保险杠的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，特别是保险杠。
【背景技术】
[0002]汽车保险杠对汽车起着保护安全的作用，现有的汽车保险杠对汽车碰撞时的缓冲效果不好，对汽车内的乘客的保护力度不够，而且汽车保险杠在发生碰擦后维修麻烦而且费时费钱。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种缓冲效果好、维修方便的保险杠。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案如下:
[0005]保险杠，包括护杠以及横梁，所述横梁两端设有吸能盒，所述护杠两端设有伸入吸能盒的连接杆，所述连接杆设有盲孔，所述盲孔内设有弹簧，所述弹簧一端与盲孔底部连接，弹簧另一端与吸能盒底部连接，所述横梁与护杠之间设有弹性填充层，所述护杠外表面两侧均设置可更换的条状凸块。
[0006]采用上述结构后，本实用新型在汽车放生配装的时候可以起到很好的缓冲作用，护杠上的条状凸块在起到装饰作用的同时，还可以在汽车发生轻微碰擦时，避免护杠擦伤，减小受损面积，更换条状凸块即可还原保险杠原貌，维修方便，省时省力，节省材料，条状凸块与吸能盒中弹簧以及弹性填充层的配合，能减小条状凸块在碰擦时所受的力，降低条状凸块的受损程度。
[0007]优选的，为了方便条状凸块的安装，所述护杠上设置安装孔，所述条状凸块上设置螺纹杆，所述螺纹杆上设置螺母，所述条状凸块上的螺纹杆插入安装孔中并通过螺母固定。
[0008]进一步的，为了方便护杠的安装以及调整横梁与护杠的间距，所述护杠上设有穿过横梁的导向杆，所述导向杆上设置限位块。
[0009]优选的，为了增加碰撞缓冲效果，所述弹性填充层为橡胶。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图中:I为护杠，2为横梁，3为吸能盒，4为连接杆，5为盲孔，6为弹簧，7为弹性填充层，8为条状凸块，9为安装孔，10为螺纹杆，11为螺母，12为导向杆，13为限位块。
【具体实施方式】
[0013]由图1可知本实用新型保险杠包括护杠I以及横梁2，所述横梁2两端设有吸能盒3，所述护杠I两端设有伸入吸能盒3的连接杆4，所述连接杆4设有盲孔5，所述盲孔5内设有弹簧6，所述弹簧6 —端与盲孔5底部连接，弹簧6另一端与吸能盒3底部连接，所述横梁2与护杠I之间设有弹性填充层7，所述弹性填充层7为橡胶，所述护杠I外表面两侧均设置可更换的条状凸块8，所述护杠I上设置安装孔9，所述条状凸块8上设置螺纹杆10，所述螺纹杆10上设置螺母11，所述条状凸块8上的螺纹杆10插入安装孔9中并通过螺母11固定，所述护杠I上设有穿过横梁2的导向杆12，所述导向杆12上设置限位块13。
[0014]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.保险杠，其特征在于:包括护杠以及横梁，所述横梁两端设有吸能盒，所述护杠两端设有伸入吸能盒的连接杆，所述连接杆设有盲孔，所述盲孔内设有弹簧，所述弹簧一端与盲孔底部连接，弹簧另一端与吸能盒底部连接，所述横梁与护杠之间设有弹性填充层，所述护杠外表面两侧均设置条状凸块。
2.根据权利要求1所述的保险杠，其特征在于:所述护杠上设置安装孔，所述条状凸块上设置螺纹杆，所述螺纹杆上设置螺母，所述条状凸块上的螺纹杆插入安装孔中并通过螺母固定。
3.根据权利要求1或2任意一项所述的保险杠，其特征在于:所述护杠上设有穿过横梁的导向杆，所述导向杆上设置限位块。
4.根据权利要求1所述的保险杠，其特征在于:所述弹性填充层为橡胶。
【专利摘要】本实用新型涉及保险杠，包括护杠以及横梁，所述横梁两端设有吸能盒，所述护杠两端设有伸入吸能盒的连接杆，所述连接杆设有盲孔，所述盲孔内设有弹簧，所述弹簧一端与盲孔底部连接，弹簧另一端与吸能盒底部连接，所述横梁与护杠之间设有弹性填充层，所述护杠外表面两侧均设置可更换的条状凸块，采用上述结构后，本实用新型在汽车放生配装的时候可以起到很好的缓冲作用，护杠上的条状凸块在起到装饰作用的同时，还可以在汽车发生轻微碰擦时，减小受损面积，更换条状凸块即可还原保险杠原貌，维修方便，省时省力，节省材料，条状凸块与吸能盒中弹簧以及弹性填充层的配合，能减小条状凸块在碰擦时所受的力，降低条状凸块的受损程度。
【IPC分类】B60R19-18
【公开号】CN204472732
【申请号】CN201520038274
【发明人】钱为明
【申请人】常州市飞拓模塑有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月20日