一种前保险杠进气格栅y向定位调节机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车装配结构，更具体地说，它涉及一种前保险杠进气格栅Y向定位调节机构。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车装配过程中，先装前大灯，后装前保险杠进气格栅，前保险杠进气格栅侧边与对应的前大灯通过销-孔配合，不能调整，用此方法只能通过零部件加工进度和前大灯与车身的装配精度保证前保险杠进气格栅与前大灯的Y向间隙，但是由于左右前大灯Y向开档尺寸和理论值之间存在偏差，而且此开档尺寸在长期的生产、使用过程中会有变化，因此常会导致前保险杠进气格栅和左右前大灯Y向间隙左右不均。一旦出现前保险杠进气格栅和左右前大灯Y向间隙左右不均的情况，就只能按新的前大灯间开档尺寸修改模具，甚至为新尺寸零件重新开模，因为这样的原因，维修和开发周期及成本都大大增加。公开号为CN203854599U的实用新型专利于2014年10月I日公开了一种汽车前保险杠与前大灯配合的改善结构，包括位于前保险杠上的限位翻边和安装在前端模块上的限位支架，在限位翻边上至少多个卡槽，限位支架在限位翻边的卡槽对应位置设有卡钩，所述卡钩卡入到所述卡槽内实现前大灯与前保险杠的Z向定位连接作用；在相邻两个卡钩之间的限位支架上设有顶块，顶块实现前大灯与前保险杠的X向定位连接作用。但该实用新型改善的是X向前大灯与前保险杠的X向匹配便利性，在Y向上则无帮助。
【实用新型内容】
[0003]现有的前保险杠进气格栅与前大灯的Y向定位不可调整，难以满足维修和新车型开发的需要，为克服这些缺陷，本实用新型提供了一种使前保险杠进气格栅定位点可调，大大方便Y向调整的前保险杠进气格栅Y向定位调节机构。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种前保险杠进气格栅Y向定位调节机构，包括一对前大灯和位于前大灯之间的前保险杠进气格栅，前大灯上设有定位销，前保险杠进气格栅一端通过长圆孔与一侧前大灯的定位销配合，其特征是前保险杠进气格栅的另一端设有Y向的滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，滑块与前保险杠进气格栅的滑轨所在端对应的前大灯连接，滑块上设有锁止结构。由于设置了Y向滑轨，滑块与前保险杠进气格栅间可Y向，即沿车身宽度方向调整相对位置，前大灯固定不动，因此前保险杠进气格栅可在两前大灯间Y向移动，直至达到居中位置，与两前大灯间Y向间隙相等。位置调整后通过锁止结构可保持调整效果。
[0005]作为优选，滑块上设有定位销孔，前大灯的定位销适配插接在定位销孔中。前大灯与滑块插接配合，拆装很方便，可提高前保险杠进气格栅与前大灯装配效率。
[0006]作为优选，前保险杠进气格栅上设有前大灯定位销过孔，前大灯定位销穿过前大灯定位销过孔与定位销孔配合。前大灯隔着前保险杠进气格栅与滑块背面连接，避免进行Y向调整时在滑块正面与操作工具发生干涉或阻挡视线。从而方便调整操作。
[0007]作为优选，滑轨包括至少两对L形的挡块，各挡块沿直线两两对称固设在前保险杠进气格栅上，每对挡块的L形凹进部相对且构成L形的挡块两条边中，一边垂直于前保险杠进气格栅表面，一条平行悬空于前保险杠进气格栅表面。此结构比较简单，且零件尺寸小，却能完全实现滑轨的导向和支持功能，费效比较高。
[0008]作为优选，所述锁止结构包括设于前保险杠进气格栅上的螺钉孔、设于滑块上的滑块长圆孔和锁止螺钉，锁止螺钉穿过滑块长圆孔连接在螺钉孔中。松开锁止螺钉前保险杠进气格栅与滑块间便可沿滑块长圆孔改变相对位置，锁紧锁止螺钉后滑块与前保险杠进气格栅压紧，位置便可保持。此锁止结构结构简单，易于实现。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]可灵活调整前保险杠进气格栅与前大灯的Y向间隙，方便维修和新车型开发。本实用新型可以在不用修改零件的情况下，调整前保进气格栅的Y向定位点，来保证前保进气格栅和左右前大灯Y向间隙左右均匀，降低维修和开发费用。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的一种结构示意图；
[0012]图2为本实用新型中滑轨滑块的配合状态示意图；
[0013]图3为本实用新型中取下锁止螺钉后的滑轨滑块的配合状态示意图；
[0014]图4为本实用新型中滑轨的一种结构示意图；
[0015]图5为图1中E处一种局部放大结构不意图；
