放装置共同解决衣体厚重不便收放，达到保暖效果好，附着性、包裹性强等问题，也解决单人不能够操作等问题。
[0005]本实用新型的技术方案如下:
[0006]一种保温车衣，包括保温车衣本体，其特征是所述保温车衣本体包括车衣装置以及车衣存放装置，所述车衣存放装置包括电机、电机固定管、储桶、防盗装置，所述储桶上设置有固定槽结构，所述储桶还包括储桶堵头以及储桶中段，所述电机与所述电机固定管分别通过固定螺丝、带轴固定螺丝、螺丝垫片、螺母、轴卡簧、塑料转子、塑料轴承连接，所述防盗装置上还设置有带锁防盗把手。
[0007]所述保温车衣，其特征是，所述车衣装置上设置有车顶车衣、车侧翼车衣、组合车衣包。
[0008]所述保温车衣，其特征是，在所述车侧翼车衣与所述车顶车衣拉链拉开的情况下，中间仍有一块一米见方布料装置靠拉链与所述车侧翼车衣连接，用以保证所述车侧翼车衣搭在所述车顶车衣两侧，所述组合车衣包是车顶连接两侧车侧翼车衣中间的一块一米方布装置，所述组合车衣包是一个直径近0.35米的布桶，在所述布桶两侧用拉链连接有两片直径为0.35米的圆布，拉链拉上后为一个桶包。
[0009]本实用新型提供的一种保温车衣，通过采用所述保温车衣包括车两侧车衣装置和车顶车衣存放装置两部分的结构，使所述保温车衣不但具有了保温、易折叠等优点，而且同时具有了覆盖与存储一体化、防盗、操作方便简单等优势。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型中保温车衣的整体结构示意图；
[0011]图2为本实用新型中保温车衣的左侧车衣存放装置结构示意图；
[0012]图3为本实用新型中保温车衣的右侧车衣存放装置结构示意图；
[0013]图4为本实用新型中保温车衣的车衣装置结构示意图；
[0014]图5为本实用新型中保温车衣的车顶车衣装置结构示意图；
[0015]图6为本实用新型中保温车衣的组合车衣包结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]本实用新型提供了一种保温车衣，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0017]本实用新型提供了一种保温车衣，如图1所示，所述保温车衣包括保温车衣本体I，所述保温车衣本体I包括车衣装置3以及车衣存放装置2，所述车衣装置3与车体本身可完全附着，包裹性极强，如图2-图6所示所述车衣存放装置2包括电机4、电机固定管5、储桶6、防盗把手17，储桶6上设置有固定槽结构，所述储桶6还包括储桶堵头8以及储桶中段9，所述电机4与所述电机固定管5分别通过固定螺丝、带轴固定螺丝11、螺丝垫片12、螺母13、塑料转子15、塑料轴承16、轴卡簧14连接。所述车衣装置2上设置有车顶车衣18、车侧翼车衣19、组合车衣包20。
[0018]所述车衣存放装置2内设置有所述电机4，所述电机4为5.7WU2V直流电机与车载电瓶供电相匹配，具有电子行程限位，内置接收器，遇阻停止功能，环境适应性非常强，功能齐全。所述电机4外侧设置有所述电机固定管5，所述电机固定管5为铝合金固定管，所述电机固定管5与所述车顶车衣18上设置的布舌连接结构27固定连接。所述电机固定管5两侧固定有所述固定螺丝及所述带轴固定螺丝11，以及所述储桶6及防盗把手17四部分结构。首先，将所述电机4插入到所述电机固定管5内，通过所述电机4带动所述电机固定管5转动，然后，用所述固定螺丝和所述带轴固定螺丝11分别将所述电机固定管5固定在所述储桶6两侧，固定所述电机4，且使所述电机4正常运转，所述储桶6还有储放车衣布料的功能。所述储桶6上还设置有桶口挡风挡板29，在车行驶过程中，所述桶口挡风挡板29可为所述储桶6挡风遮雨。所述储桶6内焊接有卡槽，使所述防盗把手17顶端固定在所述储桶6上，所述防盗把手17下端固定于车顶纵向导轨后侧，同时也可安置在无导轨的轿车和越野车等类型车上，防盗功能为佳。
