车轮装配体的拆卸装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工装，特别涉及一种车轮装配体的拆卸装置。
【背景技术】
[0002]车轮装配体包括车轴和套于车轴上的两个车轮等，当车轮或车轴出现问题需要更换时，需要将车轮从车轴上拆卸下来，而车轮与车轴是过盈配合，手动拆卸费时费力。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种车轮装配体的拆卸装置，。
[0004]本实用新型的车轮装配体的拆卸装置，包括机架和位于机架上的分别支撑两个车轮的左、右滑座，所述左、右滑座与机架滑动配合，所述机架上设有可同时拆卸两个车轮的拆卸机构，所述拆卸机构包括左、右斜锲和位于左、右斜锲之间的中部斜锲，所述左、右斜锲于左、右滑座之间对称设置且斜面相对，所述中部斜锲的左右表面均为斜面且分别与左、右斜锲的斜面相配合，所述左、右斜锲与机架左右滑动配合，所述中部斜锲由气缸驱动横移以使左、右斜锲分别向左、向右横移。
[0005]进一步，所述左、右斜锲分别作用在左、右滑座上。
[0006]进一步，所述左、右斜锲分别作用在左右车轮的中部，且左、右斜锲和中部斜锲的中部分别开有供车轴通过的左、右、中通道。
[0007]本实用新型的有益效果:本实用新型的车轮装配体的拆卸装置，包括机架和位于机架上的分别支撑两个车轮的左、右滑座，所述左、右滑座与机架滑动配合，所述机架上设有可同时拆卸两个车轮的拆卸机构，所述拆卸机构包括左、右斜锲和位于左、右斜锲之间的中部斜锲，所述左、右斜锲于左、右滑座之间对称设置且斜面相对，所述中部斜锲的左右表面均为斜面且分别与左、右斜锲的斜面相配合，所述左、右斜锲与机架左右滑动配合，所述中部斜锲由气缸驱动横移以使左、右斜锲分别向左、向右横移。左、右斜锲可以分别将两个车轮从车轴上顶出，无需人工施加外力就可实现两个车轮同时拆卸，省时省力。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0009]图1为实施例1的主视图；
[0010]图2为实施例1的俯视图；
[0011]图3为实施例2的主视图；
[0012]图4为实施例2的俯视图；
[0013]图5为图4中的A向视图。
【具体实施方式】
[0014]实施例1
[0015]如图1-2所示，本实施例的车轮装配体的拆卸装置，包括机架I和位于机架上的分别支撑两个车轮的左、右滑座21、22，左、右滑座上分别有从底部支撑两个车轮51、52的弧形槽，所述左、右滑座21、22与机架I滑动配合，所述机架I上设有可同时拆卸两个车轮的拆卸机构，所述拆卸机构包括左、右斜锲31、32和位于左、右斜锲31、32之间的中部斜锲33，所述左、右斜锲31、32于左、右滑座21、22之间对称设置且斜面相对，即左斜锲31的左侧为竖直面、右侧为斜面，而右斜锲的左侧为与左斜锲的斜面相对称的斜面、右侧为竖直面，所述中部斜锲33的左右表面均为斜面且分别与左、右斜锲31、32的斜面相配合，所述左、右斜锲31、32与机架I左右滑动配合。所述中部斜锲33由气缸34驱动横移以使左、右斜锲31、32分别向左、向右横移。将车轮装配体的两个车轮置于左、右滑座上，气缸34驱动中部斜锲33横移使左右斜锲分别向左、向右移动，从而将左、右车轮分别向左、向右从车轴53上顶出，完成两个车轮的同时拆卸。具体的，左、右斜锲31、32可以分别作用在左、右滑座21、22上，由左、右滑座21、22带动左、右车轮移动。
[0016]实施例2
[0017]如图3-5所示，与实施例1不同的是，左、右斜锲31、32分别直接作用在左、右车轮51,52的中部，由于车轴53的存在，在左、右斜锲31、32和中部斜锲33的中部分别开有供车轴通过的左通道311、右通道321和中通道331，左、右斜锲31、32直接作用在左、右车轮51,52的中部，车轮直接受力，拆卸更加快速。
[0018]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种车轮装配体的拆卸装置，包括机架(I)和位于机架上的分别支撑两个车轮的左、右滑座(21、22)，其特征在于:所述左、右滑座(21、22)与机架(I)滑动配合，所述机架(I)上设有可同时拆卸两个车轮的拆卸机构，所述拆卸机构包括左、右斜锲(31、32)和位于左、右斜锲(31、32)之间的中部斜锲(33)，所述左、右斜锲(31、32)于左、右滑座(21、22)之间对称设置且斜面相对，所述中部斜锲(33)的左右表面均为斜面且分别与左、右斜锲(31、32)的斜面相配合，所述左、右斜锲(31、32)与机架(I)左右滑动配合，所述中部斜锲(33)由气缸(34)驱动横移以使左、右斜锲分别向左、向右横移。
2.根据权利要求1所述的车轮装配体的拆卸装置，其特征在于:所述左、右斜锲(31、32)分别作用在左、右滑座(21、22)上。
3.根据权利要求1所述的车轮装配体的拆卸装置，其特征在于:所述左、右斜锲(31、32)分别作用在左右车轮的中部，且左、右斜锲(31、32)和中部斜锲(33)的中部分别开有供车轴通过的左通道(311)、右通道(321)和中通道(331)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车轮装配体的拆卸装置，包括机架和位于机架上的分别支撑两个车轮的左、右滑座，所述左、右滑座与机架滑动配合，所述机架上设有可同时拆卸两个车轮的拆卸机构，所述拆卸机构包括左、右斜锲和位于左、右斜锲之间的中部斜锲，所述左、右斜锲于左、右滑座之间对称设置且斜面相对，所述中部斜锲的左右表面均为斜面且分别与左、右斜锲的斜面相配合，所述左、右斜锲与机架左右滑动配合，所述中部斜锲由气缸驱动横移以使左、右斜锲分别向左、向右横移。左、右斜锲可以分别将两个车轮从车轴上顶出，无需人工施加外力就可实现两个车轮同时拆卸，省时省力。
【IPC分类】B60B29-00
【公开号】CN204488378
【申请号】CN201420727500
【发明人】杜宇, 欧小静
【申请人】重庆市永川区富强机械制造有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2014年11月28日