一种汽车后备箱上的集成式后通风格栅及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是指一种汽车后备箱上的集成式后通风格栅及汽车。
【背景技术】
[0002]目前车型通风大都为预留式通风口和空调电动通风，此种通风仅利于前排乘客，对于没有设置后出风口的车辆上的后排乘客，由于后排空间内的空气流通性较差，乘客会产生不适感。如图1所示的，当空调启动后，空气仅在车厢5的车顶处盘旋，未能进入到后排乘客的乘坐空间内。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车后备箱上的集成式后通风格栅及汽车，以解决现有技术中没有设置后出风口的车辆上的后排乘客，由于后排空间内的空气流通性较差，乘客会产生不适感的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种汽车后备箱上的集成式后通风格栅，包括设于汽车后备箱上的格栅本体，所述格栅本体位于车厢内侧的侧壁上连接有风扇，所述风扇的吹风方向朝向车厢内侧；所述格栅本体的通风口上设有防尘板，所述防尘板上端部与通风口上部相铰接，下端部为活动端并抵靠于通风口下部位置；所述风扇的电源插接头与整车电源连接，所述电源接插头通过卡扣安装于车身上；所述风扇的手动控制开关设置于副仪表板扶手后方。
[0005]其中，所述格栅本体的周缘上设有安装孔，所述风扇通过螺钉连接于所述安装孔上。
[0006]本实用新型还提供了一种汽车，包括以上所述的集成式后通风格栅。
[0007]上述方案中，当后排乘客感觉空气不好时，可以手动打开格栅本体上的风扇的手动控制开关，增加后排通风功能，同时空调制冷时，增加后排的空气流动，对后排乘客的空间也起到了制冷作用。
【附图说明】
[0008]图1是现有技术的车厢内未增加风扇情况下的空气流动状况示意图；
[0009]图2是本实用新型实施例的集成式后通风格栅的正面结构示意图；
[0010]图3是图2中A-A方向的剖视图；
[0011]图4是本实用新型实施例的增加集成式后通风格栅风扇后的空气流动状况示意图。
[0012][主要元件符号说明]
[0013]1:格栅本体；
[0014]101:安装孔；
[0015]102:通风口；
[0016]2:风扇；
[0017]3:螺钉；
[0018]4:防尘板；
[0019]5:车厢。
【具体实施方式】
[0020]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0021]本实用新型针对现有技术中没有设置后出风口的车辆上的后排乘客，由于后排空间内的空气流通性较差，乘客会产生不适感的问题，提供一种集成式后通风格栅以及包括该集成式后通风格栅的汽车。
[0022]如图2和图3所示的，本实用新型实施例提供的一种汽车后备箱上的集成式后通风格栅，包括设于后备箱上的格栅本体1，所述格栅本体I位于车厢5内侧的侧壁上连接有风扇2，所述风扇2的吹风方向朝向车厢内侧。
[0023]所述格栅本体I的周缘上设有安装孔101，所述风扇2通过螺钉3连接于所述安装孔101上，螺钉3上套设有垫片。所述格栅本体I的通风口 102上设有防尘板4，所述防尘板4采用橡胶制成，所述防尘板4上端部与通风口 102上部相铰接，下端部为活动端并抵靠于通风口 102下部位置。
[0024]进一步的，所述风扇2的电源插接头(未图示)与整车电源连接，所述电源接插头通过卡扣安装于车身上。所述风扇2的手动控制开关(未图示)设置于副仪表板扶手后方，该设置方便后排乘客操作。
[0025]如图3所示的，当风扇启动后，外界空气通过格栅本体I上的通风口 102，绕过防尘板4后，由风扇2驱动进入车厢5内，用以增加车厢5内空气的流动性。
[0026]如图4所示的，当打开汽车空调后，然后后排乘客打开风扇的手动控制开关，车厢5内的前后排空气形成对流，而且在后排的垂直空间内也有上下方向的空气对流，增加后排乘客的舒适度。
[0027]本实用新型的有益效果有:当后排乘客感觉空气不好时，可以手动打开格栅本体上的风扇的手动控制开关，增加后排通风功能，同时空调制冷时，增加后排的空气流动，对后排乘客的空间也起到了制冷作用。
[0028]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车后备箱上的集成式后通风格栅，其特征在于，包括设于汽车后备箱上的格栅本体，所述格栅本体位于车厢内侧的侧壁上连接有风扇，所述风扇的吹风方向朝向车厢内侧；所述格栅本体的通风口上设有防尘板，所述防尘板上端部与通风口上部相铰接，下端部为活动端并抵靠于通风口下部位置；所述风扇的电源插接头与整车电源连接，所述电源接插头通过卡扣安装于车身上；所述风扇的手动控制开关设置于副仪表板扶手后方。
2.根据权利要求1所述的集成式后通风格栅，其特征在于，所述格栅本体的周缘上设有安装孔，所述风扇通过螺钉连接于所述安装孔上。
3.一种汽车，包括汽车后备箱，其特征在于，包括如权利要求1或2所述的集成式后通风格栅。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车后备箱上的集成式后通风格栅及汽车，该集成式后通风格栅包括设于汽车后备箱上的格栅本体，所述格栅本体位于车厢内侧的侧壁上连接有风扇，所述风扇的吹风方向朝向车厢内侧；所述格栅本体的通风口上设有防尘板，所述防尘板上端部与通风口上部相铰接，下端部为活动端并抵靠于通风口下部位置；所述风扇的电源插接头与整车电源连接，所述电源接插头通过卡扣安装于车身上；所述风扇的手动控制开关设置于副仪表板扶手后方。上述方案中，当后排乘客感觉空气不好时，可以手动打开格栅本体上的风扇的手动控制开关，增加后排通风功能，同时空调制冷时，增加后排的空气流动，对后排乘客的空间也起到了制冷作用。
【IPC分类】B60H1-24
【公开号】CN204586437
【申请号】CN201520110592
【发明人】杨贺, 蒋敏, 汪罗兵
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年2月15日