[0019]所述车衣装置3由三部分组成，分别为所述车顶车衣18，所述车侧翼车衣19以及所述组合车衣包20。所述车顶车衣18上还设置有车顶部车衣布舌27，所述车顶部车衣18与所述车侧翼车衣19由两条长拉链连接，长拉链分别由车顶部车衣拉链21和车侧翼车衣拉链22组成。除拉链连接外，所述车顶部车衣18与所述车侧翼车衣19底部通过挂钩，与各车衣底部车衣拉绳30连接拉紧，捆绳23为捆车侧翼车衣卷起后的捆绳。在车衣覆盖的情况下，将所述车顶车衣18与所述车侧翼车衣19拉链拉开后，用遥控器起动电机前，先将所述储桶6后侧车衣布折起置于所述储桶6前，折起后，露出所述车顶车衣18与所述储桶6内与所述电机4联结的布舌24，所述电机4启动后，所述车顶车衣18自动卷起于所述储桶6内。这时会出现所述车侧翼车衣19坠地的情况，但是，在所述车侧翼车衣19与所述车顶车衣18拉链分开的情况下，中间仍要有一块一米见方布料26仍靠拉链与所述车侧翼车衣19连接，用以保证所述车侧翼车衣19搭在所述车顶车衣18两侧，不会坠地。这块一米方布按圆柱卷起时，是一个直径近0.35米的布桶，那我们在布桶两侧再用拉链安装两片直径为0.35米的圆布，在卷起的布桶分开的部位也用拉链连接，再安装上两个拉手，整合之后就成为了所述组合车衣包20，将所述车顶车衣18按两等份折叠，折叠处用粘布粘结，然后从两侧向中间卷起，后用缝在里面的布绳捆绑，置于车顶方布内，另一侧同理。所述方布料26与所述车侧翼车衣19通过连接布头25连接。从所述方布料26底下拿出与所述方布料26用拉链连接的桶包堵头28拉上拉链，拿于车下后，再拉上顶端拉链成为一个圆桶包，将包置于车后备箱内即可。也可用双环固定带固定于车顶所述储桶6上。整个过程方便快捷。
[0020]另外，夏季薄料车衣，可全部卷于储桶内，更为便利。
[0021]应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种保温车衣，包括保温车衣本体，其特征是所述保温车衣本体包括车衣装置以及车衣存放装置，所述车衣存放装置包括电机、电机固定管、储桶、防盗装置，所述储桶上设置有固定槽结构，所述储桶还包括储桶堵头以及储桶中段，所述电机与所述电机固定管分别通过固定螺丝、带轴固定螺丝、螺丝垫片、螺母、轴卡簧、塑料转子、塑料轴承连接，所述防盗装置上还设置有带锁防盗把手。
2.根据权利要求1所述保温车衣，其特征在于，所述车衣装置上设置有车顶车衣、车侧翼车衣、组合车衣包。
3.根据权利要求2所述保温车衣，其特征在于，在所述车侧翼车衣与所述车顶车衣拉链拉开的情况下，中间仍有一块一米见方布料装置靠拉链与所述车侧翼车衣连接，用以保证所述车侧翼车衣搭在所述车顶车衣两侧，所述组合车衣包是车顶连接两侧车侧翼车衣中间的一块一米方布装置，所述组合车衣包是一个直径近0.35米的布桶，在所述布桶两侧用拉链连接有两片直径为0.35米的圆布，拉链拉上后为一个桶包。
【专利摘要】本实用新型公开了一种保温车衣，包括保温车衣本体，所述保温车衣本体包括车衣装置以及车衣存放装置，所述车衣存放装置包括电机、电机固定管、储桶、防盗装置。所述储桶上设置有固定槽结构，所述储桶还包括储桶堵头以及储桶中段。所述电机与所述电机固定管分别通过固定螺丝、带轴固定螺丝、螺丝垫片、螺母、轴卡簧、塑料转子、塑料轴承连接。所述防盗装置上还设置有防盗把手。所述车衣装置上设置有车顶车衣、车侧翼车衣、组合车衣包。
【IPC分类】B60J11-02
【公开号】CN204451966
【申请号】CN201420824564
【发明人】李相元
【申请人】李相元
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月14日