[0016]图6为图5中F-F出的剖视的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0018]图中，1-前保险杠进气格栅，2-前大灯，3-滑轨，4-滑块，5-定位销孔，6_螺钉孔，7-滑块长圆孔，8-锁止螺钉，9-前大灯定位销过孔。
[0019]实施例1:
[0020]如图1至图6所示，一种前保险杠进气格栅Y向定位调节机构，包括一对前大灯2和位于前大灯2之间的前保险杠进气格栅1，前大灯2上设有定位销，前保险杠进气格栅I一端通过长圆孔与一侧前大灯2的定位销配合，前保险杠进气格栅I的另一端设有Y向的滑轨3，滑轨3上滑动连接有滑块4，滑轨3包括两对L形的挡块，各挡块沿直线两两对称固设在前保险杠进气格栅I上，每对挡块的L形凹进部相对且构成L形的挡块两条边中，一边垂直于前保险杠进气格栅I表面，一条平行悬空于前保险杠进气格栅I表面，每对挡块围成一矩形，滑块4的横断面也呈矩形，与每对挡块围合成的矩形适配，滑块4上设有定位销孔5，前大灯的定位销适配插接在定位销孔5中，以此实现滑块4与前保险杠进气格栅I的滑轨所在端对应的前大灯2连接。滑块4上设有锁止结构，所述锁止结构包括设于前保险杠进气格栅I上的螺钉孔6、设于滑块4上的滑块长圆孔7和锁止螺钉8，锁止螺钉8穿过滑块长圆孔7连接在螺钉孔6中。前保险杠进气格栅I上设有前大灯定位销过孔9，前大灯定位销穿过前大灯定位销过孔9与定位销孔5配合。滑块4上刻有箭头，同时在滑轨3旁的前保险杠进气格栅I上刻出刻度线，利用箭头和刻度线能够准确确定前保险杠进气格栅I的Y向定位点的状态。
[0021]进行前保险杠进气格栅I与前大灯2之间的Y向间隙调整时，先松开锁止螺钉8，此时，滑块4以及前大灯2固定不动，前保险杠进气格栅I移动，推动前保险杠进气格栅1，同时借助箭头和刻度线估算移动距离，感觉移动到位时用测量工具检测前保险杠进气格栅I与前大灯2之间的Y向间隙，如仍未调整到位就继续调整直至前保险杠进气格栅I与前大灯2之间的Y向间隙符合工艺要求，最后锁止螺钉8，使调整后的前保险杠进气格栅I与前大灯2之间的相对位置关系得以保持。
[0022]实施例2:
[0023]滑轨3包括三对L形的挡块。其余同实施例1。
【主权项】
1.一种前保险杠进气格栅Y向定位调节机构，包括一对前大灯(2)和位于前大灯(2)之间的前保险杠进气格栅(I )，前大灯(2)上设有定位销，前保险杠进气格栅(I) 一端通过长圆孔与一侧前大灯(2)的定位销配合，其特征是前保险杠进气格栅(I)的另一端设有Y向的滑轨(3)，滑轨(3)上滑动连接有滑块(4)，滑块(4)与前保险杠进气格栅(I)的滑轨所在端对应的前大灯(2)连接，滑块(4)上设有锁止结构。
2.根据权利要求1所述的前保险杠进气格栅Y向定位调节机构，其特征是滑块(4)上设有定位销孔(5)，前大灯的定位销适配插接在定位销孔(5)中。
3.根据权利要求2所述的前保险杠进气格栅Y向定位调节机构，其特征是前保险杠进气格栅(I)上设有前大灯定位销过孔(9)，前大灯定位销穿过前大灯定位销过孔(9)与定位销孔(5)配合。
4.根据权利要求1所述的前保险杠进气格栅Y向定位调节机构，其特征是滑轨(3)包括至少两对L形的挡块，各挡块沿直线两两对称固设在前保险杠进气格栅(I)上，每对挡块的L形凹进部相对且构成L形的挡块两条边中，一边垂直于前保险杠进气格栅(I)表面，一条平行悬空于前保险杠进气格栅(I)表面。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的前保险杠进气格栅Y向定位调节机构，其特征是所述锁止结构包括设于前保险杠进气格栅(I)上的螺钉孔(6)、设于滑块(4)上的滑块长圆孔(7)和锁止螺钉(8)，锁止螺钉(8)穿过滑块长圆孔(7)连接在螺钉孔(6)中。
【专利摘要】本实用新型公开了一种前保险杠进气格栅Y向定位调节机构，包括一对前大灯和位于前大灯之间的前保险杠进气格栅，前大灯上设有定位销，前保险杠进气格栅一端通过长圆孔与一侧前大灯的定位销配合，其特征是前保险杠进气格栅的另一端设有Y向的滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，滑块与前保险杠进气格栅的滑轨所在端对应的前大灯连接，滑块上设有锁止结构。本实用新型可以在不用修改零件的情况下，调整前保进气格栅的Y向定位点，来保证前保进气格栅和左右前大灯Y向间隙左右均匀，降低维修和开发费用。
【IPC分类】B60R19-02, B60K11-08
【公开号】CN204452006
【申请号】CN201420857779
【发明人】王锐, 傅建轩, 江克洪, 金圭泰, 李传海, 冯擎峰
【申请人】浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月30日